Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Беларусь сегодня, 17 июля 2025 г.

Дорогостоящий ремонт: чем может обернуться подтопление автомобиля в непогоду и как минимизировать риски

Не уехать в заплыв

60 просмотров

Проливные дожди и ураганные ветра — в последние годы белорусы все чаще стали сталкиваться летом с сюрпризами погоды. Многие улицы и проспекты в городах за считаные минуты превращаются в бурные потоки. Только в июле от разгула стихии пострадали сотни автомобилей. На некоторые падали деревья, а часть машин была затоплена. Многие автовладельцы, чьи машины «поплыли», уже успели обратиться на СТО и услышать неутешительные вердикты. Кто то пошел за возмещением в страховые компании, а кому то придется самостоятельно справляться с непредвиденными расходами. Как минимизировать риск попадания в неприятную ситуацию и что делать, когда такое происходит, узнал наш корреспондент.

Обуздать ливень

Столичная улица Гошкевича в микрорайоне Лошица 15 июля стала одним из ньюсмейкеров. В тот день Минск накрыло сильнейшим ливнем. В соцсетях завирусились многочисленные видео, как на этой улице машины в прямом смысле слова уходили под воду, причем за считаные минуты. Такая же ситуация была в Ленинском и Партизанском районах Минска, хотя картина больше привычная для Немиги и центральной части города. Сюрпризы погоды вызвали 10 балльные пробки. Из за подтоплений в Минске наблюдались перебои в движении общественного транспорта до 57 минут. По многим улицам было проще проплыть, чем проехать. Ливневки банально не справлялись с таким бурным потоком воды. Вскоре про это можно будет забыть. Сейчас государственное предприятие «Гордорстрой» активно возводит новые объекты, в частности ливневые очистные сооружения. Один из наиболее крупных проектов — возведение ливневого коллектора «Ярково», который обеспечит водоотведение с территории Фрунзенского района. Завершить работы здесь планируется до конца года. Проектируется еще несколько объектов перехвата ливневых стоков. Предусмотрен перехват большого объема воды на подходах к Фрунзенскому району в узких местах, где ливневки не справляются. Работы выполняются по графику.

— В целом в городе разработана программа, которая предусматривает комплекс мероприятий по предупреждению подтоплений. Они будут реализованы в три этапа. Один из них — общие характерные вопросы в части строительства выпускных коллекторов, очистки систем. К первой очереди мы приступили и планируем реализовать за ближайшие год полтора, в полном объеме — до конца следующего года. Схемы отвода дождевой воды рассчитаны, подготовлены. Занимаемся реализацией, — заверил директор ГП «Гордорстрой» Сергей Панев.

Дорогое удовольствие

От разгула стихии страдают в том числе и автовладельцы. Ливни топят множество машин. Приятного мало. Как минимум — возникает риск гидроударов и повреждений электроники. Специалисты обращают внимание, что попадание воды в двигатель через воздухозаборник особенно опасно для дизельных автомобилей: зачастую требуется капитальный ремонт или полная замена мотора. В случае с бензиновыми двигателями шансы на спасение выше, однако последствия все равно могут быть серьезными. Чаще всего вода, попавшая в салон, может вызвать сбои в работе электроники и проводки из за окисления электрических соединений. И риск короткого замыкания проводки крайне высок. Степень повреждений зависит от того, стояла машина или ехала во время затопления. Но все равно это приводит к дорогостоящему ремонту, рассказал руководитель столичного автосервиса Александр Шляхтин:

— Подтопление автомобиля — это одно из самых серьезных, дорогостоящих повреждений машины, так как страдает и электрическая, и механическая часть. Современные автомобили оснащены большим количеством проводки и блоков управления, и, соответственно, повреждения очень обширные. При высоком уровне вода попадает через воздухозаборник в камеру сгорания, и происходит гидроудар в двигателе. А это полная переборка двигателя или его замена. Еще одна наиболее частая поломка — повреждение блоков управления. Через разъемы подключения и из за негерметичности самих блоков в них попадает вода, и происходит замыкание. Как следствие — замена блоков или их ремонт, если он возможен. Ремонт же может вылиться в круглую сумму. Это что касается машин, чьи бренды уже давно на белорусском рынке. Самые большие проблемы с китайским автопромом. Запчастей банально нет, особенно таких серьезных, как блоки управления. Далее их нужно прописать и запрограммировать под автомобиль. Для понимания: обычных компонентов люди ожидают месяцами.

Если машина была затоплена во время сильных осадков, специалисты рекомендуют транспортировать ее на эвакуаторе с погрузчиком. После этого необходимо незамедлительно провести полную разборку салона и тщательно просушить автомобиль, желательно в специальной сушильной камере. Это минимизирует непредвиденные траты.

Страховой случай

По имеющейся в Белорусской ассоциации страховщиков информации, в страховые организации страны поступило около 1500 заявлений о причиненном автомобилям ущербе в связи с неблагоприятными погодными условиями, наблюдавшимися 9-10 июля.

Основную часть обращений за страховой выплатой составляют случаи повреждения кузова и остекления транспортных средств градом, упавшими деревьями, ветками, посторонними предметами в результате шквалистого ветра, есть случаи подтопления.

— Рассчитывать на возмещение можно при наличии полиса КАСКО. Многие путают этот вид страхования с обязательным страхованием гражданской ответственности владельцев транспортных средств, хотя между ними есть огромное принципиальное отличие: по полису ОСГОВТС страхуется ответственность водителя, а договор страхования КАСКО предусматривает защиту непосредственно самого автомобиля от различного рода повреждений и/или даже угона, — обратила внимание исполнительный директор Белорусской ассоциации страховщиков Евгения Шанина.

Специалисты акцентируют, что важным условием выплаты страхового возмещения является то, что страхователь должен предпринять меры по сохранению своего застрахованного имущества. То есть если, например, в машине были открыты боковые окна и ее затопило, страховая организация может отказать.

— При наступлении подобного рода событий необходимо в первую очередь принять разумные и доступные меры, чтобы уменьшить возможные убытки. Однозначно не стоит пытаться заводить автомобиль, если существует вероятность, например, гидроудара. При повреждении автомобиля градом или подтоплении владельцу нет необходимости приносить справки: страховая организация самостоятельно сделает запрос в Белгидромет о предоставлении информации о погодных условиях в конкретный момент и в конкретном месте. Если есть возможность, необходимо произвести фото или видеосъемку транспортного средства и места происшествия. Далее следует письменно заявить о наступлении события в страховую организацию, с которой заключен договор страхования, в сроки, предусмотренные правилами страхования. Лучше всего при возникновении таких ситуаций связаться со страховой компанией: позвонить по телефону или следовать инструкции в мобильном приложении страховщика, — добавила Евгения Шанина.

Действовать по инструкции

Госавтоинспекция призывает водителей воздерживаться от поездок на личном транспорте в сильный дождь. Также лучше парковать свои автомобили вдали от деревьев и слабо укрепленных конструкций. Но если непогода застала вас в дороге, в главном управлении ГАИ МВД напомнили основные правила безопасного движения. При движении во время обильных осадков нужно опасаться потери контроля над автомобилем.

Заблаговременно снижайте скорость, избегайте резких маневров. Все находящиеся в транспортном средстве должны быть пристегнуты ремнями безопасности, а дети до 12 лет — перевозиться в специальных удерживающих устройствах. При ухудшении видимости включите ближний свет фар, а при невозможности продолжать движение из за дождя остановитесь за пределами проезжей части и включите аварийную световую сигнализацию, подчеркнули стражи дорог.

Преодолевая продуваемые участки местности, нужно держать руль двумя руками и быть готовым к внезапным порывам бокового ветра. Стоит учитывать, что ветер может выносить на проезжую часть сорванные рекламные щиты, дорожные блоки и знаки, фрагменты деревьев. На легковом авто не следует преодолевать подтопленные участки дороги: это чревато выходом двигателя из строя. При стремительном затоплении низинных мест, подземных паркингов и невозможности эвакуации автомобиля нужно покинуть его и спасаться.

Пешеходы в свою очередь должны начинать переход дороги лишь убедившись, что водители их заметили и успели остановиться.

Откажитесь от передвижения на средствах персональной мобильности и велосипедах. Не прячьтесь от грозы под одиноко стоящими деревьями и конструкциями на открытой местности, держитесь подальше от линий электропередачи, добавили в ГАИ.

Владислав СЫЧЕВИЧ

Источник:»Газета «Рэспублiка»

В материале упоминаются: Компании, организации: Белорусская ассоциация страховщиков (БАС) 110  Персоны: Шанина Евгения Марковна

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »