Business&FM,
31 марта 2008 г.
«Раздражитель — это компании, которые впереди нас»
1379 просмотров
Компания «Альфастрахование» намерена ежегодно увеличивать сборы на 50%. Об этих и других планах B&FM рассказал заместитель гендиректора «Альфастрахования» Владимир Сорокин.
B&FM: Недавно ОАО «Альфастрахование» опубликовало прогноз, что в 2008–2009 годах рынок будет расти в среднем на 18%. При этом в прошлом году темпы роста сборов «Альфастрахования» оказались выше рыночных — 29% против 25% соответственно. Не планируете увеличивать динамику в среднесрочной перспективе? ВЛАДИМИР СОРОКИН: В числовом выражении рост собираемой премии действительно оказался сопоставим с рыночным. В первую очередь это связано с серьезной реструктуризацией портфеля по каско. При этом мы фактически удвоили портфель по корпоративному бизнесу, по ипотеке, а также показали динамику выше рыночной по сложным рискам и ОСАГО. Но поскольку у автострахования был большой удельный вес в нашем портфеле, его сокращение не удалось компенсировать другими видами. Иначе мы бы показали не менее 50% роста по сборам.
B&FM: Компания сможет сохранить такую динамику? ВС: В этом году мы рассчитываем увеличить сборы на 60%. И это без учета неорганического роста. Исходя же из тех проектов, которые есть в разработке, возможно, нам удастся удвоить объем сборов за год. Такими темпами к концу 2009 года нам удастся перейти планку 30 млрд руб. суммарных премий. Согласно стратегии компании, к 2012 году ее сборы должны превышать 50 млрд руб.
B&FM: Какие отрасли будут приоритетными при столь амбициозных планах? ВС: В прошлом году мы решили интенсивно развивать корпоративный бизнес, поскольку считаем, что в этом сегменте у нас есть большой потенциал. Например, победа только в двух тендерах — компании ФСК и МРСК — принесла «Альфастрахованию» более 2 млрд руб. премии. Это дает нам право с оптимизмом смотреть на это направление развития бизнеса.
B&FM: А розница? ВС: В рознице локомотивом остается каско. В отличие от ряда других компаний в этом сегменте мы не делаем ставку на сотрудничество с банками и дилерами, оно у нас и так на хорошем уровне. К тому же с каждым годом партнеры требуют меньших тарифов и больших комиссионных. В результате такой бизнес может стать бессмысленным, и это время стремительно приближается. Если прежде салоны довольствовались 10% комиссионных, то теперь требуют иногда и выше 25%.
B&FM: Как тогда «Альфастрахование» планирует продавать свои розничные продукты? ВС: Упор будет сделан на собственные розничные продажи. Сейчас рынок в основном развивается за счет легкого насилия над страхователем: при автокредитовании заемщику навязывают полис каско, который, может, ему не хочется покупать. Но для страховщика и его клиента гораздо приятнее, когда заключение договора происходит не под дулом пистолета, поэтому мы хотим не заставлять, а привлекать клиентов. К тому же такой подход позволит увеличить продажи разных продуктов за счет кросс-селинга.
B&FM: Разве практика перекрестных продаж работает в России? ВС: Все зависит от сегмента. Например, жители деревень, которых заставили покупать ОСАГО, конечно же, не станут страховать дома и машины по каско. В крупных же регионах это очень успешное направление. Например, у нас есть база по ипотеке. Это наши потенциальные клиенты, которые так же охотно страхуют и ремонт, а потом ОСАГО и каско. Причем в недорогих сегментах то невыгодно, поскольку логистика оказывается дороже стоимости проданных полисов.
B&FM: Не опасно делать ставку на автострахование, учитывая убыточность этого сегмента в целом и нежелание Минфина менять тарифы по ОСАГО? ВС: Мы всегда знали, что представляет собой ОСАГО и какие риски несет этот вид страхования. Поэтому рост убыточности в сегменте нас не удивляет. Для нас этот бизнес в целом пока рентабельный. Мы сможем продержаться еще год два, но вот компании второго-третьего эшелона наверняка начнут «схлопываться», а мы будем принимать активное участие в консолидации рынка.
B&FM: С каско такая же ситуация? ВС: По каско коэффициент убыточности в целом по портфелю у «Альфастрахования» в районе 70%, еще 20% — комиссионные и 10% — затраты на ведение дел. Но у нас нет цели зарабатывать на каско. В этом сегменте можно зарабатывать только на инвестировании резервов.
B&FM: Сколько «Альфастрахование» готово потратить на реализацию своей стратегии? ВС: Я не слышал о каких-либо ограничениях от акционеров. Мы потратим столько, сколько будет необходимо для развития бизнеса. Сейчас мы рассматриваем вопрос улучшения ИТ-инфраструктуры — программного обеспечения для разных функций, и цифра $30–50 млн для нас не кажется невозможной. В этом же году будут существенные инвестиции в создание розничной инфраструктуры, которая, надеюсь, уже в следующем году принесет плоды. На это мы готовы потратить пару миллионов долларов. И в первую очередь эти средства будут направлены на привлечение потенциально эффективных, начинающих карьерный путь молодых людей, поскольку для того, чтобы развиваться быстрее рынка, страховщику в первую очередь нужны лучшие люди.
B&FM: В последнее время значительно активизировались на рынке и компании из второго эшелона. Не помешает ли их активность реализации вашей стратегии? ВС: Мы равняемся только на лидеров, поэтому наш раздражитель — это компании, которые впереди нас. И мы концентрируемся на том, чтобы их догнать. Те же, кто за нами, интересуют нас только с точки зрения поглощения.
B&FM: В прошлом году «Альфастрахование» объявило, что готово тратиться и на приобретения. Недавно компания купила уральского страховщика СКМ. Будут другие сделки? ВС: Сейчас у нас в разработке несколько сделок, также мы готовы рассматривать другие предложения. Мы постоянно оцениваем какие-то компании для покупки. Бывает и так, что рассматриваемая компания быстро перестает интересовать нас, потому, например, что по ОСАГО она платит 40% комиссионного вознаграждения. Но есть компании, о приобретении которых мы уже практически договорились.
B&FM: Что это за компании? ВС: Назвать их я пока не могу, но все наши текущие сделки направлены на получение возможности установить стратегическое партнерство с крупным корпоративным клиентом, а также на получение доли розничного рынка того или иного региона. Так было в случае с покупкой у группы ТАИФ казанской компании «Аверс». Аналогичная сделка была и с СКМ, которая позволила нам получить не только Магнитогорский металлургический комбинат в качестве клиента, но и розничный бизнес в объеме 600 млн руб. В результате с 16-го места на Урале мы поднялись на пятое.
B&FM: На рынке говорят, что в результате крупных сделок в прошлом году страховщики, в том числе и региональные, резко выросли в цене. При поиске объекта для поглощения часто сталкиваетесь с не оправданно завышенными пожеланиями акционеров региональных компаний? ВС: Совсем недавно я обсуждал сделку, в ходе которой мне предлагали купить небольшую компанию с мультипликатором отношения стоимости компании к сборам, равным 3. Таких показателей на рынке вообще еще нет. Но продавец был уверен, что такая цифра не за горами. Однако надо понимать, что к страховщикам со сборами 20 млрд руб. и 1 млрд руб. применяются совсем разные мультипликаторы. В 2001 году Allianz покупала долю в РОСНО по показателю значительно ниже 1, а в прошлом году консолидировала оставшуюся долю страховщика при мультипликаторе уже выше 2. Затем НАСТА продалась с показателем 2,3, а РЕСО — 2,6. Возможно, мультипликатор 3 действительно не за горами, но другой вопрос, за что переплачивать. Мы пока стараемся покупать компании по честной, с нашей точки зрения, цене.
B&FM: С чем связана такая активная экспансия «Альфастрахования» в регионы? ВС: Мы идем от рынка и инвестируем туда, где можем получить максимальную отдачу. В текущем году это города-миллионники, где рынок растет гораздо быстрее, чем в маленьких городах и деревнях. Тем не менее и там мы параллельно открываем офисы, но с меньшим фанатизмом.
B&FM: Какую долю в портфеле компании занимает региональный бизнес? ВС: Если в 2006 году половина сборов приходилась на Москву, а другая — на регионы, то в прошлом году, сосредоточившись на развитии бизнеса в столице, доля здесь стала преобладать. Скорее всего, соотношение 60% на 40% сохранится и в следующем году, а потом, возможно, постепенно начнет смещаться в сторону регионов.
Вся пресса за 31 марта 2008 г.
Смотрите другие материалы по этой тематике: Инструменты, Компании и капиталы, Лица, Игроки, Управление, Слияния и поглощения
Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте
|
|
 |
Архив прессы
|
|
|
 |
Текущая пресса
 |
| |
14 января 2026 г.

|
|
Российская газета онлайн, 14 января 2026 г.
Страховщики отметили рост запросов о помощи от автомобилистов. Ожидается повышенный спрос на запуск двигателей

|
|
Агентство городских новостей Москва, 14 января 2026 г.
ФАС разработала законопроект о расширении перечня страховщиков при кредитовании

|
|
ТАСС, 14 января 2026 г.
ФАС подготовила законопроект по совершенствованию потребкредитования

|
|
Финмаркет, 14 января 2026 г.
«Эксперт РА» присвоило ГСК «Югория» международный рейтинг ВВВ+, прогноз - «стабильный»

|
|
МК в Туле, 14 января 2026 г.
«Ингосстрах» подал три судебных иска против администрации Тулы

|
|
Финмаркет, 14 января 2026 г.
Финансовый комитет Госдумы рекомендовал к первому чтению законопроект об инвестстраховании жизни с расчетной доходностью

|
|
Парламентская газета, 14 января 2026 г.
Комитет Госдумы поддержал страхование жизни с доходом для ряда инвесторов

|
|
Казахстанская правда, 14 января 2026 г.
В Казахстане расширили список заболеваний для лечения по ОСМС

|
|
Казахстанский портал о страховании, 14 января 2026 г.
Ставки по всем видам рисков в авиации снова вырастут в 2026 году: Gallagher

|
|
Труд, 14 января 2026 г.
Полис любви: китаянке, застраховавшей свои отношения, выплатят 1400 долларов

|
|
AK&M, 14 января 2026 г.
Американская Warburg Pincus планирует продать британского страхового брокера McGill

|
|
Казахстанский портал о страховании, 14 января 2026 г.
Увеличение объёмов страховых взносов приводит к ослаблению рынка перестрахования в строительной отрасли

|
|
110km.ru, Санкт-Петербург, 14 января 2026 г.
Что делать, если коммунальная техника повредила ваш автомобиль зимой

|
|
Конкурент, Владивосток, 14 января 2026 г.
Новые ловушки на дорогах – выплаты по ОСАГО улетают

|
|
Казахстанский портал о страховании, 14 января 2026 г.
Moody's сохраняет стабильный прогноз для мирового сектора страхования имущества и ответственности

|
|
Regions.Ru, 14 января 2026 г.
Какие автомобили угоняют чаще всего: опубликован рейтинг за 2025 год

|
|
Российская газета онлайн, 14 января 2026 г.
Страховщики фиксируют рост обращений из-за погодных условий

|
 Остальные материалы за 14 января 2026 г. |
 Самое главное
 Найти
: по изданию
, по теме
, за период
 Получать: на e-mail, на свой сайт
|
|
|
|
|
|