Финмаркет,
19 февраля 2024 г.
РСА и финуполномоченный инициируют изменения ОСАГО по расширению практики выплат в виде ремонта 700 просмотров
Российский союз автостраховщиков (РСА) совместно со службой финансового уполномоченного разрабатывают предложения в закон об ОСАГО, которые позволят расширить практику выплат в натуральном виде – в виде ремонта автомобиля, сообщил журналистам президент Российского союза автостраховщиков (РСА) Евгений Уфимцев.
«Страховое сообщество сейчас готовит вместе с финансовым уполномоченным предложение в закон с тем, чтобы были более четко прописаны права и обязанности у обеих сторон - страховщика и потребителя при натуральном возмещении убытка», - сказал он.
В случае принятия поправок при возмещении имущественного вреда по полису ОСАГО у человека будет «три опции: станция ремонта страховщика; если у страховщика ее нет, то станция техобслуживания пострадавшего. Только в том случае, если ни у страховщика, ни у человека нет станции, тогда производится выплата деньгами за минусом износа», - развил тему президент РСА.
По словам президента РСА, как правило одной из проблем является то, что страховая компания не может в установленный законом срок организовать ремонт, из-за нехватки технических станций, которые могли бы провести ремонт новыми запчастями в течение 30 дней. Такая правовая коллизия рождает споры в судах.
«Страховая компания должна заключить со станцией технического обслуживания договор, которая (СТО - ИФ) обязуется в течение 30 дней отремонтировать автомобиль и нести ответственность за качество. А если такой станции нет, то страховая компания выплачивает деньгами за минусом износа, - сообщил Уфимцев журналистам. - По итогам прошлого года у нас стало больше разбирательств в судах. Одна из проблем - несовершенствование системы натурального возмещения, то есть организации выплат в виде ремонта автомобилей. Трудности связаны с поставками запасных частей для ремонта, иногда с невозможностью найти новые запасные части для восстановительного авторемонта».
Объективные сложности на рынке авторемонта стали чаще использовать недобросовестные посредники. «К сожалению, мы видим, что, как правило, не физические лица, а организованные группы или посредники идут с решением страховщика и решением омбудсмена в суд и пытаются в суде оспаривать решение страховой компании, действия финансового омбудсмена, его решения», - констатировал Уфимцев.
В РСА считают, что реализация инициативы с расширением возможностей для потребителя в сфере получения выплат в натуральной форме приведет к тому, что «ситуация на рынке в части работы недобросовестных посредников, качества и сервиса улучшится», отметил Уфимцев.
Как сообщалось, согласно закону об ОСАГО, денежные выплаты рассчитываются автостраховщиками с учетом износа автомобиля, а организация авторемонта в натуральной форме (что также предусмотрено законом об ОСАГО) предполагает замену деталей и запчастей новыми. Усилия юристов, использующих недобросовестные практики, допускают обращения в суды с целью получения от СК увеличенных денежных выплат за имущественный ущерб в ОСАГО, поскольку страховщик в установленный законом срок этого сделать не смог. На практике из-за проблем с поставками запчастей и дефицитом целого ряда позиций практически все выплаты производятся в денежной форме. Обсуждаемые изменения в закон об ОСАГО позволят расширить вариативность в организации выплат и устранят основания для злоупотреблений со стороны посредников.
Комментируя тему, главный финансовый уполномоченный Юрий Воронин подчеркнул, что служба «не правоприменительный орган, а изменение закона - это прерогатива регулятора и органов управления. В рамках их работы мы представляем обобщенную информацию, накопленную в процессе рассмотрения соответствующих споров».
Вся пресса за 19 февраля 2024 г.
Смотрите другие материалы по этой тематике: ОСАГО, Страховое право, Выплаты, Ассоциации, союзы, пулы, фонды, Финансовый уполномоченный (омбудсмен)
| В материале упоминаются: |
Компании, организации:
|
 |
Персоны:
|
|
 |
|
Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте
|
|
 |
Архив прессы
|
|
|
 |
Текущая пресса
 |
| |
12 мая 2026 г.

|
|
Коммерсантъ, 12 мая 2026 г.
Ниша на будущее

|
|
Камчатка, ИА, 12 мая 2026 г.
Две елизовчанки разыграли ДТП, чтобы получить 162 тысячи рублей от страховой

|
|
МК в Туле, 12 мая 2026 г.
АО «Совкомбанк страхование» требует с ООО «Строймеханизация» 1 млн рублей

|
8 мая 2026 г.

|
|
Life, 8 мая 2026 г.
Назад к «корням»: Как оформить ДТП, если нет интернета

|
|
BFM.Ru, 8 мая 2026 г.
Страховщики приравняли стоимость ремонта Porsche и Lada по ОСАГО

|
|
Москва FM, 8 мая 2026 г.
Ценовые справочники автостраховщиков предполагают одинаковые выплаты на ремонт Lada и Porsche

|
|
РИА Курск, 8 мая 2026 г.
В Курске с начала года поступило три иска о возмещении ущерба за залитые квартиры

|
|
Business FM Новосибирск, 8 мая 2026 г.
Остались без интернета после ДТП? Страховщики объяснили, как оформить аварию по старинке

|
|
Открытый Белгород, 8 мая 2026 г.
Более 424 тысяч белгородских автовладельцев предпочли оформить электронное ОСАГО в 2025 году

|
|
Вестник Мордовии, Саранск, 8 мая 2026 г.
Пострадавшие пассажиры автобуса, попавшего в ДТП в Мордовии, имеют право на страховые выплаты

|
|
За рулем Кубань, Краснодар, 8 мая 2026 г.
Страховщики назвали автомобили, чаще остальных попадающие в ДТП

|
|
РАПСИ (Российское агентство правовой и судебной информации), 8 мая 2026 г.
Виновник ДТП обязан возместить ущерб сверх выплаты по ОСАГО — ВС РФ

|
|
Portnews, 8 мая 2026 г.
DP World запускает программу страхования от военных рисков на Ближнем Востоке

|
|
Fishnews.ru, Владивосток, 8 мая 2026 г.
Рыбоводам Ленобласти помогут застраховать «урожаи»

|
|
Право.Ru, 8 мая 2026 г.
Из ГД отозвали проект о лишении бизнеса страховой выплаты из-за грубой неосторожности

|
|
Известия, 8 мая 2026 г.
Всё едино: стоимость ремонта немецкого спорткара приравняли к ремонту «Жигулей»

|
7 мая 2026 г.

|
|
Интерфакс, 7 мая 2026 г.
Группа «автоподставщиков» задержана в Мордовии

|
 Остальные материалы за 7 мая 2026 г. |
 Самое главное
 Найти
: по изданию
, по теме
, за период
 Получать: на e-mail, на свой сайт
|
|
|
|
|
|