Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Беларусь сегодня, 8 февраля 2026 г.

В Беларуси на треть увеличилось количество ДТП с дикими животными

Лоси, косули, медведи и прочие жители леса

105 просмотров

Статистика за минувший год демонстрирует тревожную тенденцию: количество дорожно транспортных происшествий с дикими животными в Беларуси увеличилось на треть. Причем страдают в этих авариях не только звери, но и люди. Узнали, в каком месяце риск сбить дикое животное возрастает в разы, почему самые тяжкие последствия — от столкновения с лосем и кто кому должен возместить вред, причиненный в результате такой аварии.

Количество погибших (травмированных) в результате ДТП лосей, оленей благородных, кабанов и косуль за 2021, 2023 и 2025 гг.

2021 год
Лоси – 878
Олени благородные – 81
Кабаны –178
Косули – 1907

2023 год
Лоси – 915
Олени благородные – 96
Кабаны – 150
Косули – 2264

2025 год
Лоси – 1111
Олени благородные – 156
Кабаны – 266
Косули – 3626

Больше всего ДТП — в мае

Государственная инспекция охраны животного и растительного мира при Президенте представила годовой отчет о погибших и травмированных в результате ДТП животных. Так, за прошлый год зарегистрировано 4998 случаев аварий — по сравнению с 2024 м их число выросло на треть. Вероятность встретить зверя на дороге возрастает во втором (1900 фактов) и четвертом (1277 фактов) кварталах. Резкий всплеск аварий приходится на май — более 17 процентов от общего количества. Однако постепенный рост отмечается уже в марте, с приходом потепления.

Подавляющее большинство аварий с дикими животными происходит именно на автомобильных дорогах. Вероятность такой малоприятной встречи с лесными обитателями самая высокая на республиканских трассах с индексом «М». В рейтинге самых «неблагополучных» лидирует Минская область — здесь произошло каждое четвертое ДТП с животными. А вот реже всех встречали зверей водители на дорогах Брестской области.

Чаще всего в авариях страдают косули: более 3,5 тысячи особей за год. Чуть реже в сводках фигурировали лоси: свыше 1,1 тысячи. На третьем месте кабаны: угодили под колеса почти 270 животных. Иногда на дорогах попадаются и более редкие виды. В прошлом году зафиксирована гибель трех медведей, двух рысей, трех зубров.

Столкновения с дикими животными влекут серьезные последствия для людей. Наиболее опасны аварии с лосями: самые смертоносные для водителя и пассажиров. Как правило, сохатые весят около 500 кг. При ударе длинные ноги подламываются, тяжелое туловище разбивает лобовое стекло и влетает в салон… Ужас последствий таких встреч можно оценить по кадрам с места происшествия. Например, в декабре в Гомельской области легковушка сбила лося — погибли два человека.

Не пытайтесь объехать

Любая авария на дороге при участии дикого животного по закону приравнивается к дорожно транспортному происшествию. Следовательно, если вы сбили животное, нужно немедленно остановиться, включить аварийку, выставить знак аварийной остановки и вызвать ГАИ. В противном случае можно не только схлопотать штраф, но и лишиться водительских прав на два года или даже получить тюремный срок.

Что делать, если на дороге появилось животное, рассказал начальник отдела ГАИ Фрунзенского РУВД Минска Евгений Казарин. Первое — заранее снизьте скорость, если увидели знак «Дикие животные». Особенно ночью и на узких дорогах, где кромка леса гораздо ближе к проезжей части, чем на скоростных магистралях, отметил он:

— При движении через ареал обитания диких животных в хорошую погоду безопасной будет скорость до 90 км/ч. Если животное появилось на дороге, не газуйте, а тормозите. Не пытайтесь проскочить, потому что оно может броситься по совершенно непредсказуемой траектории. Если зверь ослеплен фарами и замер, остановитесь и включите аварийку. Это даст ему шанс уйти.

Важный нюанс: если вы нашли на дороге раненое или погибшее животное, нельзя забирать его — а такие случаи в Беларуси были. Самое правильное — сообщить о происшествии в местные охотхозяйства.

Лимит страховых выплат — 1150 базовых

Что делать, если аварии избежать не удалось? Начальник управления методологии обязательного страхования и международных связей Белорусского бюро по транспортному страхованию Раиса Александрович рассказала:

— Возмещение вреда в данном случае производится Белорусским бюро по транспортному страхованию из гарантийного фонда вне зависимости от того, виновен водитель в ДТП с животным или нет. При этом нужно иметь договор обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств, заключенный в отношении участвующего в аварии транспортного средства.

Согласно данным Госавтоинспекции, за 9 месяцев прошлого года в ДТП с дикими животными получили травмы около 50 человек. За возмещением материального вреда в этот период в Белорусское бюро обратились лишь четверо потерпевших. Вероятно, остальным повезло и вред здоровью оказался незначительным.

Белорусское бюро по транспортному страхованию произведет выплату водителю машины и ее владельцу, если он на момент ДТП был пассажиром. Получат выплату и другие пассажиры, но уже от организации, с которой есть договор обязательного страхования. Что в данном случае считается материальным вредом? Прежде всего утраченный потерпевшим заработок, который он имел либо мог иметь, а еще дополнительно понесенные расходы, например на медицинскую помощь: диагностику, лечение, реабилитацию, протезирование, расходы на лекарственные средства, специальный уход, санаторно курортное лечение и другие. Раиса Александрович озвучила цифры:

— Возмещение вреда производится в пределах установленного лимита ответственности. В настоящее время лимит ответственности за вред, причиненный жизни или здоровью потерпевшего, составляет 1150 базовых величин (51 750 рублей), включая 460 базовых величин (20 700 рублей) на возмещение расходов, связанных с погребением потерпевшего теми, кто понес эти расходы в случае гибели водителя или пассажира.

Нематериальный вред, включая моральный, а также вред, причиненный авто и иному имуществу потерпевшего, по договору обязательного страхования гражданской ответственности возмещаться не будет.

Чтобы не было неприятностей

В ГАИ дали рекомендации водителям по эксплуатации автомобиля в морозы

Основное внимание следует уделить нескольким ключевым системам. Электропитание: проверьте заряд аккумулятора. Старые батареи (от 3-4 лет службы) лучше заменить. Двигатель и жидкости: рекомендуется сменить моторное масло на зимнее с подходящей для морозов вязкостью. Крайне важно проверить уровень и состояние антифриза. Чтобы избежать ледяных пробок в топливной системе, используйте качественное топливо и специальные присадки.

Инна ГОРБАТЕНКО

В материале упоминаются: Компании, организации: Белорусское бюро по транспортному страхованию 184  Персоны: Александрович Раиса Леонидовна

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »