Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Комментарии.ру, 2 марта 2009 г.

С 1 марта вступают в силу поправки в закон об ОСАГО

Комментарий к теме Президента Гильдии автомобильных журналистов России (Automobile Journаlists Guild of Russia) Ольги Неделиной

6934 просмотра

Постоянные «нововведения» в ОСАГО нужны, прежде всего, самим страховщикам, дабы гасить периодически нарастающий народный гнев в отношении так и не «отрегулированной» под мировой уровень и российского потребителя услуги. А так создается видимость, что идет какая-то работа, страховой бизнес «озаботился» и повернулся лицом к потребителю, депутаты «при деле», ну и все в таком духе.

А на деле, элементарный опрос показывает, что ОСАГО приобретается зачастую от безысходности, как «дань татаро-монгольскому игу». Хотя само введение ОСАГО должно было положить начало принципиально новому уровню отношений «страховщик – потребитель» и развитию целого спектра направлений по образу и подобию ОСАГО - появлению новых страховых продуктов.
Очевидно, предполагалось, что страховщики изучат опыт зарубежных стран, имеющих успехи в данном направлении, и осчастливят российских автомобилистов долгожданным покоем и уверенностью в будущем.
Ведь тот, кому платит потребитель услуги, должен был бы ее и отрабатывать. Здесь я не вижу ничего революционного. А вот грядущие проблемы прослеживаются. Так как, кому-то опять «не хватило времени или желания довести в который раз систему до ума».
А именно. Можете ли Вы себе представить, что попав в аварию, автомобилисты начнут повально признаваться в том, что они виновны в ДТП? Ведь именно это предполагает «решение вопроса» без ГИБДД. В самом крайнем случае небольшой процент пострадавших будет соглашаться на «обоюдку». А значит, страховщики платить не будут. Вот и весь нехитрый замысел. В остальных случаях, народ будет упорно ждать «стороннюю силу», способную разрубить их «гордиев узел».
Или страховщики дадут в руки автомобилистов надежный механизм, позволяющий в отсутствии ГИБДД, адвокатов, аварийных комиссаров «определить» виновника, правильно составить схему ДТП, определить размер ущерба, оперативно, в случае необходимости обеспечить эвакуацию (кто попадал в ДТП - знает цену оперативной помощи от страховщиков)?
Может я пропустила агитационную компанию в СМИ на этот счет или механизма точно нет? Ведь не секрет, что один из наиболее «социальных видов бизнеса» - страховой – в первую очередь озабочен сохранением собранных денег, а не реальным удовлетворением потребностей автомобилистов. И все нововведения направлены только на это.
О чем нас информируют СМИ? «Страховые компании, вместо того чтобы налаживать взаимодействие и готовиться к расчетам друг с другом, ищут лазейки, которые позволили бы им уйти от выплат», - сообщает независимый источник на cardriver.ru. В СТРАХОВОМ ЦАРСТВЕ-ГОСУДАРСТВЕ НЕТ ЕДИНСТВА, Но СУЩЕСТВУЕТ ЖЕСТКИЙ ЗАКОН СОХРАНЕНИЯ ДЕНЕГ любой ценой.
«Газета "Ведомости" пишет о соглашении, которое было утверждено на днях Российским союзом автостраховщиков. В нем содержится целый перечень причин, по которым компания может отказать в компенсации участнику ДТП. К примеру, если страховщик виновника аварии не подтвердит готовность платить в течение 5 дней, то никаких денег от своей страховой компании водитель не получит и действовать придется по старинке. Кто же в итоге будет платить?
"Ведомости" приводят мнение топ-менеджера одной из крупных страховых компаний о том, что недобросовестные игроки рынка не упустят такую возможность избежать выплат. Опасение внушает еще и тот факт, что перечень оснований для отказа пока еще не утвержден окончательно, так что в ближайшее время количество лазеек может увеличиться.» – делает печальный прогноз все тот же источник.
В итоге вместо бурного развития страхового бизнеса и цивилизованной формы урегулирования убытков мы имеем то, что имеем. Нашим страховщикам все никак не удается понять разницу между двумя пословицами: «с драной овцы, хоть шерсти клок» и «ласковый теленок двух маток сосет». Почему? Видимо, потому, что изучив опыт более успешных зарубежных коллег, они ужаснулись, насколько радикально им надо бы поменять все свои принципы работы на рынке страхования, чтобы соответствовать мировым стандартам обслуживания населения. И решили продолжать «изобретение велосипеда» по-российски.

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »