Авиатранспортное обозрение,
20 марта 2000 г.
НИК: приоритет — страхование грузовых самолетов 1002 просмотра
Закрытое акционерное общество «Страховая компания "НИК"», созданное в 1995 году авиакомпанией «Волга-Днепр», в настоящее время является одной из крупнейших и наиболее динамично развивающихся компаний в области авиационного страхования. Объем премии «НИК» по страхованию авиационных рисков в 1999 году составил более 3 млн долларов США; сформированные страховые резервы — более 10 млн долларов. За пять лет работы в компании подготовлены кадры, налажено тесное взаимодействие с западными страховыми брокерами, перестраховочными и страховыми компаниями. «НИК» получила уникальный опыт урегулирования страховых случаев с привлечением западного страхового покрытия.
О деятельности компании рассказывает генеральный директор «НИК» Вячеслав Васильевич Сирота.
— Вячеслав Васильевич, какие причины побудили авиакомпанию «Волга-Днепр» создать страховую компанию?
— Необходимость создания собственной страховой компании была связана с тем, что авиакомпании требовалась, с одной стороны, надежная страховая защита крупных рисков, а с другой — соизмеримая стоимость подобных услуг. Очевидно, что наиболее качественную защиту мог дать только западный рынок. Но стоимость страхования в этом случае была слишком высока, да и западные компании в то время практически не страховали российские воздушные суда. «НИК» должна была решить эту проблему
— Какие итоги пятилетней работы можно подвести сейчас?
— Сегодня компания входит в число основных авиационных страховщиков в России. Основная часть рисков перестраховывается на Западе, в American International Group (AIG), входящей в число крупнейших мировых страховых компаний. Перестрахование осуществляется одним из ведущих страховых брокеров Lloyd's компанией Willis. «НИК» предоставляет полный комплекс страховых услуг для peгиональных авиапредприятий России: риск-менеджмент, страхование имущества, персонала, ответственности.
— Партнеры и клиенты «НИК» сегодня?
— Основной партнер — британская компания Willis, хотя «НИК» активно работает почти с 30 российскими компаниями, среди которых «Лексгарант», «АФЕС», «Авикос», «Ингосстрах», Военно-страховая компания, «РОСНО», «Спасские ворота». Основной клиент — авиакомпания «Волга-Днепр», страхующая в «НИК» весь свой парк воздушных судов, имущество, автопарк и персонал. Совместно со специалистами «Волга-Днепр» мы ведем постоянную работу, направленную на минимизацию рисков: отслеживаем техническое состояние авиатехники, специализированной оснастки, вплотную занимаемся проблемой безопасности полетов.
— Вячеслав Васильевич, что, по вашему мнению, является отличительной чертой «НИК» в работе с авиапредприятиями?
— Основополагающий принцип работы с нашими клиентами — полная ориентированность на их нужды и запросы. Кроме того, учитывая специфичность такой области страхования, как авиационные риски, мы можем предложить высокую техническую компетентность наших специалистов, основанную на реальном опыте и постоянном тесном взаимодействии с ведущими авиастроительными и авиаремонтными производствами, в частности, с АО «Авиастар» и другими.
— Можете ли Вы привести какие-либо факты урегулирования крупных убытков?
— Да, несомненно. Один из примеров — случай с самолетом AН-124-100 авиакомпании «Волга-Днепр», произошедший в канадском аэропорту «Гандер» в декабре 1998 года. Случай является уникальным в истории страхования российских воздушных судов: самолет выкатился с полосы при посадке, и хотя внешне не имел видимых серьезных повреждений, характер их оказался таков, что доставить его к ближайшему месту ремонта не представлялось возможным. Всю экспертную работу по оценке ущерба провели сотрудники сюрвейерской фирмы GAB Robins при содействии специалистов «НИК». Результатом переговоров руководства авиакомпании и «НИК» с западными партнерами стала договоренность об оказании содействия «Волга-Днепр» со стороны английских страховщиков по восполнению самолетного парка компании. Общий размер компенсации составил более 10 млн долларов.
— Вячеслав Васильевич, что Вы можете сказать о стратегических приоритетах «НИК»?
— Наша цель сегодня — стать лидером в области страхования грузовых ВС. Для этого у нас есть все желание работать, опыт, возможности.
Вся пресса за 20 марта 2000 г.
Смотрите другие материалы по этой тематике: Маркетинг, Выплаты, Игроки, Авиационное страхование, Сотрудничество
Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте
|
|
 |
Архив прессы
|
|
|
 |
Текущая пресса
 |
| |
6 июля 2026 г.

|
|
Сиб.фм, Новосибирск, 6 июля 2026 г.
Новосибирцы стали вдвое чаще покупать каско онлайн

|
|
Деловой Петербург (on-line), 6 июля 2026 г.
ОСАГО становится ближе к рынку: как изменится расчет страховых выплат

|
|
Комсомольская правда-Новосибирск, 6 июля 2026 г.
В Новосибирской области онлайн-каско подешевело на 9,4 процента

|
|
РИА Новости, 6 июля 2026 г.
Названы сферы со стремительно растущими медианными зарплатами в России

|
|
Время Н, Нижний Новгород, 6 июля 2026 г.
Нижегородцы почти вдвое активнее покупают каско онлайн

|
|
ПРАЙМ, 6 июля 2026 г.
ВС РФ обязал страховщика выплатить владельцу после утраты машины и по КАСКО, и по ОСАГО

|
|
ГТРК Вятка, 6 июля 2026 г.
В Кировской области создан план адаптации к изменениям климата до 2036 года

|
|
Право.Ru, 6 июля 2026 г.
ВС уточнил порядок расчета возмещения при полной гибели автомобиля

|
|
ТАСС, 6 июля 2026 г.
В Северной Осетии у каждой беременной появится персональный помощник

|
|
Псковское агентство информации (ПАИ), 6 июля 2026 г.
Средняя выплата по ОСАГО вырастет в России на 10% с 11 июля

|
|
Деловой Петербург (on-line), 6 июля 2026 г.
ИИ режет косты и лишние кадры, реальная практика интеграции ИИ с ИИ-СОЧИКЕМП 26

|
|
Деловой Петербург (on-line), 6 июля 2026 г.
Эпоха агентности: как ИИ меняет бизнес-модель страхования и недвижимости

|
|
korins.ru, 6 июля 2026 г.
Что обсудили на Финансовом конгрессе-2026 и каких изменений ждать на страховом рынке

|
|
NEWS.ru, 6 июля 2026 г.
Выплаты по ОСАГО начнут считать по-новому: что изменится для водителей

|
|
vietnam.vn, 6 июля 2026 г.
Распространение гуманитарных ценностей полисов медицинского страхования посредством синхронизированных и разнообразных коммуникационных мероприятий

|
|
Аргументы и факты-Ставрополь, 6 июля 2026 г.
Суды на Кавказе отказали в компенсации женщине, чья мама погибла

|
|
РБК (RBC.ru), 6 июля 2026 г.
Верховный суд разрешил не вычитать выплату по ОСАГО при компенсации каско

|
 Остальные материалы за 6 июля 2026 г. |
 Самое главное
 Найти
: по изданию
, по теме
, за период
 Получать: на e-mail, на свой сайт
|
|
|
|
|
|