Конкурент, Владивосток,
23 февраля 2023 г.
Такого поворота никто не ожидал: к чему привел дефицит автозапчастей 275 просмотров
Депутаты Госдумы предложили создать в России индустрию восстановления запчастей для автомобилей. Предполагается, что это поможет предотвратить массовый выход машин из строя на фоне санкций и дефицита иностранной техники. Однако часть экспертов и участников рынка опасаются за безопасность машин с б/у деталями.
Об инициативе депутатов сообщает газета «Известия» со ссылкой на письмо на имя премьер-министра Михаила Мишустина. Эту информацию подтвердил изданию также глава думского комитета по финансовому рынку Анатолий Аксаков.
В письме указывается, что на сегодняшний день в России отсутствует индустрия восстановления запчастей. По мнению депутатов, это может стать серьезной проблемой для автомобильной отрасли в условиях жестких санкций.
Необходимость ее создания обсуждается уже как минимум год, и за это время тема только набрала актуальность, говорит глава думского комитета по промышленности Владимир Гутенев. Ее планируют вновь поднять на ближайших заседаниях в Госдуме. Предполагается, что письмо в кабмин направят на следующей неделе.
Авторы письма обращают внимание на то, что индустрия восстановления запчастей активно развивается во многих странах мира — например, в США, Китае, Турции и ЮАР. Оборот б/у деталей для ремонта автомобилей там составляет до 50% рынка, отмечают «Известия».
Этот сектор в том числе часто поддерживается государством. Это объясняется экономией: ремонт компонентов в среднем может обходиться вдвое дешевле, чем выпуск новых запчастей, а расход энергии меньше на 60%.
В связи с этим депутаты предлагают прописать в законодательстве порядок утилизации машин с повторным использованием запчастей, а также обязать производителей (не только отечественных) заниматься восстановлением комплектующих и разработать правила маркировки таких деталей.
Кроме того, авторы инициативы считают, что заняться восстановлением запчастей должны и субъекты МСП, а правительство может предусмотреть для них различные льготы.
В Российском союзе автостраховщиков (РСА) уже поддержали озвученные предложения. В организации считают, что это позволит отечественному рынку существенно снизить зависимость от иностранных поставщиков. Однако, если проблему с дефицитом комплектующих решить не удастся, она может затронуть до 1 млн грузовиков и столько же автобусов, которые снабжают регионы товарами, отметил президент РСА Евгений Уфимцев.
Кроме того, проблемы наблюдаются и у владельцев легковых машин. По данным Союза страховщиков, в последние месяцы 2022 года доля ремонта по ОСАГО упала почти до 0% на фоне дефицита запчастей.
Часть участников рынка — крупные автобусные парки и перевозчики — уже обращались за помощью к правительству, сказал газете источник на рынке. Им найти замену импортным комплектующим сложнее, чем владельцам легковых авто, пояснил эксперт.
В то же время использование бывших в употреблении запчастей может быть опасным, предупредил вице-президент ассоциации «Российские автодилеры» Алексей Подщеколдин. Это касается, например, тормозных колодок. По его мнению, важно выработать список комплектующих, которые не подлежат восстановлению.
Другой важный вопрос — кто будет заниматься ремонтом этих запчастей. Основатель «Автотора» Владимир Щербаков считает, что эту работу нельзя поручать станциям техобслуживания (СТО), так как они «не могут гарантировать безопасность».
Опасения по поводу безопасности машин с б/у запчастями выражают и другие представители рынка, включая АВТОВАЗ. В апреле российский ЦБ тоже выступил против идеи перехода на ремонт автомобилей по ОСАГО с использованием таких деталей.
Вся пресса за 23 февраля 2023 г.
Смотрите другие материалы по этой тематике: ОСАГО, Выплаты, Кризис и страхование
| В материале упоминаются: |
Компании, организации:
|
 |
Персоны:
|
|
 |
|
Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте
|
|
 |
Архив прессы
|
|
|
 |
Текущая пресса
 |
| |
8 сентября 2026 г.

|
|
Minfin.ru, 8 сентября 2026 г.
В России стартовал этап просветительской эстафеты «Мои финансы» по теме страхования и накоплений

|
30 января 2026 г.

|
|
Autonews.ru, 30 января 2026 г.
Страховщики попросили доступ к дорожным камерам для борьбы с мошенниками

|
|
Комсомольская правда-Новосибирск, 30 января 2026 г.
Новосибирская федерация футбола застраховала спортсменов на случай травм

|
|
ТАСС, 30 января 2026 г.
Захарова опровергла обращение Киргизии с иском в суд ЕАЭС

|
|
Новости-Армения, 30 января 2026 г.
Глава Минздрава Армении разъяснила порядок пользования системой медстрахования

|
|
Петербургский дневник, 30 января 2026 г.
В Ленобласти задержали мужчину, который получил страховые деньги за ложный угон авто

|
|
Омск-Информ, 30 января 2026 г.
Страховщики пытаются отсудить 41 миллион за пожар в старинном здании в Омске

|
|
Медвестник, 30 января 2026 г.
Хакеры атаковали российские клиники от лица известных страховых компаний и больниц

|
|
ТАСС, 30 января 2026 г.
В Новосибирске задержали еще троих подозреваемых в мошенничестве с ДТП

|
|
Вечерний Петербург, 30 января 2026 г.
Петербургская полиция задержала мужчину за инсценировку угона автомобиля ради страховой выплаты

|
|
piter.tv, 30 января 2026 г.
Жителя Ленобласти подозревают в хищении средств страховой компании

|
|
Авторадио, 30 января 2026 г.
Всероссийский союз страховщиков усиливает инструменты противодействия страховому мошенничеству

|
|
Новая Сибирь, Новосибирск, 30 января 2026 г.
«Просим Вас, Эльвира Сахипзадовна, рассмотреть вопрос с ОСАГО…»

|
|
Национальное аграрное агентство, 30 января 2026 г.
В 2025 году в России аграрии застраховали 14,5 млн га посевов

|
|
Прецедент ТВ, Новосибирск, 30 января 2026 г.
В Новосибирске мошенники обманули страховые компании на 6,8 млн рублей

|
|
Телеинформ, Иркутск, 30 января 2026 г.
Таиланд назван самым опасным зарубежным курортом для россиян

|
|
За рулем, 30 января 2026 г.
Названы самые угоняемые машины в 2025 году

|
 Остальные материалы за 30 января 2026 г. |
 Самое главное
 Найти
: по изданию
, по теме
, за период
 Получать: на e-mail, на свой сайт
|
|
|
|
|
|