Интерфакс,
8 февраля 2024 г.
Страны G7 хотят добиться, чтобы нефть РФ перевозилась западными танкерами  247 просмотров
Страны G7 намерены принять меры для ограничения возможностей России по использованию «теневого флота» судов для транспортировки нефти, заявила Ольга Димитреску из Office of Financial Sancions Implementation (OFSI), британского регулятора, отвечающего за применение санкций.
"Мы хотим вернуть эти объемы флоту судов G7, - цитирует агентство Bloomberg её выступление в подкасте страховщика NorthStandard. - Мы усложняем задачу России по использованию своего "теневого флота", что в свою очередь вернет объемы перевозок флоту G7, в котором поставщики услуг соблюдают потолок цен (price cap)".
В рамках этих усилий проводятся обсуждения с правительствами различных стран мира, затрагивающие вопросы морских и экологических рисков, которые возникают при использовании "теневого флота", добавила Димитреску.
"Во втором квартале, скорее всего, мы усилим контроль за соблюдением (потолка цен - ИФ) и продолжим принимать меры в отношении игроков, которые вовлечены в нечестные практики, - сказала она. - Нашим общим приоритетом является ужесточение надзора за соблюдением и исполнением этого механизма".
Как сообщалось, страны G7 и Евросоюза, пытаясь ограничить доходы Москвы от продажи нефти, но сохранить ее присутствие на рынке, запретили своим компаниям перевозить российскую нефть и оказывать связанные с ее транспортировкой услуги, если сырье продается выше установленного их правительствами потолка - price cap (c 5 декабря - $60 за баррель).
РФ запретила своим компаниям реализовывать сырье, если в контрактах прописано условие "потолка". По нефтепродуктам price cap вступил в силу с 5 февраля 2023 года, по легким нефтепродуктам он оставляет $100 за баррель, по тяжелым - $45 за баррель.
 Вся пресса за 8 февраля 2024 г.
Смотрите другие материалы по этой тематике: За рубежом, Морское страхование, Страхование грузов, Кризис и страхование
| В материале упоминаются: |
 Компании, организации:
|
|
 |
|
Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте
|
|
 |
Архив прессы
|
|
|
|
Текущая пресса
|
| |
13 ноября 2025 г.
|
|
Коммерсантъ, 13 ноября 2025 г.
Камеры покроют страховку
|
|
Официальный сайт Алтайского края, 13 ноября 2025 г.
В Алтайском крае определены победители региональной олимпиады по страхованию
|
|
МК в Оренбурге, 13 ноября 2025 г.
Страховая компания через суд вернула 100 тысяч рублей с виновника ДТП
|
|
Финансовый директор, 13 ноября 2025 г.
Рынок киберстрахования планомерно растет
|
|
Коммерсантъ, 13 ноября 2025 г.
Страховка танкеров меняет флаг
|
12 ноября 2025 г.
|
|
NewsKo, Пермь, 12 ноября 2025 г.
Главу и водителей таксопарка в Перми осудили за мошенничество в сфере страхования
|
|
Финмаркет, 12 ноября 2025 г.
РСА начал публичную проверку проекта нового справочника стоимости автозапчастей
|
|
NEWS.ru, 12 ноября 2025 г.
В России взяли на контроль ЧП с российскими туристами
|
|
Комсомольская правда-Томск, 12 ноября 2025 г.
В Томске мужчина инсценировал ДТП для получения страховки
|
|
Амител, Барнаул, 12 ноября 2025 г.
Жить дальше. В Барнауле показали документальный фильм о жертвах ДТП и страховых выплатах
|
|
РБК.Пермь, 12 ноября 2025 г.
В Перми группу лиц признали виновной в страховом мошенничестве
|
|
Медвестник, 12 ноября 2025 г.
Решения об отказе от медстраховщиков будут приниматься на основании трех блоков критериев
|
|
Аргументы и факты-Прикамье, 12 ноября 2025 г.
В Перми осудили мошенников, которые инсценировали ДТП для получения выплат
|
|
Финмаркет, 12 ноября 2025 г.
Климатический фактор учитывается в андеррайтинге всех страховщиков на 3% и до 70% - агростраховщиками
|
|
cbr.ru, 12 ноября 2025 г.
Решения Банка России в отношении участников финансового рынка
|
|
Парламентская газета, 12 ноября 2025 г.
Тарифы на услуги оператора автоматизированной системы страхования вырастут
|
|
СеверПост.ru, Мурманск, 12 ноября 2025 г.
Попавший в аварию северянин ещё и остался должен страховой
|
 Остальные материалы за 12 ноября 2025 г. |
Самое главное
Найти
: по изданию
, по теме
, за период
Получать: на e-mail, на свой сайт
|
|
|
|
|
|
