Конкурент, Владивосток,
21 января 2023 г.
Такого поворота никто не ожидал. Новые правила по ОСАГО готовят для автомобилистов 279 просмотров
Поток ввоза запчастей для ремонта сильно обмелел. Страховые компании не могут выполнить требования к срокам и качеству ремонта по ОСАГО, а денежной выплаты часто не хватает для полноценного восстановления автомобиля. Выхода два – использовать бэушные запчасти или отказаться от ОСАГО (хотя бы временно). И в Госдуме, и в Совфеде уже всерьез задумываются над вторым вариантом, выяснил KONKURENT.RU.
«Ситуация в ОСАГО становится все хуже. Обязанность страховщиков выполнять свои обязательства прописана в законе. Если они этого не делают, будем разбираться», - написал в своем тг-канале Анатолий Аксаков, глава комитета Госдумы по финрынку.
По его словам, он уже направил запросы в Банк России и Российский союз автостраховщиков (РСА) с предложением представить объективную информацию.
«Если факты подтвердятся, будем решать, какие конкретные шаги необходимо предпринять для наведения порядка, в том числе привлечения к ответственности организаций и лиц, не выполняющих законодательство, а также возможные варианты корректировки закона», – указал депутат.
Кирилл Кабанов, член Совета по правам человека, сделал еще более жесткое заявление. «Не перестаю удивляться наглости и бесконечной жадности наших автостраховщиков. Совершенно спокойно они заявляют о том, что страховой ремонт в настоящий момент фактически сведен к нулю, т. е. автосервисы отказываются ремонтировать автомобили по страховым выплатам. Но при этом обязательная оплата автовладельцами ОСАГО продолжается, так же как и не отменена ответственность за ее отсутствие», – написал Кабанов в своем тг-канале.
По его словам, сегодня автостраховщики «пытаются нагло предлагать то бэушные запчасти для ремонта, то увеличение тарифа». Но ни у кого не появилось даже мысли временно отказаться от страховых поборов до того момента, когда снова смогут выполняться обязательства в страховых случаях.
«Возникает логичный вопрос: за что сегодня автовладельцы в обязательном порядке платят страховщикам? И какая ответственность у них (не у автосервисов) за невыполнение договорных обязательств? Может быть, на государственном уровне реально задуматься о введении временного моратория на оформление ОСАГО и ответственность за ее отсутствие?» – задался вопросами Кабанов.
Его поддерживает уже член Совфеда Андрей Клишас. «Кабанов поднимает абсолютно правильный вопрос. Страховщики должны выполнять свои обязательства перед людьми или могут лишиться своих доходов. Мы с коллегами из профильных комитетов Совфеда обязательно обсудим эту актуальную для наших людей проблему», – написал также в тг сенатор.
Согласен с этим и депутат Госдумы Ярослав Нилов. «Проблема есть, и перспективу введения моратория на ОСАГО нужно как минимум предметно обсуждать», – в свою очередь отметил он в своем тг-канале.
По его мнению, дефицит новых оригинальных запчастей действительно сводит возможность страхового ремонта практически к нулю. Но в таком случае нужно уравнять права и обязанности обеих сторон договора ОСАГО, считает депутат. «Почему водителям в одностороннем порядке предлагают б/у запчасти или вообще увеличение страхового тарифа? – указывает народный избранник. – Нет у страховщика возможности выполнить обязательства по договору – отнесемся с пониманием, но тогда и автомобилисты не должны в одиночку нести ответственность за сложившуюся ситуацию. Иначе полис так и останется только бумажкой, наличие которой необходимо для выполнения требований ПДД».
Примечательно, что «тихой сапой» власти в недавнем прошлом шли и к отмене обязательного техосмотра для физлиц. Повторится ли данный акт и в отношении ОСАГО?
Вся пресса за 21 января 2023 г.
Смотрите другие материалы по этой тематике: ОСАГО, Выплаты, Кризис и страхование
В материале упоминаются: |
Компании, организации:
|
 |
Персоны:
|
|
 |
|
Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте
|
|
 |
Архив прессы
|
|
|
 |
Текущая пресса
 |
| |
26 мая 2025 г.

|
|
Ведомости, 26 мая 2025 г.
Минцифры определит смягчающие обстоятельства по штрафам за утечку информации

|
|
Ура.Ru, Екатеринбург, 26 мая 2025 г.
Вдова пермяка отсудила миллионы у страховой компании

|
|
Конкурент, Владивосток, 26 мая 2025 г.
С российских водителей планируют снимать миллиарды. К чему готовиться

|
|
BFM.Ru, 26 мая 2025 г.
В России набирает популярность страховка от невылетов и задержек рейсов

|
|
Российская газета, 26 мая 2025 г.
Когда водителей без ОСАГО начнут выявлять по камерам и зачем это нужно

|
25 мая 2025 г.

|
|
Ура.Ru, Екатеринбург, 25 мая 2025 г.
В Госдуме призвали смягчить ответственность за отсутствие части документов на авто

|
|
Конкурент, Владивосток, 25 мая 2025 г.
Россияне массово отказываются от ОСАГО. Но есть вариант, как всех поставить на место

|
|
Sputnik Азербайджан, 25 мая 2025 г.
Для образцовых водителей в Азербайджане страховые взносы будут меньше

|
|
НТВ, 25 мая 2025 г.
Кудрявцева намерена пойти до конца в суде со страховой из-за потопа

|
24 мая 2025 г.

|
|
РИА Новости, 24 мая 2025 г.
Эксперты назвали затраты на страховку подаренного Трампу Boeing 747

|
|
Конкурент, Владивосток, 24 мая 2025 г.
Путин решил вопрос с ОСАГО: срок отведен до 1 ноября

|
|
РБК (RBC.ru), 24 мая 2025 г.
Карельские водители такси покидают сферу из-за новых правил страхования

|
23 мая 2025 г.

|
|
РБК.Черноземье, 23 мая 2025 г.
Агростраховщики выплатили белгородским животноводам почти 200 млн руб.

|
|
Autonews.ru, 23 мая 2025 г.
Путин поручил вычислять водителей без ОСАГО по дорожным камерам

|
|
Банки.ру, 23 мая 2025 г.
Россияне не спешат оформлять «Белую карту»

|
|
ФедералПресс, 23 мая 2025 г.
Эксперт в области автострахования: «Мини-каско вывело рынок в плюс»

|
|
Авторадио, 23 мая 2025 г.
Часть прибыли с ОСАГО могут направить на общественный транспорт

|
 Остальные материалы за 23 мая 2025 г. |
 Самое главное
 Найти
: по изданию
, по теме
, за период
 Получать: на e-mail, на свой сайт
|
|
|
|
|
|