Вестник Минстроя, Ростов-на-Дону,
1 июля 2009 г.
Бюрократизм при создании СРО во благо?
1351 просмотр
Почти год строители России живут в условиях саморегулирования. За точку отсчета нового для отрасли времени взята дата принятия Госдумой в третьем чтении поправок в Градостроительный кодекс РФ и отдельные законодательные акты РФ, предусматривающие механизм создания саморегулируемых организаций (СРО) в строительстве, - 4 июля 2008 года.
*** Цена статуса Сложно сказать, сколько НП получили бы за полгода статус саморегулируемых организаций, не разыграйся на дворе экономический кризис. Сформировать честную, надежную, платежеспособную команду удается далеко не везде. Чтобы стать членами НП (а в будущем СРО), предприятия обязаны (кроме подтверждения реального кадрового состава, материально-технической базы, фактического объема работ, чистой кредитной истории) внести три обязательных взноса: вступительный, членский и в компенсационный фонд. Размеры первых двух примерно одинаковые у всех НП и зависят от объемов выполняемых предприятием работ: вступительный взнос - от 100 до 150 тысяч рублей, членский - от 7 до 15 тыс. в месяц. Взнос в компенсационный фонд - самый «дорогостоящий». Законом определено, что для строительных СРО он должен быть не менее 1 млн. рублей на члена НКО. Но если СРО установлено требование к страхованию ее членами гражданской ответственности, которая может наступить в случае причинения вреда вследствие недостатков работ, влияющих на безопасность объектов капитального строительства, то не менее 300 тыс. руб. Все организации предпочитают второй вариант, тем не менее большинство НП компенсационный фонд пока собирают. В течение июня все строительные СРО должны выбрать свою страховую компанию. Не вдаваясь в подробности, скажем, что страховщики готовились к работе в условиях саморегулирования параллельно со строителями и сегодня в России есть как минимум 10-15 серьезных страховых компаний, готовых предложить свои услуги. Рабочая группа страховщиков, созданная при НП СРО «МОС», уже доработала типовой договор страхования ответственности и предложила критерии аккредитации страховщиков. По словам генерального директора «Межрегионального объединения строителей» Михаила Викторова, подавляющее число строителей предлагает перейти от страхования вида работ к страхованию объектов. «Это придаст страхованию реальный смысл, - говорит Викторов, - позволит вовлекать страховщиков в систему контроля предприятия». Перечисленное выше - лишь малая доля того, чем приходится (или придется) заниматься организаторам НП, создаваемых в целях саморегулирования. Трезвая оценка своих сил никому не помешает. Как и добрый совет от более опытных в этом вопросе руководителей МОС: если понятно, что до осени НП не успевает получить статус СРО, то надо вступать в качестве подразделения в уже зарегистрированную саморегулируемую организацию - чтобы не подводить своих членов. Строительные организации должны ориентироваться на срок действия своих лицензий. Если разрешение заканчивается в конце года, то можно спокойно вступать в некоммерческие партнерства. А вот компаниям, у которых лицензия заканчивается в ближайшие месяцы, остается идти только в уже зарегистрированные СРО, иначе они не успеют получить допуск. *** Особое мнение Руководитель Ростехнадзора Николай Кутьин: «Отказы в регистрации происходят только по одной-единственной причине - несоответствия пакета документов установленным правилам. Главные проблемы были связаны с элементарными вещами: в уставе не прописаны цели и содержание деятельности некоммерческой организации. А среди представленных для государственной регистрации документов, как правило, отсутствуют требования к страхованию гражданской ответственности либо компенсационный фонд сформирован с нарушением требований законодательства. Понимаю, что все это бюрократические моменты, но требования закона незыблемы». *** (с сокращениями)
Ольга БЕРШАНСКАЯ
Вся пресса за 1 июля 2009 г.
Смотрите другие материалы по этой тематике: Строймонтаж страхование (CMR), Страхование ответственности
Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте
|
|
 |
Архив прессы
|
|
|
 |
Текущая пресса
 |
| |
2 марта 2026 г.

|
|
Autonews.ru, 2 марта 2026 г.
ДТП как бизнес. Самые популярные автоподставы в 2026 году

|
|
ТАСС, 2 марта 2026 г.
Эксперт Федюнина предупредила о «черных лебедях» в эскалации на Ближнем Востоке

|
|
Профиль, 2 марта 2026 г.
Внимание, окрашено

|
|
Прецедент ТВ, Новосибирск, 2 марта 2026 г.
В Новосибирске осудят группу автоподставщиков за аферу с ОСАГО на 4,5 млн

|
|
Интерфакс, 2 марта 2026 г.
Застрявшим на Ближнем Востоке российским туристам начали продлевать страховые полисы ВЗР

|
|
ТАСС, 2 марта 2026 г.
Страховщики во Франции оценили ущерб от штормов «Нильс» и «Педро» в 1,2 млрд евро

|
|
Вслух.ру, Тюмень, 2 марта 2026 г.
В Тюменской области забытый в страховке водитель заплатит 400 тысяч рублей за аварию

|
|
Лента.Ру, 2 марта 2026 г.
Входящие в Персидский залив суда лишатся страховки от военных рисков

|
|
Авторадио, 2 марта 2026 г.
Московские сугробы превратятся в 5 миллионов кубометров воды

|
|
Финмаркет, 2 марта 2026 г.
Европейские рынки акций резко снижаются в ходе торгов

|
|
ТАСС, 2 марта 2026 г.
Страховые компании усилили помощь в рамках полисов для граждан РФ на Ближнем Востоке

|
|
ЗакС.ру, Санкт-Петербург, 2 марта 2026 г.
Из правления петербургского ТФОМС хотят убрать упоминание Звоника

|
|
БелТА (Белорусское телеграфное агентство), Минск, 2 марта 2026 г.
Во Франции оценили ущерб от штормов «Нильс» и «Педро» в 1,2 млрд евро

|
|
Интерфакс, 2 марта 2026 г.
Предполагаемые автоподставщики предстанут перед судом в Новосибирске

|
|
Независимая газета, 2 марта 2026 г.
Туркмения открыла двери для британского капитала и европейских энергопроектов

|
|
РИА Новости, 2 марта 2026 г.
Судоходство через Ормузский пролив резко сократилось после ударов по Ирану – Maritime News

|
|
Вечерняя Москва, 2 марта 2026 г.
Кто заплатит за реанимацию

|
 Остальные материалы за 2 марта 2026 г. |
 Самое главное
 Найти
: по изданию
, по теме
, за период
 Получать: на e-mail, на свой сайт
|
|
|
|
|
|