Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Деловой Петербург, 2 марта 2009 г.

ОСАГО меняется

978 просмотров

СПб. Введение с 1 марта в действие европрото-кола создаст немало сложностей для крупных игроков. Небольшие страховщики, специализирующеся на ОСАГО, вообще могут уйти с рынка.

Со вчерашнего дня в системе ОСАГО появилось два существенных нововведения: прямое и упрощенное урегулирование при ДТП ("бескровные" аварии с ущербом до 25 тыс. рублей при согласии обоих участников могут быть урегулированы без ГИБДД).
Как выяснилось, по проекту Российского союза автостраховщиков (РСА) для упрощенного урегулирования необходимо, чтобы оба участника ДТП имели полисы ОСАГО, приобретенные с 1 марта. Для получения выплаты в своей страховой компании по системе прямого урегулирования необходимо, чтобы полис потерпевшего был приобретен после 1 марта. "Эти уточнения сделают увеличение убытков у страховщиков постепенным, -- считает Андрей Знаменский, заместитель генерального директора по автострахованию СК "Русский мир". -- Автовладельцы теперь имеют мотивацию выбирать страховщика более осознанно, по-этому в выигрыше окажутся крупные компании".
Впрочем, поправки к европротоколу хотя и утверждены президиумом РСА, но реакция на них Минфина пока неизвестна. "Фактически мы работаем с проектом документов, -- говорит Елена Ануфриева, директор по бизнес-процессам и операциям "КИТ Финанс Страхование". -- Неудивительно, что неформально в РСА рекомендуют страхователям избегать пользоваться европротоколом".
Подготовка к европротоколу оказалась достаточно затратной для страховщиков. Так, помимо гарантийного "невскрываемого" депозита, который для петербургских компаний составил от 3 млн до 100 млн рублей, страховщики обязаны разместить 300 тыс. рублей в Альфа-Банке. С последнего счета будут происходить расчеты между страховщиками по прямому урегулированию. Есть и организационные расходы, которые довольно сложно подсчитать. Это IT-разработки, обучение специалистов, дополнительная нагрузка на бухгалтерию.
Несмотря на дополнительную нагрузку, от лицензии ОСАГО пока никто не отказывается: "автогражданка" -- локомотив для развития других видов страхования. "К сожалению, европротокол -- не последнее осложнение для страховщиков, -- говорит Юрий Берхман, первый заместитель генерального директора группы АСК. -- Члены РСА несут коллективную ответственность, и если компенсационный фонд будет исчерпан, то компании попросят внепланово донести деньги".
Никто из экспертов не сомневается, что банкротства будут. "Мелкие игроки в связи с увеличением убыточности могут массово уйти с рынка", -- прогнозирует Андрей Знаменский.

Георгий КАРЧИК

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »