Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Время mn, 5 июля 2003 г.

Вашу "гражданку", гражданин!

767 просмотров

С момента вступления в силу закона "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств" прошло несколько дней, но на дорогах ничего не изменилось.

И вряд ли мы почувствуем перемены до начала следующего года, когда вакуум водительской ответственности заполнится договорами обязательного страхования. Полис станет четвертым необходимым документом после водительского удостоверения, свидетельства о регистрации транспортного средства и талона техосмотра. А за езду без страховки с 1 января 2004 года гаишники будут штрафовать. Грозят 800 рублей.
Оживление в минувшие дни было заметно лишь в офисах страховых компаний. Однако появившиеся очереди — отнюдь не признак дисциплинарной сознательности автовладельцев, поддержавших "автогражданку". Просто с 1 июля нынешнего года без соответствующего полиса невозможно пройти техосмотр или поставить на учет купленный автомобиль. При снятии с учета транспортного средства страховой документ не требуется.
А как быть автомобилистам, застраховавшим свою гражданскую ответственность раньше и добровольно? Ездить и пока не беспокоиться. Но к моменту возникновения елочных базаров договор нужно будет перезаключить, потому что документ о добровольном страховании для ГАИ — пустая бумажка. От этого очень странного положения веет чиновничьим наплевательством. И вот почему.
При наступлении страхового случая сумма выплат по условиям договора об обязательном страховании будет 400 тыс. рублей максимум. Причем на возмещение вреда жизни или здоровью нескольких потерпевших предусмотрено 240 тыс. рублей и не более 160 тыс. — одному потерпевшему. Что же касается вреда, причиненного имуществу нескольких потерпевших, то на это выделяется 160 тыс. рублей. Если пострадало имущество одного человека — не более 120 тыс. Иначе говоря, когда виновник ДТП наломал чужого "железа" на сумму больше означенной, доплачивать придется самому. Не сможет или не захочет — суд. А его-то как раз и пытались избежать, принимая закон "Об обязательном страховании гражданской ответственности".
Теперь другие цифры. Жителю Москвы, владельцу "Жигулей" с водительским стажем более 10 лет, обязательная "автогражданка" обойдется около 2800 рублей в год. Примерно эта же сумма необходима для оформления договора добровольного страхования, при котором сумма выплаты страховой премии за искореженное "железо" равна 300 тыс. рублей, то есть превышает "обязаловку" минимум вдвое. Однако то, что владельцы добровольных полисов оказываются более кредитоспособными, разгружают судебные инстанции и вообще отметают кучу проблем при дорожно-транспортном происшествии, чиновники не учли, мягко говоря. Одно утешение — страховые компании при перезаключении договора о гражданской ответственности со своими прежними клиентами обещают неиспользованные средства от добровольного страхования зачесть при оформлении обязательного. Делать это каждый страховщик будет по-своему. Например, "Альфа-страхование" при наступлении страхового случая поступит так: если сумма выплат превысит лимит обязательного страхования гражданской ответственности, то страховая премия увеличится за счет неиспользованных средств клиента. А страховая компания "Согласие" при переоформлении договора просто возьмет меньшую сумму.
Теперь немного о засадах. Страховая организация имеет право отказать в выплате, если водитель за рулем был в состоянии алкогольного опьянения или без прав. Ну, в первом случае все логично. Но что значит без прав? Забыл дома, что ли? Кто-то считает, что в этом случае мастерство водителя резко падает и он представляет угрозу наравне с пьяным? Эх, чиновнички...
От вступившего в силу закона тянет сыростью. Некоторые депутаты Государственной думы, защищая интересы малоимущих, требуют от правительства снизить размеры страховых взносов для легковых автомобилей граждан. Адвокаты считают, что не разработана система скидок для инвалидов, у которых машина — единственная возможность решать насущные проблемы. А поскольку осенью Дума может вернуться к рассмотрению этих вопросов и внести поправки, то автомобилисты не торопятся сегодня заключать договоры обязательного страхования гражданской ответственности. Наш народ на мякине не проведешь. Поэтому большинство автолюбителей, скорее всего, дотянут до последнего и придут в страховые организации и будут дышать друг другу в затылок в декабре.

СЕРГЕЙ КУЗЬМИН

(в статье приведена схема)

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »