korins.ru,
1 июля 2022 г.
Финансовый уполномоченный рассказала о подходах к разрешению споров по ОСАГО в связи с невозможностью осуществить ремонт поврежденного транспортного средства 264 просмотра
Финансовому уполномоченному поступают обращения по спорам из договоров ОСАГО, в которых потребитель требует взыскания страхового возмещения в денежной форме в связи с неосуществлением страховщиком ремонта поврежденного транспортного средства со ссылкой на изменение рыночной ситуации и невозможность организовать такой ремонт в соответствии с требованиями закона об ОСАГО. Об этом сообщила финансовый уполномоченный Светлана Максимова в рамках X Петербургского международного юридического форума в ходе сессии «Открытый диалог.
О правовых проблемах, возникающих при рассмотрении споров потребителей финансовых услуг с финансовыми организациями», организованной Службой финансового уполномоченного в рамках X Петербургского международного юридического форума.
«Речь идет о тех ситуациях, при которых потребитель в феврале, марте и даже в апреле 2022 года получил от страховой организации направление на ремонт, но спустя время от СТОА получено сообщение о невозможности в установленный законом срок произвести ремонт. Но потребитель не соглашается на увеличение срока, которое допускается законодательством по соглашению сторон», - пояснила Максимова.
Финансовый уполномоченный разъяснила правовые позиции, которых придерживается финансовый уполномоченный при рассмотрении подобных обращений.
Так, если у страховщика заключен договор на организацию ремонта со станцией технического обслуживания (СТОА), которая соответствует установленным требованиям к организации восстановительного ремонта в отношении конкретного потерпевшего, страховщик должен направить его транспортное средство на эту станцию.
Если ни одна из станций, с которыми у страховщика заключены договоры, не соответствует установленным требованиям к организации ремонта в отношении конкретного потерпевшего, страховщик с согласия потерпевшего в письменной форме может выдать направление на ремонт на одну из таких станций. При отсутствии такого согласия возмещение вреда осуществляется в форме страховой выплаты.
«Таким образом, несоответствие станции любому из указанных в законе об ОСАГО критериев является достаточным правовым основанием для смены формы страхового возмещения по договору ОСАГО с натуральной на денежную», - отметила Максимова.
В этой связи если страховщик представит финансовому уполномоченному доказательства невозможности выдачи им направления на ремонт в течение установленного законом об ОСАГО срока по причине отказа всех СТОА, с которыми страховщик заключил договоры и которые соответствуют критериям доступности для потерпевшего, а также сохранности гарантий от производителя, взыскиваемое страховое возмещение должно рассчитываться как стоимость восстановительного ремонта с учетом износа узлов, деталей и запасных частей.
«При этом в качестве доказательств невозможности проведения ремонта страховщики вправе представить письма СТОА об отказе последних от проведения ремонта. Однако такой отказ должен быть выражен в отношении конкретного транспортного средства потерпевшего с указанием марки, модели, и иных признаков, позволяющих идентифицировать его», - пояснила Максимова. Отказ СТОА от ремонта по причинам, связанным со сложившейся рыночной ситуацией, но без привязки такого отказа к конкретному транспортному средству потерпевшего, не может расцениваться как доказательство несоответствия СТОА требованиям об организации ремонта, установленным законом об ОСАГО, добавила финансовый уполномоченный.
«Аналогичным образом, по нашему мнению, должны оцениваться и информационные письма представительств автопроизводителей о перебоях или ограничениях в поставках запасных частей, поскольку они не свидетельствуют о фактическом отсутствии у СТОА запасных частей, необходимых для ремонта конкретного транспортного средства», - подчеркнула Максимова.
Вся пресса за 1 июля 2022 г.
Смотрите другие материалы по этой тематике: ОСАГО, Выплаты, Финансовый уполномоченный (омбудсмен)
| В материале упоминаются: |
Персоны:
|
|
 |
|
Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте
|
|
 |
Архив прессы
|
|
|
 |
Текущая пресса
 |
| |
8 сентября 2026 г.

|
|
Minfin.ru, 8 сентября 2026 г.
В России стартовал этап просветительской эстафеты «Мои финансы» по теме страхования и накоплений

|
3 февраля 2026 г.

|
|
ТАСС, 3 февраля 2026 г.
РСА не поддерживает изменение подхода к реализации регрессных требований

|
2 февраля 2026 г.

|
|
РИА Новости, 2 февраля 2026 г.
В Госдуме предложили ограничить повышение ОСАГО ростом средней зарплаты

|
|
Известия онлайн, 2 февраля 2026 г.
В РФ предложили привязать рост тарифов ОСАГО к зарплатам в регионе

|
|
ТАСС, 2 февраля 2026 г.
В ГД призвали привязать рост тарифов ОСАГО к росту средней зарплаты в регионе

|
|
МК в Германии, 2 февраля 2026 г.
Германия — Зубы за свой счет, пенсия — позже

|
|
5 колесо, 2 февраля 2026 г.
Взыскание выплат с виновников ДТП с отягчающими обстоятельствами может стать обязательным: новый закон о «регрессных» исках

|
|
auto.mail.ru, 2 февраля 2026 г.
Водители стали реже ездить без ОСАГО

|
|
vietnam.vn, 2 февраля 2026 г.
Рентгеновские снимки, длительностью менее 6 минут, не покрываются медицинской страховкой

|
|
vmeste-rf.tv, телеканал Совета Федерации, 2 февраля 2026 г.
Страховые компании могут обязать взимать выплаты с виновников ДТП, если авария произошла при отягчающих обстоятельствах

|
|
investing.com, 2 февраля 2026 г.
Почему ключевой двигатель прибыли страховщиков в UK теряет обороты

|
|
Правда.ru, 2 февраля 2026 г.
Страховщиков выводят на передовую взысканий: новая схема выплат после ДТП таит риски

|
|
speedme.ru, 2 февраля 2026 г.
Страховые схемы под прицелом: что готовит рынок ОСАГО

|
|
korins.ru, 2 февраля 2026 г.
Настало ли время повышать лимиты по ОСАГО и как это отразится на водителях

|
|
Комсомольская правда-Самара, 2 февраля 2026 г.
Автоподставщиков и экс-полицейских осудили в Самаре

|
|
РБК.Новосибирск, 2 февраля 2026 г.
«Дром» рассказал, как в Новосибирске выбирают неоригинальные автозапчасти

|
|
Российская газета онлайн, 2 февраля 2026 г.
Законопроект о беспилотном транспорте предложено доработать

|
 Остальные материалы за 2 февраля 2026 г. |
 Самое главное
 Найти
: по изданию
, по теме
, за период
 Получать: на e-mail, на свой сайт
|
|
|
|
|
|