Казахстанский портал о страховании,
16 марта 2026 г.
Тарифы «в реальном времени»: как война на Ближнем Востоке меняет страховой рынок 114 просмотров
Продолжающийся конфликт на Ближнем Востоке уже запустил для страхового рынка привычный, но всегда болезненный механизм: переоценка рисков происходит быстрее, чем успевает «проявиться» финансовый результат.
На вебинаре, проведенном Aon, на тему: «Ближневосточный конфликт: что важно сейчас для глобальных организаций» (12-й день конфликта) руководители группы описали ситуацию как период, когда рынки страхования и перестрахования начинают работать в роли раннего индикатора для бизнеса — через корректировку ставок, условий и лимитов, а также через более жесткие вопросы к качеству управления рисками у клиентов.
Генеральный директор Risk Capital в Aon Джо Пейзер прямо связал текущую реакцию рынка с необходимостью подготовиться к длинному «хвосту» последствий: «Мы наблюдаем переоценку рисков в режиме реального времени… Страховые рынки реагируют на развитие событий, что делает их своего рода сигналом раннего предупреждения». При этом, по его словам, для многих организаций ключевой риск — не физический ущерб, а длительные сбои в цепочках поставок, логистике и “структуре страхового покрытия”. Это важно, потому что именно такие сценарии чаще всего и становятся причиной споров: где заканчивается страхование и начинается «обычная задержка» или коммерческий риск.
Тарифы и условия страхования на фоне конфликта на Ближнем Востоке: оценки Aon
По оценке Aon, на момент начала конфликта 28 февраля в Персидском заливе находилось около 750 судов общей стоимостью примерно $25 млрд. Руководитель глобального направления «Транспорт и логистика» Aon Фил Смадже напомнил, что страхование морских судов от военных рисков опирается на ежегодные полисы и зоны ответственности, которые определяются и регулярно пересматриваются Объединенным военным комитетом. Логика этого механизма — не «закрыть рынок», а дать возможность оперативно менять тарифы и зоны, пересматривать и восстанавливать покрытие, когда риск резко меняется.
Смадже подчеркнул, что в центре обсуждения сейчас накопление рисков (концентрация по географии и портам) и вопрос, насколько тариф отражает реальную экспозицию. По его оценке, рынок будет реагировать «взвешенно и прагматично», а приоритет — непрерывность покрытия, пока судоходство возможно.
Важный нюанс для тарифов: чем больше судов и грузов «зависает» в узлах, тем сильнее страховщики смотрят на складирование, очереди, транзитные задержки и вторичную экспозицию в портах. Это не всегда превращается в «прямую военную ставку», но часто приводит к ужесточению условий и повышению премий, если концентрация в районе становится чрезмерной.
Морские военные риски: зоны ответственности и накопление экспозиций
Генеральный директор глобального брокерского центра Aon Трейси Ли Кус отметила, что Лондон остается центральным координационным пунктом по рискам войны (особенно морской) и политического насилия. Ее ключевой акцент — рынок пытается сохранить присутствие, а не уходить «при первых признаках проблем»: емкости и цены корректируются, но система управления накоплением и стресс-тестирования капитала позволяет продолжать поддержку клиентов, одновременно защищая баланс страховщиков и экосистему перестрахования.
Отдельно она указала, что конфликт затрагивает сразу несколько линий — морское, энергетическое, авиационное, имущественное, кибер и кредитное страхование — а значит, тарифный эффект не будет одинаковым: он проявится через перекрестные накопления и перераспределение капитала.
Авиация: накопление на земле и ясность формулировок
По авиационному рынку Aon фиксирует осторожную, но «рабочую» позицию страховщиков. Смадже выделил, что сейчас больше внимания уделяется накоплению пассажиров и самолетов на земле в крупных узлах (в качестве примера — Дубай), а также детализации вопросов по маршрутам, выбору аэропортов и планам экстренной передислокации воздушных судов.
При этом важный сигнал для тарифов: «на данном этапе» Aon не видит массовых уведомлений об отмене полисов. Однако растет запрос на ясность формулировок: что именно считается военным риском, какие события являются триггером, как будет организовано урегулирование. По словам Смадже, переход от «адаптации» к более жесткому структурному развороту рынка потребует четких триггеров — появления крупных убытков, изменения распределения емкостей или более жесткой реакции перестраховщиков на продлениях.
Политические и кредитные риски: избирательность и сценарный андеррайтинг
Руководитель Aon по политическим рискам и структурированному кредитованию Сара Тейлор описала подход страховщиков как обдуманный и взвешенный: они пытаются понять не только «где прилетит», но и какие вторичные последствия появятся для контрактов, операций и контрагентов. С точки зрения тарифов это обычно означает рост роли сценарного андеррайтинга и более точечную настройку покрытия: ставки могут повышаться не «везде», а по конкретным маршрутам, юрисдикциям, типам контрагентов и структурам поставок.
Главный брокер кредитных решений Aon Оливер Хендерсон добавил, что для андеррайтинга ключевое — как задержки и перебои со временем превращаются в давление на ликвидность. Он отметил: хотя неопределенность выросла, готовность к риску в целом остается, но страховщики становятся избирательнее и опираются на сценарии. Для клиентов, по его словам, критичны своевременная информация и дисциплина в управлении рисками, чтобы не потерять непрерывность покрытия.
Киберугрозы: системные зависимости и риск накопления
Aon прямо связывает геополитическую эскалацию с ростом киберактивности. Глобальный руководитель по кибербезопасности Брент Рейт призвал считать текущий фон «существенно возросшей киберугрозой» и поставить готовность к реагированию в один ряд с мониторингом угроз. Он уточнил, что субъекты с геополитической мотивацией часто нацеливаются на финансовые услуги, энергетику, транспорт и технологии, особенно там, где общие облачные сервисы и программные услуги создают системную уязвимость.
Для тарифов это важно тем, что страховщики будут смотреть не только на «кибергигиену», но и на зависимости (облако, критические поставщики, единые платформы), поскольку именно они определяют риск накопления. На практике это обычно приводит к более жестким вопросам при обновлении договоров и к попытке точнее разграничить покрытие в сценариях «массового» события.
Энергетика: геополитика как статья затрат
Руководитель глобального направления природных ресурсов Aon Чарльз Филпотт подчеркнул, что раньше геополитические риски в энергетике «растворялись» в ценах на сырье, а теперь проявляются в доступности и эксплуатационной надежности. Его вывод важен для страхового рынка: даже если инфраструктура и маршруты формально открыты, возможность бесперебойной транспортировки нефти и газа ограничивается внешним давлением — и это превращает геополитический риск в прямую статью расходов, а не просто в источник колебаний цены. Для страховщиков это означает повышение значимости условий по перерывам в поставках, логистике и ответственности, а также рост требований к управлению риском у клиентов.
Что это означает для тарифов в 2026 году
Картина, которую описывает Aon, складывается в три ключевых вывода.
Первый: тарифы растут “неравномерно”. Быстрее всего — там, где риск концентрируется географически и операционно (морские маршруты, узлы, зависшие грузы, авиационные хабы).
Второй: рост цены идет рука об руку с борьбой за ясность покрытия. Чем больше спорных зон (задержка против войны, киберсобытие против «военной» оговорки, перерыв в деятельности как вторичный эффект), тем чаще страховщик будет менять формулировки и требовать данных.
Третий: окно для улучшения устойчивости еще открыто — как подчеркнул Пейзер, «сейчас самое время проверить предположения» о том, где заканчивается покрытие и нужны ли альтернативные структуры.
Подготовлено порталом AllInsurance.kz
Вся пресса за 16 марта 2026 г.
Смотрите другие материалы по этой тематике: Тенденции, За рубежом, Тарифы, Морское страхование, Авиационное страхование, Кризис и страхование, Страхование от терроризма и диверсий, Киберугрозы, киберриски и киберстрахование
Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте
|
|
 |
Архив прессы
|
|
|
 |
Текущая пресса
 |
| |
23 марта 2026 г.

|
|
Газета.Ru, 23 марта 2026 г.
Названы последствия автоматических штрафов за езду без полиса ОСАГО

|
|
Городские новости, Красноярск, 23 марта 2026 г.
Красноярцу вернули 192 тысячи рублей за страховки, навязанные при покупке авто в кредит

|
|
РИА Новости, 23 марта 2026 г.
Семь скринингов для выявления рака доступны россиянам по ОМС, заявил Каприн

|
|
Российская газета, 23 марта 2026 г.
В России растет спрос на страхование жилья по подписке

|
|
Конкурент, Владивосток, 23 марта 2026 г.
Центробанк ставит страховщиков на место. Выплаты по ОСАГО увеличатся

|
|
ГТРК Владивосток, 23 марта 2026 г.
Бизнес семейной пары на «автоподставах» во Владивостоке дал сбой

|
|
Дейта, Владивосток, 23 марта 2026 г.
ОСАГО станет справедливее: как изменятся выплаты на ремонт авто

|
|
Газета.Ru, 23 марта 2026 г.
Бизнес предупредили о приближении новой волны банкротств

|
|
НГС, Новосибирск, 23 марта 2026 г.
В Новосибирске растет серый сектор рынка такси

|
22 марта 2026 г.

|
|
МК в Хабаровске, 22 марта 2026 г.
Автоматические штрафы принесут бюджету Хабаровского края 30 млрд рублей в год

|
|
Аргументы и факты-Хабаровск, 22 марта 2026 г.
Хабаровских водителей без ОСАГО начнут штрафовать по камерам раз в сутки

|
|
Коммерсантъ-Ярославль, 22 марта 2026 г.
Ярославца обвиняют в покушении на мошенничество с ОСАГО

|
|
Говорит Москва, 22 марта 2026 г.
В Союзе автостраховщиков назвали риски привязки полиса ОСАГО к водителю вместо автомобиля

|
|
Дума ТВ, 22 марта 2026 г.
Волоцков: повторного штрафа в сутки за отсутствие полиса ОСАГО можно будет избежать

|
|
vietnam.vn, 22 марта 2026 г.
Цифровое общество — новая движущая сила устойчивого развития

|
|
МК в Челябинске, 22 марта 2026 г.
Стало известно, как челябинцы относятся к различным страховкам

|
|
ГТРК Тула, 22 марта 2026 г.
Как туристу получить деньги, если туроператор подвел: новые правила с 1 марта

|
 Остальные материалы за 22 марта 2026 г. |
 Самое главное
 Найти
: по изданию
, по теме
, за период
 Получать: на e-mail, на свой сайт
|
|
|
|
|
|