Профессиональный страховой портал «Страхование сегодня»
Профессиональный страховой портал «Страхование сегодня»
Google+ Facebook Вконтакте Twitter Telegram
Конференция «Claims&Pays 2026. Урегулирование убытков в страховании»
    Этот деньПортал – ПомощьМИГ – КоммуникацииОбучениеПоискСамое новое (!) mig@insur-info.ru. Страхование сегодня Сделать «Страхование сегодня» стартовой страницей «Страхование сегодня». Добавить в избранное   
Самое новое
Идет обсуждение
Пресса
Страховые новости
Прямая речь
Интервью
Мнения
В гостях у компании
Анализ
Прогноз
Реплики
Репортажи
Рубрики
Эксперты
Голос рынка
Аналитика
Термины
За рубежом
История страхования
Посредники
Автострахование
Страхование жизни
Авиакосмическое
Агрострахование
Перестрахование
Подписка
Календарь
Этот день
Страховые реестры
Динамика рынка
Состояние лицензий
Знак качества
Страховые рейтинги
Фотографии
Компании
Визитки
Пресс-релизы


конференция «Claims&Pays 2026. Урегулирование убытков в страховании»


Top.Mail.Ru

Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Все самое главное, что отразилось в зеркале нескольких сотен газет, журналов и информагентств.
Раздел пополняется в течение всего рабочего дня. За обновлениями следите с помощью "Рассылки" или "Статистики разделов" на главной странице портала. Чтобы ознакомиться с публикациями, появившимися на сайте «Страхование сегодня» в определенный день, используйте календарь на текущей странице. Здесь же Вы можете сделать выборку статей из определенного издания. Для подборки материалов о страховании за несколько дней или за любой другой период времени воспользуйтесь "Расширенным поиском". Возможна также подборка по теме.
Редакция портала не несет ответственности за неточность, недостоверность или некорректность информации, изложенной в публикациях, и не вносит в них никаких исправлений за исключением явных опечаток.


   В этот день 10 лет назад  |  все материалы раздела »

  Advis.ru, 2 марта 2016 г.

НСА, итоги 2015 г.: псевдострахование агрорисков в России уходит в прошлое, реальное страхование растет

Основные тенденции 2015 г. на рынке агрострахования России – массовый уход из страхования с господдержкой страховщиков, не рассчитывавших на долгосрочный бизнес и реальное страхование аграриев, сокращение объемов рынка за счет их операций, а также начавшееся перераспределение рынка в пользу страховых компаний, ориентированных на реальную защиту рисков. Об этом свидетельствуют данные Национального союза агростраховщиков и Банка России по итогам 2015 г.



  Найтиглавное, по изданию,  по теме, за  период   Получать: на e-mail, на свой сайт
  Рейтинги популярности


Интерфакс, 4 марта 2008 г.

Страховые выплаты за ущерб здоровью в результате ДТП в 2007 году в Минске получили 130 пассажиров городского транспорта
1725 просмотров

В Минске в минувшем году 130 пассажиров городского транспорта получили страховую компенсацию за причиненный здоровью ущерб в результате дорожно- транспортных происшествий, сообщила "Интерфаксу" начальник отдела медицинского страхования и страхования ответственности компании "Белэксимгарант" Тамара Миклашевич.

"За прошлый год к нам обратилось более 200 пассажиров с заявлениями о том, что они пострадали в результате ДТП в общественном транспорте, что их здоровью был причинен вред. Все обращения были рассмотрены, произведено 130 страховых выплат", - сказала Т.Миклашевич. Она отметила, что некоторые из поступивших в конце года обращений еще рассматриваются, и по ним также может быть принято решение о выплате компенсации.
По словам Т.Миклашевич, размер страховых выплат составляет от 300 евро за легкие ушибы и травмы до 3 тыс. евро за тяжелые травмы, повлекшие за собой серьезный ущерб здоровью и требующие длительного и дорогостоящего лечения.
Т.Миклашевич обратила внимание, что главным документом, на основании которого пассажиры могут получить компенсацию, является медицинское подтверждение причиненного вреда здоровью. "В первую очередь водитель общественного транспорта, попавший в ДТП, должен вызвать на место происшествия не только ГАИ, но и "скорую помощь".
Если он этого не сделал, пассажиры вправе требовать вызова медиков", - сказала Т.Миклашевич. Лучше всего не покидать место аварии и дождаться "скорой помощи", подчеркнула она.
В то же время специалист отметила, что зачастую пассажиры не фиксируют причиненный здоровью вред по месту аварии, а самостоятельно обращаются в учреждения здравоохранения. "Это нужно делать незамедлительно, в тот же день, и при обращении заявить, что травма была получена в общественном транспорте", - пояснила Т.Миклашевич. В этом случае медработники обязательно проинформируют ГАИ, которая, в свою очередь, проведет расследование и установит, был ли виновен водитель, а также документально подтвердят получение пассажиром травм в этой аварии.
Т.Миклашевич отметила, что билет на проезд в общественном транспорте "является косвенным подтверждением того, что пассажир попал в ДТП именно в том или ином троллейбусе или автобусе, как и проездной". "Выплаты можно получить и в том случае, если пассажир ехал без билета. Эти вопросы должны волновать перевозчика, но не страховую компанию", - уточнила она.
Говоря о причинах отказа пассажирам в выплате компенсаций, Т.Миклашевич отметила, что проблемным является доказательство легких травм, "не оставивших явных следов на теле". "Очень тяжело доказать сотрясение мозга, особенно, если оно небольшой степени тяжести, а также несильные ушибы внутренних органов. Объективно человек чувствует себя плохо, но доказать, что причиной плохого самочувствия стало ДТП, очень трудно", - заметила она.
Т.Миклашевич подчеркнула, что пассажир может получить компенсацию только за причиненный здоровью ущерб. Компенсация понесенного материального ущерба договором страхования ответственности перевозчика перед пассажирами не предусматривается.
Как сообщили "Интерфаксу" в руководстве предприятия "Минсктранс", страховая компания "Белэксимгарант" по договору осуществляет страхование ответственности перевозчика перед пассажирами по всем видам общественного транспорта в Минске.


  Вся пресса за 4 марта 2008 г.
  Смотрите другие материалы по этой тематике: Выплаты, За рубежом, Страхование ответственности

Оцените данный материал (1-плохо, ..., 10-отлично!).
Средняя оценка: 0.00 (голосовало: 0 чел.)
10   

Ваше мнение об этом материале:
— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):
Укажите код на картинке слева:
Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте
 
Архив прессы
П В С Ч П С В
          1 2
3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
17 18 19 20 21 22 23
24 25 26 27 28 29 30
31            
Текущая пресса

2 марта 2026 г.

Autonews.ru, 2 марта 2026 г.
ДТП как бизнес. Самые популярные автоподставы в 2026 году

ТАСС, 2 марта 2026 г.
Эксперт Федюнина предупредила о «черных лебедях» в эскалации на Ближнем Востоке

Профиль, 2 марта 2026 г.
Внимание, окрашено

Прецедент ТВ, Новосибирск, 2 марта 2026 г.
В Новосибирске осудят группу автоподставщиков за аферу с ОСАГО на 4,5 млн

Интерфакс, 2 марта 2026 г.
Застрявшим на Ближнем Востоке российским туристам начали продлевать страховые полисы ВЗР

ТАСС, 2 марта 2026 г.
Страховщики во Франции оценили ущерб от штормов «Нильс» и «Педро» в 1,2 млрд евро

Вслух.ру, Тюмень, 2 марта 2026 г.
В Тюменской области забытый в страховке водитель заплатит 400 тысяч рублей за аварию

Лента.Ру, 2 марта 2026 г.
Входящие в Персидский залив суда лишатся страховки от военных рисков

Авторадио, 2 марта 2026 г.
Московские сугробы превратятся в 5 миллионов кубометров воды

Финмаркет, 2 марта 2026 г.
Европейские рынки акций резко снижаются в ходе торгов

ТАСС, 2 марта 2026 г.
Страховые компании усилили помощь в рамках полисов для граждан РФ на Ближнем Востоке

ЗакС.ру, Санкт-Петербург, 2 марта 2026 г.
Из правления петербургского ТФОМС хотят убрать упоминание Звоника

БелТА (Белорусское телеграфное агентство), Минск, 2 марта 2026 г.
Во Франции оценили ущерб от штормов «Нильс» и «Педро» в 1,2 млрд евро

Интерфакс, 2 марта 2026 г.
Предполагаемые автоподставщики предстанут перед судом в Новосибирске

Независимая газета, 2 марта 2026 г.
Туркмения открыла двери для британского капитала и европейских энергопроектов

РИА Новости, 2 марта 2026 г.
Судоходство через Ормузский пролив резко сократилось после ударов по Ирану – Maritime News

Вечерняя Москва, 2 марта 2026 г.
Кто заплатит за реанимацию


  Остальные материалы за 2 марта 2026 г.

  Самое главное
  Найти : по изданию , по теме , за период
  Получать: на e-mail, на свой сайт