Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Минфин подготовил поправки к закону об ОСАГО, предполагающие упрощенную систему оформления документов в рамках «европейского протокола». По замыслу министерства, к середине 2007 г. водители смогут регистрировать мелкие ДТП без участия сотрудника ГАИ. Страховщики опасаются, что введение такого порядка увеличит число случаев страхового мошенничества, пишет издание.

Газета.Ru, 13 сентября 2006 г.

Автогражданка боится европротокола

2877 просмотров

На очередной конференции Российского союза автостраховщиков снова звучали слова «европейский протокол». Хотя зарубежные коллеги готовы поделиться опытом его внедрения и борьбы с мошенниками, он, по мнению отечественных страховщиков, будет малоэффективен в российских условиях.

Министерство финансов давно предлагает перейти на "европейский протокол" при оформлении мелких ДТП. В Европе аварии без пострадавших или крупного материального ущерба обходятся без участия полицейских: автовладельцы самостоятельно заполняют необходимые документы и передают их своим страховщикам. Переход на упрощенный порядок оформления, по замыслу Минфина, должен состояться уже в середине следующего года. Чиновники уже подготовили соответствующие поправки к закону об обязательном страховании автогражданской ответственности (ОСАГО).

Уже известен примерный перечень случаев, при которых оформление может производиться без представителей ГИБДД.

К ним отнесли аварии, в которых не причинен ущерб жизни и здоровью и в которых участвовало не более двух транспортных средств. При этом оба участника ДТП должны сходиться в том, что ущерб имуществу не превышает 25 тыс. руб., и не противоречить в показаниях о расположении транспортных средств, которые вносятся в извещение об аварии.

Исключение гаишников из процедуры оформления аварии, по мнению большинства российских автостраховщиков, неизбежно повлечет за собой рост случаев мошенничества.

В решении этой проблемы им и должен помочь опыт зарубежных коллег, принявших участие в семинаре. В благополучной Европе страховщиков тоже обманывают, причем по-крупному: в одной Франции ежегодный размер убытков в секторе страхования оценивается в 1,8 млрд, и большая часть этих денег выплачивается именно "автоподставлялам". Для борьбы с этим явлением еще в 1989 году было создано Агентство по борьбе со страховым мошенничеством (Agence pour la Lutte contre la Fraude a l'Assurance, сокращенно ALFA).

Французская "Альфа" осуществляет регулярную рассылку данных по выявленным мошенничествам в страховых компаниях, а также поддерживает информационную систему, позволяющую обмениваться страховщикам информацией через Интернет. Основной метод выявления потенциальных мошенников - отслеживание лиц, несколько раз за короткий срок обратившихся за страховой компенсацией. Во французских страховых компаниях учреждены и собственные внутренние отделы по борьбе со страховым мошенничеством, поддерживающие связь с ALFA. Если же страховщик сомневается в истинности обстоятельств ДТП и в требуемой суммы ущерба, он волен обратиться за услугами не только к техническому эксперту, но и к частному детективу - все, разумеется, за свой счет.

Однако если случай мошенничества будет доведен до суда и доказан, преступнику может грозить уголовное наказание.

"Введения европротокола наши страховщики ожидают, откровенно говоря, со страхом, - говорит Сергей Абалакин, заместитель директора центра страхования автотранспорта РОСНО. - Сотрудники ГАИ, участвующие в оформлении ДТП - какое-никакое препятствие перед мошенниками, которого нас собираются лишить. В России и сейчас процент убытков от мошенничества выше, чем в Европе - 7-8% от ежегодных страховых премий, в той же Франции - около 6%. После ввода европротокола случаи мошенничества увеличатся лавинообразно - в ближайшее же время эта цифра подпрыгнет как минимум до 10%".

При этом, считает Абалакин, "вооружены" против мошенников российские страховщики не хуже французских коллег. "У нас есть собственные отделы безопасности, практически каждый страховой случай проходит проверку на мошенничество. Правда, все делается с помощью технических экспертов, о случаях привлечения к расследованию частных детективов я не слышал, - рассказал представитель РОСНО "Газете.Ru". - Есть и единая база, подготовленная Российским союзом автостраховщиков, которая позволит отследить за тем, чтобы один потерпевший не обратился одновременно в несколько страховых компаний."

Главная проблема, по словам Абалакина - неразвитость инфраструктуры в регионах, их удаленность от центральных офисов страховых компаний.

"У нас информационные технологии, конечно, развиты послабее, чем у французов, - сетует страховщик. - Если в Москве мы рано или поздно "вычислим" мошенника, то в регионах это сделать уже затруднительно".

Тем не менее, представитель РОСНО уверен, что план Минфин выполнит и европейский протокол будет введен в июле следующего года. Это повлечет за собой новое изменение тарифов на ОСАГО - "когда станут очевиден рост убытков, причиненных мошенниками, правительству придется поднимать цены на автогражданку", - убежден Абалакин.

Кирилл ТИЩЕНКО

В материале упоминаются: Компании, организации: Агентство по борьбе со страховым мошенничеством (Агентство по борьбе с обманом страхования, АЛЬФА, Agence pour la Lutte contre la Fraude a l'Assurance, ALFA) 4  Министерство финансов Российской Федерации (Минфин РФ) 11560 РОСНО 2488 [Зетта Страхование, АО 121] Российский Союз Автостраховщиков (РСА) 20055 Персоны: Абалакин Сергей Михайлович

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »