Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Эксперты Центра экономического анализа Интерфакса подсчитали, что за полгода действия закона об "автогражданке" убыточность этого вида страхования в 3 раза превысила трехмесячный показатель. Сами страховщики пока не констатируют итоговую убыточность "автогражданки", призывая подождать несколько лет.

Время новостей, 27 января 2004 г.

Страхование будущего бизнеса

1335 просмотров

"Автогражданка" сейчас никому не выгодна

Обязательная "автогражданка", вопреки общим представлениям о "грабительских" тарифах и "бессовестных" страховщиках, на деле пока оказывается не таким уж прибыльным делом. Чем больше россиян страхуют свою автогражданскую ответственность, тем больше у страховой компании шансов заплатить в итоге больше, чем получить. Эксперты Центра экономического анализа (ЦЭА) Интерфакса подсчитали, что за полгода действия закона об ОСАГО убыточность этого вида страхования в три раза превысила трехмесячный показатель. Максимального уровня, по мнению специалистов, она может достичь через два-три года после введения закона об "автогражданке". Сами страховщики пока не констатируют итоговую убыточность ОСАГО, призывая подождать несколько лет.
По данным Российского союза автостраховщиков (РСА), 148 входящих в него компаний за второе полугодие 2003-го заключили 12,9 млн договоров ОСАГО на общую сумму 24,8 млрд руб. Средняя стоимость полиса составила 1922 руб. Выплаты за этот же период составили около 1,2 млрд руб., причем их объем в четвертом квартале увеличился по сравнению с третьим более чем в пять раз, и эта тенденция нарастает.
Почти из 8 млн договоров, заключенных страховщиками за последние три месяца прошлого года, значительная часть была оформлена в последние две недели декабря. Поэтому, считают в РСА, не совсем корректно сравнивать текущие данные по объему собранной премии и сумме выплат по страховым случаям.
Простой показатель убыточности, рассчитанный аналитиками ЦЭА как отношение собранных премий к выплатам, увеличился с 2--3% за три первых месяца обязательной "автогражданки" до 6--9% на начало 2004 года. В странах Восточной Европы, например, спустя два-три года с начала действия закона убыточность достигала 100% и более.
То, что показатель убыточности этого вида страхования будет только расти, вполне соответствует самой природе ОСАГО: эксперты ЦЭА подчеркивают, что на него влияет процент охвата застрахованных автовладельцев к общему числу автомобилистов. На сегодня эта цифра составляет чуть более 50%, если верить оценкам РСА, по данным которого, реально используемых автомобилей в России сегодня 24--25 млн. По подсчетам же "Росгосстраха", она не превышает 21 млн.
Впрочем, страховщики не отказываются заниматься убыточным в первое время обязательным страхованием автогражданской ответственности. Эксперты полагают, что, отказавшись от ОСАГО, компании рискуют проиграть конкурентную борьбу и потерять будущих клиентов по полисам "каско" и добровольной "автогражданке". Впрочем, по словам руководителя проекта ОСАГО группы "Альфа-Страхование" Дениса Макарова, пока рано говорить о том, что обязательная "автогражданка" убыточна. "Хотя я не исключаю, что уже в июле этого года выплаты по ОСАГО составят 70% собранной премии", -- говорит страховщик.
Штрафы за отсутствие полиса ОСАГО пока активно не применяются, заявили вчера руководители ГИБДД. "На сегодня из общей массы составленных с начала января протоколов об административных правонарушениях за отсутствие полиса оформлено лишь 4%", -- сообщил в интервью радиостанции "ЭХО МОСКВЫ" начальник отдела административной практики и дознания главного управления ГИБДД Владимир Кузин. В Москве полисами ОСАГО обзавелись уже около 80% автовладельцев, сказал он, ссылаясь на данные страховых компаний. Г-н Кузин опроверг существование "плановых показателей" по числу выявленных правонарушений.
 
Алексей РОЖКОВ

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »