Профессиональный страховой портал «Страхование сегодня»
Профессиональный страховой портал «Страхование сегодня»
Google+ Facebook Вконтакте Twitter Telegram
Саммит АСН «Урегулирование убытков: экономика, технологии, антифрод» Конференция «InsurSelling-2026 – продукты, каналы, технологии»
    Этот деньПортал – ПомощьМИГ – КоммуникацииОбучениеПоискСамое новое (!) mig@insur-info.ru. Страхование сегодня Сделать «Страхование сегодня» стартовой страницей «Страхование сегодня». Добавить в избранное   
Самое новое
Идет обсуждение
Пресса
Страховые новости
Прямая речь
Интервью
Мнения
В гостях у компании
Анализ
Прогноз
Реплики
Репортажи
Рубрики
Эксперты
Голос рынка
Аналитика
Термины
За рубежом
История страхования
Посредники
Автострахование
Страхование жизни
Авиакосмическое
Агрострахование
Перестрахование
Подписка
Календарь
Этот день
Страховые реестры
Динамика рынка
Состояние лицензий
Знак качества
Страховые рейтинги
Фотографии
Компании
Визитки
Пресс-релизы


Конференция «InsurSelling-2026 – продукты, каналы, технологии»


Top.Mail.Ru

Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Все самое главное, что отразилось в зеркале нескольких сотен газет, журналов и информагентств.
Раздел пополняется в течение всего рабочего дня. За обновлениями следите с помощью "Рассылки" или "Статистики разделов" на главной странице портала. Чтобы ознакомиться с публикациями, появившимися на сайте «Страхование сегодня» в определенный день, используйте календарь на текущей странице. Здесь же Вы можете сделать выборку статей из определенного издания. Для подборки материалов о страховании за несколько дней или за любой другой период времени воспользуйтесь "Расширенным поиском". Возможна также подборка по теме.
Редакция портала не несет ответственности за неточность, недостоверность или некорректность информации, изложенной в публикациях, и не вносит в них никаких исправлений за исключением явных опечаток.


   В этот день 10 лет назад  |  все материалы раздела »

  Авторамблер, 29 августа 2016 г.

Автостраховщики пригрозили резким повышением стоимости ОСАГО

Автостраховщики пригрозили существенным ростом стоимости ОСАГО в случае, если будет отменен коэффициент мощности автомобиля, применяемый при расчете стоимости «автогражданки». Напомним, с предложением реформировать ОСАГО ранее выступил Минфин РФ после изучения статистики МВД. Она свидетельствует о том, что взаимосвязи между мощностью автомобиля и аварийностью не существует.



  Найтиглавное, по изданию,  по теме, за  период   Получать: на e-mail, на свой сайт
  Рейтинги популярности


Финанс. online, 3 февраля 2009 г.

«Росгосстраху» помогут
1221 просмотр

Минфин счел целесообразным предоставление «Росгосстраху» кредита в размере 5 млрд рублей. Но вряд ли эта сумма учитывает все риски кризисного рынка, на котором страховой холдинг все еще лидирует.

В конце 2008 года совокупный размер собственных средств компаний, входящих в систему «Росгосстрах», составлял около 17 млрд рублей при долгах в более чем 12 млрд рублей. Убытки от инвестиционной деятельности по итогам года ожидаются на уровне 3 млрд рублей.
В ноябре прошлого года глава «Росгосстраха» Данил Хачатуров обратился к министру финансов Алексею Кудрину с просьбой одобрить допэмиссию акций компании на 43 млрд рублей. При госдоле в 25% плюс 4 акции, бюджетные расходы составили бы около 11 млрд рублей. В канун Нового года председатель правительства Владимир Путин идею допэмиссии поддержал, но без участия государства, то есть согласился на размывание пакета, или дальнейшую приватизацию крупнейшего страховщика. «Мы рады этому решению правительства РФ. Убежден, что в 2009 году с увеличенным уставным капиталом «Росгосстрах» сможет значительно укрепить свои лидирующие позиции на рынке. Теперь у нас есть возможность выполнить обещание, которое мы дали своим работникам, и предложить им приобрести акции компании из пакета, который будет получен в результате дополнительной эмиссии», - заявил тогда Данил Хачатуров. Как пояснили «Ф.» в «Росгосстрахе», окончательная сумма допэмиссии, сроки ее проведения пока не утверждены. Эти вопросы будут решаться на внеочередном собрании акционеров, дата которого не объявлялась. Возможно, если бы не финансовый кризис, ситуация выглядела бы более оптимистично. Тем не менее, потребность в увеличении капитала «Росгосстраха» возникла не сегодня. Утвержденная два года назад стратегия развития группы до 2012 года подразумевает выход на лидирующие позиции в Центральной и Восточной Европе с ежегодной премией не менее 7 млрд евро. Нынешнего уровня капитализации для этого явно не хватает. Представители государства тогда давали понять, что принципиально согласны с проведением допэмиссии без размывания госпакета. А часть выпуска (до 15% в увеличенном уставном капитале) Данил Хачатуров предполагал продать сотрудникам компании.
Удовлетворен ли на самом деле Данил Хачатуров новогодним ответом премьера? Скорее всего, не вполне. В конце декабря он направил в тот же Минфин просьбу об организации двухлетнего кредита на 5 млрд рублей. В своей резолюции Алексей Кудрин просьбу поддержал, назвав в качестве возможных кредиторов Сбербанк и ВТБ.
Что же касается собственных сотрудников, как источника инвестиций, то эксперты к этой идее относятся скептически. Убедить в целесообразности таких вложений очень сложно и в силу общей экономической неопределенности в стране, и по причине неуверенности в будущем страхового рынка, на котором предполагаемые акционеры собственно и работают. Да и количество сотрудников сокращается. «Росгосстрах» одним из первых принялся урезать расходы. Еще в конце октября Данил Хачатуров разослал по внутренней почте своим подчиненным письмо, в котором говорилось о грядущих увольнениях. По некоторым данным, которые в самой компании опровергают, численность персонала московского офиса уменьшается на 400 человек (кстати, в масштабах всей компании это не так уж много – согласно данным, опубликованным еще до кризиса, всего в системе «Росгосстраха» работают 97 тыс. человек, в том числе более 60 тыс. агентов). В октябрьском послании глава холдинга также призывал отказаться от ожиданий повышения зарплаты в 2009-м. На что же покупать акции, когда реальные доходы падают?
Сегодня трудно всем. Но «Росгосстрах» отнюдь не рядовой игрок. Он контролирует более четверти (по премии) социально значимого рынка ОСАГО. А «автогражданка» сегодня требует жертв как никогда прежде. «Росгосстрах» работает по всей стране, включая убыточные регионы, где другие операторы поспешили свернуть свою деятельность. Первый вице-президент компании Дмитрий Маркаров ранее заявлял, что доля группы на убыточных территориях достигает 70%, себе в убыток она работает более чем в 30 регионах. Между тем с 1 марта вводится практика прямого возмещения ущерба – пострадавшие в аварии водители получат право обращаться за выплатой к своему страховщику, а тот уже будет требовать средства с компании, застраховавшей ответственность виновника ДТП. На «Росгосстрах» приходится примерно треть всех заключенных договоров ОСАГО – очевидно, основная тяжесть «прямых» обращений ляжет именно на него. Он будет платить, но будут ли платить ему?
Социальная роль «Росгосстраха» - одновременно и его проблема, и его надежда. Удержать компанию в рынке гораздо дешевле, чем создавать альтернативную систему, обеспечивающую исполнение закона об ОСАГО. Другое дело, что сейчас страхование, похоже, не входит в число приоритетных отраслей, которым обещана господдержка.

Андрей Батурин, руководитель департамента по связям с общественностью «Росгосстраха»:
- «Росгосстрах» адекватно реагирует на ситуацию на финансовом рынке и еще в сентябре 2008 года начал осуществлять программу оптимизации издержек. В рамках этой программы компания, в том числе сократила количество автотранспорта. Кроме того, в некоторых регионах наши страховые отделы отказываются от неоправданно дорогих в нынешней ситуации офисов или условий аренды помещений и подыскивают более экономичные варианты. Такой подход не является чем-то уникальным – в нынешних условиях его использует большинство компаний и организаций.

Марина КАДЫКОВА


  Вся пресса за 3 февраля 2009 г.
  Смотрите другие материалы по этой тематике: Регулирование, Игроки, Кризис и страхование

Оцените данный материал (1-плохо, ..., 10-отлично!).
Средняя оценка: 0.00 (голосовало: 0 чел.)
10   

Ваше мнение об этом материале:
— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):
Укажите код на картинке слева:
Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте
 
Архив прессы
П В С Ч П С В
            1
2 3 4 5 6 7 8
9 10 11 12 13 14 15
16 17 18 19 20 21 22
23 24 25 26 27 28  
Текущая пресса

28 августа 2026 г.

Казахстанский портал о страховании, 28 августа 2026 г.
Страхование центров обработки данных становится отдельной специализацией страхового рынка

Известия онлайн, 28 августа 2026 г.
Поврежденные электрокары вдвое чаще машин с ДВС признают «тоталами»

RZN.info, Рязань, 28 августа 2026 г.
Суд признал страховку рязанца недействительной из-за ложных данных о здоровье

Деловой Казахстан, 28 августа 2026 г.
Автострахование в Казахстане меняется: что будет с 21 октября

Адвокатская газета, 28 августа 2026 г.
Финансовый уполномоченный вправе установить, чьи действия привели к ДТП

Казахстанский портал о страховании, 28 августа 2026 г.
Частные активы в портфелях страховщиков: доходность, ликвидность и регуляторные риски

Московский комсомолец, 28 августа 2026 г.
Составлен антирейтинг авто, которые проще выбросить, чем ремонтировать

Тренд, Баку, 28 августа 2026 г.
Обсуждено применение ИИ на страховом и рынках капитала Азербайджана

Российская газета онлайн, 28 августа 2026 г.
Стало хуже после посещения врача в рамках ДМС? Алгоритм действий

Парламентская газета, 28 августа 2026 г.
Жизнь и здоровье пассажиров такси дополнительно защитят

NEWS.ru, 28 августа 2026 г.
Россиянам назвали главную ошибку при страховании имущества от атак ВСУ

Газета.Ru, 28 августа 2026 г.
Туристам рассказали, какую страховку стоит оформить перед походом в горы

Комсомольская правда-Кубань, 28 августа 2026 г.
Дом и машина под защитой: В Краснодаре растет спрос на страховку от БПЛА

ПРАЙМ, 28 августа 2026 г.
ЦБ может снизить нижнюю границу тарифного коридора для такси

Коммерсантъ, 28 августа 2026 г.
В страховщики не занимать

За рулем, 28 августа 2026 г.
Страховщики заявили о снижении рентабельности каско

Коммерсантъ-Кубань, 28 августа 2026 г.
Риск или кошелек


  Остальные материалы за 28 августа 2026 г.

  Самое главное
  Найти : по изданию , по теме , за период
  Получать: на e-mail, на свой сайт