Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Правда.ru, 4 марта 2024 г.

«Разлетаются на осколки». В 2023 году петербуржцы обращались в страховые компании из-за китайских авто вдвое чаще, чем в 2022

Число обращений в страховые компании из-за китайских авто в Санкт-Петербурге выросло в два раза

254 просмотра

В Санкт-Петербурге число обращений в страховые компании в связи с ремонтом китайских автомобилей в 2023 году выросло в два раза. Эксперты считают, что это связано с увеличением числа машин из КНР в Северной столице.

Вице-президент по автострахованию «Ренессанс страхования» Сергей Демидов сообщил, что число обращений петербуржцев по ремонту машин китайских брендов в прошлом году достигло 1,2 тыс. против 600 в 2022 году.

Вице-президент Игорь Иванов страховой компании «РЕСО-Гарантия» подтвердил эту тенденцию, отметив, что в сегменте автомобилей китайских марок наблюдается рост выплат на 58% по сравнению с 2022 годом.

«Однако нужно учитывать, что основной объем продаж «китайцев» пришелся на 2023 год, поэтому динамика относительно 2022 года мало отражает тенденцию, — обратил внимание Иванов. — Корректно будет оценивать рост выплат как в «штуках», так и в деньгах уже по результатам 2024 года».

Очереди в сервисные центры Санкт-Петербурга расписаны на недели вперед, а средняя стоимость ремонта китайских авто выросла на 10-25%. Владельцы автосервисов жалуются на дороговизну и нехватку запчастей «для китайцев» на складах и чрезмерную загруженность мастерских. Срок ожидания некоторых деталей может достигать двух месяцев.

Дело усугубляется и низким качеством запчастей для китайских автомобилей, подчеркнул генеральный директор управляющей компании сети автосервисов «Китаяна» Михаил Мартынов.

«Качество бамперов часто оставляет желать лучшего. Любое касание — и они разлетаются на осколки», — рассказал он РБК Петербург.

Тезисы о низком качестве китайских машин поставила под сомнение генеральный директор автоцентра «Истком» (официальный дистрибьютор Changan KYC) Нонна Шалина. Он предположила, что дефекты связаны с «индивидуальной манерой вождения» и посоветовала автовладельцам, недовольным хрупкостью кузовных частей и вмятинами на металле, «не опираться на автомобиль».

Шалина отметила, что китайские производители используют определенные нормативы для изготовления деталей, и в машинах все «по требованию».

«Китайцы достаточно жестко придерживаются стандартов, поэтому рассуждать о том мягкий металл или нет — странно. Если сравнивать с «Москвичом» 1964 года, то, наверное, мягкий», — сказала она.

По словам гендиректора, поставки автозапчастей для «китайцев» выполняются в большинстве случаев вовремя — в течение 45 дней с момента заказа, как установлено законодательством.

В материале упоминаются: Компании, организации: Группа Ренессанс Страхование 4170 РЕСО-Гарантия 6700 Персоны: Демидов Сергей Иванов Игорь Евгеньевич

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »