Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Аргументы недели, 12 марта 2009 г.

Продавцы полосатых полисов (Народные деньги)

838 просмотров

Вступили в силу новые правила ОСАГО – долгожданный европротокол. Страховые компании готовились к этому два года. Все это время они придумывали, как бы извратить правила в свою пользу. Надо сказать, им это удалось.

В ОСАГО появились два новшества. Прежде всего отныне мелкие аварии можно оформлять без участия сотрудников ГИБДД. По идее, это сильно облегчает жизнь: сейчас из-за уличных пробок водители иногда часами дожидаются автоинспектора. А их машины тем временем перегораживают проезжую часть.
Но воспользоваться нововведением на практике будет сложно.
Во-первых, оформить аварию без участия ГИБДД можно, только если водители сошлись в сумме ущерба. При этом она не должна превышать 25 тыс. рублей.
Вроде бы, по статистике, в эту сумму укладывается ущерб в половине аварий. Вот только владельцы многих иномарок оказываются в незавидном положении. Им этих 25 тыс. руб. может не хватить даже на замену разбитого бампера.
Во-вторых, водителям придется самостоятельно проделать всю работу, которую раньше выполняли сотрудники автоинспекции. Например, составить схему ДТП. А для этого помимо прочего нужно побегать по проезжей части с рулеткой и замерить расстояния до тротуаров. Кроме того, участникам аварии не помешает солидное юридическое образование. «Если бумаги хотя бы в одном пункте заполнят неправильно, страховая компания сможет отказать в выплате», – предупреждает вице-президент Союза автомобилистов России Леонид Ольшанский.
Страховщики обошли и второе новшество в законе об ОСАГО – прямую компенсацию ущерба. Задумано все было неплохо: отныне пострадавший в аварии может получить деньги у той страховой компании, у которой покупал полис. А уже затем его страховщик сам должен требовать компенсацию у того, кто страховал виновника аварии.
По идее, это должно умерить желание занижать выплаты. Зачем намеренно уменьшать сумму ущерба, если деньги все равно платит конкурент?
На бумаге все хорошо. Но на практике получить прямую компенсацию непросто. Дело в том, что страховщики заключили между собой «Соглашение о прямом урегулировании возмещения убытков». Суть его в том, что, прежде чем выплатить деньги, страховые компании виновного и потерпевшего должны согласовать между собой сумму ущерба.
Главный подводный камень – срок согласования. «Если страховщики не приходят к соглашению за неделю, прямое возмещение отменяется», – предупреждают эксперты движения автомобилистов «Свобода выбора». Иными словами достаточно чуть потянуть время – и клиент окажется в пролете.
Неудивительно, что эксперты не советуют автомобилистам пользоваться новыми правилами. А тем, кто рискнет, – лучше заранее готовить жалобы в Минфин и Росстрахнадзор.

Алексей ПАВЛОВ

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »