Эхо Москвы в Екатеринбурге,
20 марта 2009 г.
20 марта 2009 Страхование ОСАГО в Свердловской области станет дороже, но Екатеринбург это пока не коснётся 1012 просмотров
С 24-го марта страхование автогражданской ответственности подорожает. После неоднократных просьб страховщиков, государство всё же решило пойти на увеличение региональных коэффициентов.
Пока это коснется части регионов: причём коэффициент в них увеличится значительно от 30 до 60%. Екатеринбурга это пока не затронуло: здесь коэффициент остался на уровне 1,3. То же самое касается и крупных городов Свердловской области, где сохранился коэффициент - единица. А вот в небольших населенных пунктах региона ОСАГО станет дороже: платить придётся на 50 % больше. Вполне логично, что за этим должно последовать и повышение базового тарифа - уверен член координационного совета Союза страховщиков Уральского региона Александр Меренков. Напомню, сегодня для легковых автомобилей физических лиц он составляет 1980 рублей: «Я вижу ситуацию следующим образом. Произойдет некая коррекция – цены повысятся, правда, не по всем городам. Что будет дальше – будем разбираться. В конечном итоге тариф все равно придется пересматривать, потому что цены выросли на ремонт, соответственно выросла стоимость запчастей, увеличилась частота попадания людей в ДТП в силу продаж кредитных машин – увеличение автопарка по стране почти в два раза. Это приводит к тому, что базовый тариф должен быть пересмотрен. Коэффициенты меняют аварийность по территориям, это они отслеживают, а вот инфляцию, общее базовое увеличение – они не учитывают». Шесть лет ставкам не давали расти только для того, чтобы лишний раз не будоражить общественное мнение - уверен известный финансист Владимир Фролов. Попытка оставить всё как есть сейчас, считает он, означала бы полное непонимание экономических тенденций: «То, что чисто из-за популистских целей тормозят рост тарифов по обязательному страхованию автомобилей – это тоже неправильно. Сейчас у нас есть города – типа Ханты-Мансийска, где машины дорогие, численность живущих малая, тарифы очень низкие. Там уже никто не работает, все сбежали, потому что там все убыточно. Конечно, в упор не видеть реальную экономику в страховании - это неверно». Когда новые коэффициенты вступят в силу, в самом выгодном положении останутся автовладельцы старше 22 лет, со стажем больше 3-х и на автомобиле, мощность которого превышает 100 лошадиных сил. Для них полис ОСАГО за счёт коэффициентов выйдет дешёвле, чем у всех остальных водителей. Автоправозащитники согласны с тем, что в некоторых регионах повышение действительно назрело. Однако, повсеместным оно быть не должно - уверен вице-председатель комитета по защите прав автомобилистов Владимир Селянин: «Я не вижу необходимости в повышении базовой ставки тарифа. Начиная с 2002 года сборы сначала в разы, потом в десятки процентов превышали выплаты и все эти деньги по идеи, по закону – должны аккумулироваться в фондах выплат, то есть они не должны тратиться никуда. Эти громадные деньги где-то же сейчас должны быть. По моим скромным подсчетам еще года на два этих тарифов должно было хватить с запасом. Так получилось, что одновременно вступили еще и другие поправки с 1 марта, которые связаны с европротоколом и прямым урегулированием. Поэтому сейчас ситуация будет еще сложнее. Страховые компании, получив новые нормы в закон не готовы к ним абсолютно, а граждане знают, что требовать от страховых компаний. Я вижу только сложности, они никак не связаны с тарифами, но общая ситуация ухудшится». Автоправозащитников, при этом, совсем не устраивает главный аргумент в пользу повышения тарифов: якобы из-за низкой стоимости полисов многие компании сегодня оказались на грани разорения. По их мнению, причиной такого положения отдельных страховщиков стало вовсе не ОСАГО, а неумелый менеджмент.
Вся пресса за 20 марта 2009 г.
Смотрите другие материалы по этой тематике: ОСАГО, Регионы, Регулирование, Тарифы
Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте
|
|
 |
Архив прессы
|
|
|
 |
Текущая пресса
 |
| |
5 июня 2026 г.

|
|
Финам.Ru, 5 июня 2026 г.
Акции China Life пока не интересны для покупки

|
|
Коммерсантъ, приложение, 5 июня 2026 г.
Не жизнью единой

|
|
Коммерсантъ, приложение, 5 июня 2026 г.
«Профессионализм и кристальная репутация востребованы всегда»

|
|
Коммерсантъ, приложение, 5 июня 2026 г.
Превентивная работа с цифровыми рисками стала стратегическим приоритетом

|
|
Парламентская газета, 5 июня 2026 г.
Страхование жизни принесет доход

|
|
За рулем Кубань, Краснодар, 5 июня 2026 г.
Суд запретил страховым компаниям оплачивать неоригинальные запчасти при ремонте по ОСАГО

|
|
Карелия.Ньюс, 5 июня 2026 г.
Жительницу Санкт-Петербурга будут судить в Петрозаводске за ложные ДТП

|
|
Нижегородская правда, 5 июня 2026 г.
Страхование жилья может стать обязательным в Нижегородской области

|
|
Ветеринария и жизнь, 5 июня 2026 г.
Страхование товарной аквакультуры в РФ показало серьезный спад за два года — НСА

|
|
МК во Владимире, 5 июня 2026 г.
Страхование жизни стало лидером рынка во Владимирской области

|
|
Аргументы и факты-Владимир, 5 июня 2026 г.
Страхование жизни — локомотив роста страхового рынка Владимира

|
|
РИАМО, 5 июня 2026 г.
Роман Фролов на ПМЭФ: для финустойчивости бизнесу необходимо страхование

|
|
Молодой коммунар, Тула, 5 июня 2026 г.
Сам себе страховщик

|
|
110km.ru, Санкт-Петербург, 5 июня 2026 г.
Верховный суд ограничил ремонт по ОСАГО: оригинальные детали теперь обязательны

|
|
Forbes, 5 июня 2026 г.
Страховщики предложили клиентам защиту имущества от военных действий

|
|
Коммерсантъ, 5 июня 2026 г.
Полис под прицелом

|
|
Ведомости, 5 июня 2026 г.
Дмитрий Пурсанов: «Новый подход – это формат выплат вперед»

|
 Остальные материалы за 5 июня 2026 г. |
 Самое главное
 Найти
: по изданию
, по теме
, за период
 Получать: на e-mail, на свой сайт
|
|
|
|
|
|