Интерфакс,
22 июня 2022 г.
Комитет Думы поддержал законопроект о такси при включении поправок о страховании пассажира 684 просмотра
Комитет Госдумы по финансовому рынку рекомендовал к рассмотрению в первом чтении правительственный законопроект о перевозках пассажиров и багажа легковым такси на заседании во вторник.
По проекту федерального закона (№121564-8) «Об организации перевозок пассажиров и багажа легковым такси в РФ» основным комитетом выступает комитет Госдумы по транспорту, а финансовый комитет выступает соисполнителем.
Вместе с тем, как подчеркнул в ходе обсуждения глава комитета Анатолий Аксаков, члены его комитета поддержали законопроект с условием, что на этапе подготовки ко второму чтению разработчики смогут вернуться к решению неурегулированного в данной редакции закона вопросу о страховании ответственности перевозчиков такси перед пассажирами.
В заключении комитета по финрынку содержится ряд замечаний на эту тему. Так, комитет «поддерживает концепцию законопроекта, направленную на конкретизацию, законодательное закрепление обязательных требований к перевозчикам легковым такси, служб заказа и на допуск самозанятых физических лиц к работе в такси».
В то же время законом №67-ФЗ об обязательном страховании ответственности перевозчиков на всех видах транспорта перед пассажирами (кроме метрополитена и такси) предусмотрены лимиты выплат пострадавшим пассажирам и их наследникам в пределах 2 млн рублей. Исторически при перевозках такси на пассажиров распространяются установленные законом об ОСАГО лимиты выплат в пределах 500 тыс. рублей за ущерб жизни и здоровью. Это неравенство создает дискриминационные подходы к защите пассажиров в зависимости от вида транспорта, отмечается в заключении комитета Аксакова.
Но для страховщиков ОСАГО «такси - токсичная зона с повышенной убыточностью», добавил он. Таксисты нередко регистрируются при заключении договора ОСАГО как рядовые водители легкового транспорта, которые осуществляют поездки в частных целях. Согласно данным Банка России, убыточность в ОСАГО в сегменте такси превышает среднюю по группе легковых автомобилей в семь раз.
В свою очередь, замглавы Минтранса Дмитрий Зверев в ходе обсуждения на комитете сообщил о намерении вернуться к теме страхования на этапе подготовки изменений ко второму чтению. По его словам, «вопрос уже обсуждался с представителями страховщиков».
Законопроект о перевозках в такси формировался «как часть концепции комплексного регулирования отрасли». К новшествам проекта, по мнению Зверева, можно отнести право самозанятых на оказание таких услуг. «Мы выводим водителей такси в «белую зону», определяем, что это уже зона профессиональной деятельности, поэтому здесь устанавливаются отдельные требования», - пояснил представитель Минтранса.
Кроме того, по его словам, в числе новшеств - требование по созданию специальных реестров такси субъектами РФ, что упростит систему контроля за оказанием их услуг. Зверев добавил, что регионы смогут не создавать собственные, но использовать федеральный реестр такси в случае, если у них не окажется средств для финансирования собственных реестров.
Задача разработчиков законопроекта - создать «новую систему контроля», которую могут использовать «правоохранительные органы, страховщики и Ространснадзор», при этом никто не посягает на права субъектов РФ по контролю над перевозками.
Новые законодательные подходы, считает представитель Минтранса, позволят установить «не только административную ответственность, но и включить механизмы финансовой ответственности». В ходе выступления он подчеркнул значение новеллы проекта об установлении границ ответственности для агрегаторов как организаторов перевозок такси.
Вся пресса за 22 июня 2022 г.
Смотрите другие материалы по этой тематике: Страховое право, Страхование ответственности перевозчиков
| В материале упоминаются: |
Компании, организации:
|
 |
Персоны:
|
|
 |
|
Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте
|
|
 |
Архив прессы
|
|
|
 |
Текущая пресса
 |
| |
26 августа 2026 г.

|
|
Медвестник, 26 августа 2026 г.
ФОМС назвал самый дорогой случай лечения по полису ОМС в 2026 году

|
|
Финмаркет, 26 августа 2026 г.
«Финам» подтверждает рейтинг «покупать» для акций Ping An Insurance

|
|
Вечерняя Казань, 26 августа 2026 г.
Попавшим в ДТП в Татарстане пассажирам автобуса полагаются страховые выплаты

|
|
Псковское агентство информации (ПАИ), 26 августа 2026 г.
Виновник ДТП в Пскове заплатит 278 тысяч рублей сверх страховой выплаты

|
|
Forbes Казахстан, 26 августа 2026 г.
В Казахстане изменят правила работы страховых агентов и брокеров

|
|
Газета.Ru, 26 августа 2026 г.
Россиянам напомнили о важности диспансерного наблюдения

|
|
Ведомости онлайн, 26 августа 2026 г.
В Совбезе разработали механизм страхования жилья от ЧС

|
|
Кубанские новости, Краснодар, 26 августа 2026 г.
Жители Краснодарского края могут застраховать имущество и транспорт от БПЛА

|
|
Деловой Казахстан, 26 августа 2026 г.
Страхование в один клик: единая цифровая система заработает в Казахстане

|
|
РБК.Кубань, 26 августа 2026 г.
На всякий случай: жители Юга стали чаще страховать жилье от БПЛА

|
|
ТАСС, 26 августа 2026 г.
В Совбезе РФ выработали подходы по механизму страхования жилья от ЧС

|
|
Интерфакс, 26 августа 2026 г.
В Совбезе обсудили обеспечение страхования жилья от чрезвычайных ситуаций

|
|
cbr.ru, 26 августа 2026 г.
Решения Банка России в отношении участников финансового рынка

|
|
РАПСИ (Российское агентство правовой и судебной информации), 26 августа 2026 г.
Страховщик должен доказать санкционные риски при невыплате инвестдохода — суд

|
|
Аргументы и факты-Архангельск, 26 августа 2026 г.
В Архангельске растет угроза недобросовестных схем в страховании

|
|
Деловой Казахстан, 26 августа 2026 г.
Страховым агентам в Казахстане расширят доступ к полисам

|
|
Парламентская газета, 26 августа 2026 г.
Аппарат Совбеза, министерства и страховщики выработали подходы к страхованию от ЧС

|
 Остальные материалы за 26 августа 2026 г. |
 Самое главное
 Найти
: по изданию
, по теме
, за период
 Получать: на e-mail, на свой сайт
|
|
|
|
|
|