Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Крестьянин, Ростов-на-Дону, 14 августа 2008 г.

«Автогражданская война» продолжается

881 просмотр

Но водителям не следует рассчитывать на её «трофеи». Пьяных же за рулем ждет суровая кара.

Теперь местом «битвы» становятся позиции страховщиков. Резервный фонд ОСАГО может быть национализирован. Соответствующие поправки в закон «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» внесены в Госдуму. Предлагается многократно сократить денежные запасы компаний. По ныне действующим нормам их прибыль не должна превышать пяти процентов страховых сборов. Излишки поступают в «резерв выравнивания убытков» (РВУ). Для «кризисных» выплат, для погашения долгов разорившихся структур этой системы. Депутаты (говорят, по «наводке» Минфина) решили ограничить отчисления в этот фонд, где поданным Россстрахнадзора, скопилось уже около 20 миллиардов не работающих на пользу общества, государства рублей. Здесь вполне достаточно, считают авторы поправок, и 550 миллионов рублей. Остальные — почти 19,5 миллиардов рублей — можно пустить на профилактику дорожно-транспортных происшествий, другие нужды.
Скажем, на обустройство магистралей, модернизацию автопарков «Скорой помощи», ГИБДД. Что же до самих страховщиков, от этой идеи они не в восторге. Постоянно сетуют на убыточность «автогражданки», требуют повысить слишком, по их мнению, низкие тарифы. «Мягко говоря, лукавят», — заметил корреспонденту «Крестьянина» лидер движения автомобилистов «Свобода выбора» Вячеслав Лысаков. Согласно действующему закону, страховые компании должны выплачивать 77 процентов собранных средств пострадавшим в авариях. Фактически тратят процентов на двадцать меньше. Так, за 2007 год продали полисов на 72 миллиарда 480 миллионов рублей, а компенсации пострадавшим составили 41 миллиард 130 миллионов рублей.
«Лишние» деньги, считают авторы поправок, должны работать на благо всех участников дорожного движения. Автолюбители надеялись: кое-что перепадет им.
Скажем, будут снижены тарифы ОСАГО. Ожидания оказались напрасными, подобной льготы поправки не содержат. Зато нашла поддержку правительства инициатива Министерства внутренних дел: строже наказывать нетрезвых водителей. По их вине случается тринадцать процентов ДТП. Сейчас уголовная ответственность грозит лишь тем, из-за кого в аварии серьезно ранен или погиб человек. Когда же вред здоровью небольшой или средней тяжести — штраф либо лишение прав. Причем трезвых и пьяных шоферов в данном случае наказывают одинаково. Если новый законопроект будет поддержан парламентом, принявших на грудь лихачей ждет более суровая кара.
За вождение «под газом», ставшее причиной увечья, — до трех лет тюремного заключения. А пока максимально дают за это два года, можно отделаться и условным сроком. Если по вине хмельного водителя погибнет человек, сидеть за решеткой придется до семи лет, а в случае смерти двух и более человек — до девяти лет.
Сейчас дают до пяти и семи лет соответственно. По мнению руководства правоохранительных органов, это позволит значительно снизить количество ДТП, тяжесть их последствий. Ведь кое-кого из водителей расслабили недавние поправки в Административный кодекс о предельно допустимой концентрации алкоголя в крови.
Что равно примерно кружке пива или пятидесяти граммам водки. Любители приложиться перед поездкой к бутылке восприняли это как поблажку себе. Хотя норма такая призвана защитить лишь тех, кто выпил задолго до того как сесть за руль, и тех, кто принимает спиртосодержащие лекарства, у кого в крови от природы повышенный эндокринный алкоголь.
Пьяный водитель — потенциальный убийца, и нет ему снисхождения, считают одни. Ужесточение наказания вряд ли улучшит статистику аварий, полагают другие. Зато позволит «гаишникам» повысить размеры взяток. У каждой палки, в том числе полосатой, известно, два конца. Но брать ее в руки приходится всё равно.

Александр ДЕМИДОВ, наш соб. корр.

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »