Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Аргументы и факты-Калининград, 22 октября 2008 г.

Александр Орехов: "Подобного на рынке еще нет"

В минувшее воскресенье на Гурьевском автодроме завершился чемпионат по автокроссу "Янтарное кольцо"

1084 просмотра

Перед началом гонок гендиректор Калининградского филиала Росгосстраха, депутат областной Думы и секретарь Политсовета партии "Единая Россия" в Гурьевском районе Александр Орехов за отличную подготовку и проведение всех пяти этапов соревнований вручил судьям республиканской категории Александру Каноничу и Артему Елагину по телевизору. Причем Росгосстрах выступил еще и генеральным спонсором чемпионата с призовым фондом в 500 000 рублей. Под впечатлением ломавшихся, переворачивавшихся и загоравшихся в спортивных "ДТП" гоночных автомобилей мы расспросили А. Орехова о страховании личного транспорта.

- Что сегодня Росгосстрах предлагает по каско (страхование от угона и ущерба)?
- Каско Росгосстраха сегодня ориентировано на три основные клиентские группы, в зависимости от потребностей и уровня предпочтений клиентов. Есть дешевый полис, средний по цене и наиболее дорогой. Естественно, каждый из них имеет разные варианты страхового покрытия.

- А что из себя представляет дешевый полис?
- Этот вариант ориентирован на уверенных в себе водителей, как правило, имеющих подержанную иномарку далеко не первого года эксплуатации (от 5 и до 12 лет). По нему мы готовы платить в случае тотального уничтожения машины и угона.
Что касается "стандартного" ущерба, то мы оплачиваем только запчасти, за работу автовладелец платит самостоятельно. Такой вариант подходит для водителей, проживающих в местности, где нет дилерских станций, либо для -юридических лиц, имеющих свои ремонтные мощности. Эта программа называется "Элементарное каско", и подобного предложения на рынке пока нет - в рамках стандарта по всей стране его не осуществляет ни одна страховая компания.

- А если человек не хочет ремонтироваться "в гараже у дяди Васи", а хочет получить качественный ремонт и оплату этого ремонта страховщиком, что вы можете ему предложить?
- Предложим ему выбор: - ремонтироваться на станции либо получить деньги по калькуляции. Это предполагает, что после осмотра мы отправляем машину на сервис, с которым у нас заключен партнерский договор, либо клиент сам выбирает сервис. В обоих случаях клиент денег не видит - он получает обратно уже отремонтированную машину.
Другой вариант - это когда страхователь получает выплату с учетом износа на основании калькуляции независимого эксперта. При этом обращаю ваше внимание, что, в любом случае, он может в течение срока действия договора без справки ГИБДД отремонтировать 2 элемента кузова, а стекла, фары и зеркальные элементы - без ограничений. И я могу абсолютно твердо сказать, что стандарт Росгосстраха по двум элементам - самый широкий на рынке.

- Хорошо, давайте посчитаем, сколько будет стоить такой полис на "Фольксваген-Гольф-5" 2007 г., для 36-летнего водителя со стажем больше 10 лет, у которого не было убытков по ОСАГО.
- Такой водитель получит скидку за возраст/стаж в размере 30%, а тариф составит 8,23%.

- Неплохо. Насколько мне известно, вы сегодня предлагаете новый полис по ДСАГО - добровольному страхованию автогражданской ответственности - РОСГОССТРАХ АВТО "ПЛЮС". Зачем это нужно? Ведь все, кто сидит за рулем, уже имеют полис ОСАГО.
- Полис добровольной автогражданки является не просто дополнением к полису ОСАГО, он существенно расширяет размер страхового покрытия. Лимита возмещения ущерба в 120 тысяч, которые выплачиваются в рамках полиса ОСАГО, может не хватить, так как число дорогих иномарок уже существенно превышает число отечественных машин или дешевых иномарок.
Это говорит о том, что, если произойдет ДТП и, не дай Бог, оно будет тяжелым, выплате будет превосходить 120 тыс. рублей. Кто будет эти деньги выплачивать? При отсутствии полиса ДСАГО виновнику придется платить потерпевшему из собственных средств Если же у него есть этот полис, то он покроет ущерб, на который не хватает страховой суммы по ОСАГО.

- И чем росгосстраховское ДСАГО отличается от аналогичных предложений на рынке?
- Это очень простой и удобный продукт. Мы не привязываемся к количеству допущенных к управлению по полис) ОСАГО, а предлагаем, по сути дела, полис "мульти-драйв" По нему застрахована (разумеется, с франшизой в размере страховой суммы по ОСАГО) ответственность любого человека, который находится за рулем. При этом страховая сумма по выбору клиента может составить от 300 тыс. до 1,5 млн рублей.
И никакие повышающие коэффициенты мы не используем - стоимость полиса будет зависеть только от того, какую страховую сумму вы выбрали Ни количество лиц, допущенных к управлению, ни их возраст или стаж для нас значения не имеют.
Так что это предложение имеет очень сильное конкурентное преимущество по отношению к продуктам конкурентов, и цена его является очень привлекательной.

Сергей ВАСИЛЬЕВ

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »