Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Директор управления "Росгосстраха" по Челябинской области Сергей Кормишкин считает сильно преувеличенными слухи о сверприбылях страховщиков по "автогражданке". По его словам, через два-три года уровень выплат по ОСАГО достигнет уровня сборов, и все накопленные на начальном этапе деньги будут автовладельцам возвращены.

Южноуральская панорама, Челябинск, 24 февраля 2004 г.

Зачем водителю экономить деньги страховщика

1300 просмотров

Слухи о том, что страховщики набили карманы на автогражданке, сильно преувеличены, считает директор управления "Росгосстраха" по Челябинской области Сергей Кормишкин. По его словам, деньги со всей России компанией "Росгосстрах" действительно взяты немалые: только в 2003-м порядка 9,2 миллиарда рублей. Однако годика через два или три, считает Сергей Кормишкин, уровень выплат по страховым полисам автогражданки достигнет уровня сборов, и все накопленные на начальном этапе деньги будут автовладельцам возвращены.

Уже в прошлом году управлению "Росгосстраха" по Челябинской области пришлось заплатить за последствия 1650 ДТП, виновниками которых стали владельцы полисов обязательного страхования (ОСАГО). Средний размер выплат при этом держался на уровне двадцати тысяч рублей. В нынешнем году забот у сотрудников компании еще поприбавилось: более пятисот человек обратились за страховым возмещением в январе, за этот же месяц "Рссгосстрах" выплатил более десяти миллионов рублей страховых компенсаций. На середину февраля сумма выплат уже подбирается к девяти миллионам, и шансов на то, что поток нерадивых автолюбителей оставит в покое страховщика, практически нет. Чем дальше, тем количество страховых случаев, а за ними и выплат растет. Так что польза закона для обывателя очевидна и не вызывает сомнений.
Тем не менее время от времени "наверху" все еще раздаются призывы пересмотреть автомобильный закон. За ними российские страховщики следят особенно тщательно.
Однако серьезных изменений в правилах автогражданки, считает Сергей Кормишкин, в ближайшее время не предвидится.
Как бы ни был высок базовый тариф на страхование автогражданской ответственности, пересматривать его сегодня не станут. Для этого нужен хоть какой-то мало-мальски вразумительный повод. Например, вопиющие факты статистики.
Если со временем вдруг окажется, что убыточность страхования слишком высока, то базовый тариф непременно поднимут. И, наоборот, если затраты на автогражданку со стороны страховщиков выйдут малыми, точку отсчета постараются опустить. Но пока нет никаких данных статистики. Чуть ли не половина автолюбителей купили полис ОСАГО лишь в декабре, кстати, и господин Похмелкин сделал это в самый последний день уходящего года. Это значит, что ждать первых результатов анализа можно не раньше чем нынешним летом.
В то же время не исключено, что в преддверии выборов власти введут кое-какие поблажки для льготников и пересмотрят отдельные коэффициенты накруток на базовый тариф.
Не сомневается Сергей Кормишкин в одном: нынешний год изменит сознание автолюбителей. Несмотря на наличие полисов ОСАГО, им предстоит научиться бороться за свою невиновность. Страховщик, сколько бы раз нерадивый водитель не становился виновником ДТП, положенную страховку, конечно, заплатит. Однако чем чаще владелец авто будет брать вину на себя и раскручивать страховщика на деньги, тем дороже обойдется ему полис ОСАГО на год следующий - по закону, тогда в дело вступит один из повышающих коэффициентов. Словом, в чьем бы кармане не лежали отпущенные на страховку деньги, бросать их на ветер не в интересах обеих сторон. И в этом стремления автовладельцев и страховых компаний едины.
 
Ирина ГОЛЛАЙ

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »