Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Молот, Ростов-на-Дону, 13 мая 2008 г.

Зеленый свет «зеленой карте»

1581 просмотр

Полис международного образца остановит отток финансовых средств за границу? В Ростове еще не многие страховые компании предоставляют услугу международного страхования. Переход на европейские стандарты страна осуществит к 2009 году.

Вступив в систему «Зеленая карта», российские автостраховщики перестанут отдавать западным страховым компаниям деньги, которые могли бы оставаться в России.
На сегодняшний день в систему «Зеленая карта» входят 44 страны. А это — вся Европа, включая Украину и Белоруссию, и плюс такие страны, как Израиль, Марокко, Тунис и Иран. В страховой компании «Оран-та» считают, что вступление России в систему Green Card («Зеленая карта») является важным фактором в развитии отечественного страхового рынка. Если Россия станет полноправным членом системы, полисы ОСАГО российских авто-страховщиков будут действительны за рубежом — на территории стран, которые являются членом этой международной системы.
- На ростовском рынке автострахования присутствуют единицы компаний, которые страхуют по «Зеленой карте», — комментирует руководитель отдела автострахования «Первой страховой компании» Сергей Валиев. — Страховщики выступают в роли агентов иностранных компаний, продавая клиентам страховку для поездок на автомобиле за рубеж. Путешественникам на автомобилях также выгоднее покупать «Зеленую карту» российских компаний: отечественный полис стоит дешевле. И, несомненно, на оформление страховки в месте проживания затрачивается меньше времени, чем на границе.
- Главное преимущество системы «Зеленой карты» для автолюбителей — исключение водителя из процесса урегулирования последствий ДТП, — комментирует «Молоту» директор филиала ОСАГО «Ингосстрах» в Ростове-на-Дону Сергей Денисенко. — Регулированием страховых выплат и рассмотрением претензий будет заниматься национальное бюро «Зеленой карты», которое уже создано на территории России.
Задача бюро состоит в том, чтобы избежать неурегулированных убытков и задержек туриста. Национальное бюро страны — участницы системы «Зеленой карты» оплачивает причиненный ущерб сразу же после ДТП, а затем выставляет счет бюро, выдавшему полис. Последнее в свою очередь взимает деньги со страховой компании, клиентом которой является виновник ДТП. Таким образом, владельцу полиса «Зеленой карты» нет необходимости обращаться в собственную страховую компанию.
Необходимо отметить, что «Зеленая карта» не предусматривает страхование автотранспортного средства как такового. Если виновник ДТП является резидентом страны, в которой произошел страховой случай, то урегулирование ущерба производит страховая компания, которая застраховала автогражданскую ответственность виновника ДТП. Если виновник ДТП является нерезидентом страны, то урегулирование ущерба производит бюро «Зеленой карты» страны, в которой произошел страховой случай.
По принятому положению, страны — участники системы «Грин кард» взаимно признают договоры страхования, заключенные одним из государств, и гарантируют возмещение ущерба пострадавшей стороне в случае ДТП за границей. При этом сегодня без "Зеленой карты" въезд на территорию многих европейских стран невозможен.
- В настоящее время средняя цена «Зеленой карты» для легкового автомобиля на 15 дней во все страны ЕС составляет порядка 30 евро, для грузового на год в ЕС —600-800 евро, — рассказывает Сергей Денисенко. — В то же время иностранным автолюбителям также не надо будет покупать российский полис ОСАГО при въезде в Россию.

Екатерина ЛИВЕНСКАЯ

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »