Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Минфин предпринял очередную попытку добиться отмены обязательного пассажирского страхования. Начальник отдела регулирования страховой деятельности департамента финансовой политики Минфина Василий Олимпиев: "Этот вид страхования противоречит Гражданскому кодексу, кроме того, обязательный вид страхования должен регулироваться федеральным законом, а не указом".

Гудок, 14 апреля 2006 г.

Минфин перестрахует пассажиров

1193 просмотра

Минфин РФ предпринял очередную попытку добиться отмены обязательного пассажирского страхования. Несмотря на отрицательный отзыв со стороны Минтранса, свои документы ведомство Алексея Кудрина направило в Минюст.

Доводы, которые вчера представители Минфина озвучили на пресс-конференции, остались те же: противоречие в законодательстве. По словам начальника отдела регулирования страховой деятельности департамента финансовой политики Минфина Василия Олимпиева, необходимо отменить указ Президента №750, который регулирует обязательное страхование на транспорте, от 7 июля 1992 года и принять специальный федеральный закон. "Этот вид страхования противоречит Гражданскому кодексу, кроме того, обязательный вид страхования должен регулироваться федеральным законом, а не указом".
Председатель правления Международной конфедерации обществ потребителей Дмитрий Янин, разделяющий мнение Минфина, сообщил, что принятие федерального закона поможет оздоровить рынок страховых услуг. По его мнению, в 2005 году российские страховщики собрали 490 миллиардов рублей по всем видам страхования, при этом уровень выплаты составил 56% этой суммы. При обязательном же личном страховании, по данным надзорных органов, было собрано 500 миллионов рублей, а выплачено только 3 миллиона (0,5%). Господин Янин отметил, что личное страхование пассажиров, в особенности на железнодорожном транспорте, является закрытым бизнесом, основанным на договоренности страховщиков и перевозчиков, что является прямым нарушением антимонопольного законодательства.
На вопрос корреспондента "Гудка", как изменятся тарифы в случае, если инициатива Минфина будет реализована, господин Олимпиев заявил, что существующий ныне тариф на обязательное страхование пассажира на железной дороге, составляющий всего 2 рубля 30 копеек при максимальной выплате в случае гибели пассажира 12 тысяч рублей, не выдерживает никакой критики. Какие именно будут тарифы, если Минфин убедит правительство в необходимости менять систему обязательного страхования пассажиров, господин Олимпиев не ответил.
Между тем, если предложения Минфина не встретят возражений кабинета министров РФ, а перед этим будут поддержаны Минюстом, обязательное страхование пассажиров может быть отменено уже к лету текущего года.
Неравнодушна к обязательному страхованию пассажиров и Федеральная антимонопольная служба (ФАС). По словам заместителя начальника управления контроля и надзора на рынке финансовых услуг ФАС Ирины Смирновой, ФАС намерена обязать естественные монополии отбирать страховые компании по конкурсу. Такая норма предусмотрена новой редакцией закона о конкуренции, отметила она. Как известно, основным участником рынка обязательного страхования пассажиров на железнодорожном транспорте является страховая компания ОАО "ЖАСО". Как заявил первый заместитель директора объединенной дирекции страхования ЖАСО Николай Дружинин, предложение отменить обязательное страхование пассажиров, да еще в разгар сезона пассажирских перевозок, выглядит абсурдным.
 
Юрий СУШИНОВ, Андрей МОШАТИН

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »