|
Наравне с ростом объемов страхования, растет и число случаев мошенничества. Российские страховщики готовы активнее подключать к своей работе представителей регулирующих органов и требуют ужесточения законодательства в отношении угонов и "подстав" на дорогах.
Финмаркет,
27 июля 2006 г.
Автомошенники поднимают страховые тарифы 1815 просмотров
Наравне с ростом объемов страхования, растет и число случаев мошенничества. Вот почему российские страховщики готовы активнее подключать к своей работе представителей регулирующих органов и требуют ужесточения законодательства в отношении угонов и "подстав" на дорогах.
После введения обязательного страхования автомобилей в России наблюдается резкий всплеск мошенничеств в сфере автострахования. Глава комитета Всероссийского союза страховщиков Евгений Потапов сообщил сегодня "Интерфаксу" о том, что в России в 2005 году было заявлено в розыск 136 тыс. транспортных средств, 71 тыс. транспортных средств было признаны похищенными и 54 тыс. автомобилей были признаны угнанными. При этом не разысканных автомобилей в 2005 году оказалось 84 тыс. Порядка 80% страховых мошенничеств приходится на автострахование. Значительные "приписки" страховщики отмечают в сфере добровольного медицинского страхования (ДМС), по словам Евгения Потапова, с учетом невыявленных "приписок" эта цифра достигает 15-20% по рынку. Порядка 5% случаев страхового мошенничества (по данным компании "Межрегионгарант") приходится на сферу страховых мошенничеств в области страхования грузов. По статистике ВСС, 10-25% от всех выплат сегодня получают именно преступники. А по данным Росстрахнадзора, выплаты в прошлом году составили 142 млрд руб., следовательно, мошенники заработали до 28,4 млрд руб. Впрочем, в этом Россия не отстает от других стран. В мировой индустрии потери в результате невыявленных афер составляют в среднем 15-20% от собранных платежей. Вот почему страховщики настаивают на усиление борьбы с мошенничествами. Президиум Всероссийского союза страховщиков готов ввести в состав профильного комитета представителей Росфинмониторинга и Росстрахнадзора. По всей видимости, это позволит ВСС наладить взаимодействие с регулирующими органами в сфере выявления случаев мошенничества. Но основной фронт борьбы развернется на поле законодательном. Первым делом страховщики хотят добиться ужесточения уголовной ответственности за угон автомобилей. На предложенные депутатами поправки в Уголовный кодекс касательно этого преступления было получено отрицательное заключение Верховного суда, поэтому в Государственной Думе их даже не стали рассматривать. Однако проблема остается: в действующем законодательстве разделены понятия хищения и угона автомобиля без злого умысла. Таким образом, угонщик может объяснять свои действия желанием покататься на чужом автомобиле. Страховщики же, в отсутствие четкого определения хищения, несут большие потери из-за роста числа угонов дорогих автомобилей. Влиять на умы государственных мужей будут с помощью рабочей группы, куда войдут представители отрасли и депутаты. Уже запланирована серия встреч с представителями МВД, Верховного суда, Минюста и других ведомств. Если эта инициатива будет иметь успех, новые поправки внесут на рассмотрение уже в ноябре этого года. Кроме того, предполагается разработать правовые нормы, согласно которым страховщики получат право проводить следственно-оперативные мероприятия, в частности, проводить опрос свидетелей дорожно-транспортного происшествия (ДТП). Это, по идее, должно снизить популярность инсценировки ДТП - в прошлом году по этому виду мошенничеств Россия вышла на первое место в мире. Наша страна даже обогнала США, где выплаты мошенникам составляют около 9,5% от общего их объема. В России - более 10%. Примечательно, что российские мошенники изобретают новые способы обмана страховых компаний. Например, через таможню оформляется автомобиль, внешне новый, но на деле - это недвижимый конструктор. Пошлины оплачиваются с учетом рыночной стоимости нового автомобиля. На основании документов о "растаможке" в страховую компанию предъявляются требования о компенсации полной стоимости автомобиля. Специалисты насчитывают сегодня более 20 способов обмана страховщиков, связанных с инсценировками ДТП. Так, по данным журнала "Страховое дело" наиболее популярны следующие. - Замена водителя, виновного в ДТП. Данный способ заключается в том, что участники реального ДТП на месте, "прикинув" размер ущерба, "меняются местами", перекладывая виновность на водителя, ремонт автомобиля которого обойдется дешевле. После этого они вызывают сотрудников ГИБДД и предлагают им свою версию произошедшего. Нередко предложение об изменении вины исходит от самих сотрудников ГИБДД, которые оформляют документы "надлежащим образом" за отдельную плату. - Приобретение поврежденных ТС и выдача их за автомобили, участвовавшие в ДТП. Данный способ заключается в том, что мошенники заранее заключают договор по ОСАГО на владельца отечественного автомобиля. Потом владелец полиса ОСАГО "по своей вине попадает в ДТП" с участием дорогого импортного автомобиля, который был заранее приобретен за небольшую сумму, как побывавший в аварии. - Замена лица, управлявшего транспортным средством. Этот способ введения в заблуждение страховщика осуществляется тогда, когда необходимо, чтобы за рулем ТС находилось лицо, вписанное в полис ОСАГО и допущенное к управлению. Для этого участник ДТП вызывает на место данное лицо или "договаривается" с сотрудниками ГИБДД об указании в протоколе данных конкретного человека. - Документальная фальсификация ДТП с подкупом сотрудника ГИБДД. Сущность рассматриваемого способа заключается в том, что ДТП существует только на бумаге, то есть в документах, составленных представителем ГИБДД за отдельную плату. При этом все документы подделаны полностью: от схемы ДТП до протокола и объяснений водителей и очевидцев. Страховщики, конечно, об этих хитростях знают, однако противопоставить этому криминальному бизнесу ничего не могут. По их оценкам, доля мошенничества в ближайшее два-три года, скорее всего, вырастет. А потери, как не трудно догадаться, будут компенсироваться из кармана клиентов - за счет увеличения страховых тарифов.
Марина ЦВЕТОВА
Личные Деньги
Вся пресса за 27 июля 2006 г.
Смотрите другие материалы по этой тематике: Тенденции, Страховое мошенничество
Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте
|
|
 |
Архив прессы
|
|
|
 |
Текущая пресса
 |
| |
25 июня 2026 г.

|
|
Report.Az, Баку, 25 июня 2026 г.
Ахмед Яшар: Турецкие страховщики могут вернуться на рынок Азербайджана

|
|
Вечерний Ставрополь, 25 июня 2026 г.
Краткосрочные полисы ОСАГО все более востребованы

|
|
РБК.Приморье, 25 июня 2026 г.
Приморье вышло в лидеры России по судебным издержкам в спорах по ОСАГО

|
|
Тренд, Баку, 25 июня 2026 г.
В Азербайджане готовятся новые реформы в сфере страхового рынка - Аббас Мискарли (Эксклюзив)

|
|
Тренд, Баку, 25 июня 2026 г.
Страховщики тюркских стран обсудят новые формы сотрудничества в Стамбуле (Эксклюзивное интервью)

|
|
Тренд, Баку, 25 июня 2026 г.
Азербайджан и Северный Кипр могут расширить сотрудничество в страховом секторе - президент Ассоциации (Эксклюзив)

|
|
infopro54.ru, Новосибирск, 25 июня 2026 г.
Госдума отклонила законопроект о повышении выплат по ОСАГО

|
|
Комсомольская правда-Югра, 25 июня 2026 г.
Владелец авто после ДТП в Нефтеюганске высудил у страховой на ремонт более 1 млн рублей

|
|
Московский комсомолец, 25 июня 2026 г.
FT: стоимость страхования судов в Ормузском проливе уменьшилась в два раза

|
|
ТАСС, 25 июня 2026 г.
FT: стоимость страхования судов в Ормузском проливе снизилась более чем вдвое

|
|
МК в Архангельске, 25 июня 2026 г.
Новодвинский суд наказал Почту России за навязывание страховки

|
|
Тренд, Баку, 25 июня 2026 г.
За последние пять лет страховой рынок Узбекистана вырос более чем в 3,5 раза

|
|
Комсомольская правда-Югра, 25 июня 2026 г.
В Югре водитель на трассе сбил лося, разбил авто и остался должен страховой

|
|
Meatinfo.ru, 25 июня 2026 г.
Аграриям в 2027 году направят почти 4 млрд рублей на страховые субсидии

|
|
Ведомости онлайн, 25 июня 2026 г.
В России впервые застраховали ответственность антропоморфных роботов

|
|
Report.Az, Баку, 25 июня 2026 г.
Абас Мискярли: Уровень проникновения страхования планируется увеличить в 3–4 раза

|
|
Report.Az, Баку, 25 июня 2026 г.
Ахмед Яшар: Турция намерена довести объем страхового рынка до $50 млрд к 2030 году

|
 Остальные материалы за 25 июня 2026 г. |
 Самое главное
 Найти
: по изданию
, по теме
, за период
 Получать: на e-mail, на свой сайт
|
|
|
|
|
|