Авиатранспортное обозрение,
20 марта 2000 г.
НИК: приоритет — страхование грузовых самолетов 994 просмотра
Закрытое акционерное общество «Страховая компания "НИК"», созданное в 1995 году авиакомпанией «Волга-Днепр», в настоящее время является одной из крупнейших и наиболее динамично развивающихся компаний в области авиационного страхования. Объем премии «НИК» по страхованию авиационных рисков в 1999 году составил более 3 млн долларов США; сформированные страховые резервы — более 10 млн долларов. За пять лет работы в компании подготовлены кадры, налажено тесное взаимодействие с западными страховыми брокерами, перестраховочными и страховыми компаниями. «НИК» получила уникальный опыт урегулирования страховых случаев с привлечением западного страхового покрытия.
О деятельности компании рассказывает генеральный директор «НИК» Вячеслав Васильевич Сирота.
— Вячеслав Васильевич, какие причины побудили авиакомпанию «Волга-Днепр» создать страховую компанию?
— Необходимость создания собственной страховой компании была связана с тем, что авиакомпании требовалась, с одной стороны, надежная страховая защита крупных рисков, а с другой — соизмеримая стоимость подобных услуг. Очевидно, что наиболее качественную защиту мог дать только западный рынок. Но стоимость страхования в этом случае была слишком высока, да и западные компании в то время практически не страховали российские воздушные суда. «НИК» должна была решить эту проблему
— Какие итоги пятилетней работы можно подвести сейчас?
— Сегодня компания входит в число основных авиационных страховщиков в России. Основная часть рисков перестраховывается на Западе, в American International Group (AIG), входящей в число крупнейших мировых страховых компаний. Перестрахование осуществляется одним из ведущих страховых брокеров Lloyd's компанией Willis. «НИК» предоставляет полный комплекс страховых услуг для peгиональных авиапредприятий России: риск-менеджмент, страхование имущества, персонала, ответственности.
— Партнеры и клиенты «НИК» сегодня?
— Основной партнер — британская компания Willis, хотя «НИК» активно работает почти с 30 российскими компаниями, среди которых «Лексгарант», «АФЕС», «Авикос», «Ингосстрах», Военно-страховая компания, «РОСНО», «Спасские ворота». Основной клиент — авиакомпания «Волга-Днепр», страхующая в «НИК» весь свой парк воздушных судов, имущество, автопарк и персонал. Совместно со специалистами «Волга-Днепр» мы ведем постоянную работу, направленную на минимизацию рисков: отслеживаем техническое состояние авиатехники, специализированной оснастки, вплотную занимаемся проблемой безопасности полетов.
— Вячеслав Васильевич, что, по вашему мнению, является отличительной чертой «НИК» в работе с авиапредприятиями?
— Основополагающий принцип работы с нашими клиентами — полная ориентированность на их нужды и запросы. Кроме того, учитывая специфичность такой области страхования, как авиационные риски, мы можем предложить высокую техническую компетентность наших специалистов, основанную на реальном опыте и постоянном тесном взаимодействии с ведущими авиастроительными и авиаремонтными производствами, в частности, с АО «Авиастар» и другими.
— Можете ли Вы привести какие-либо факты урегулирования крупных убытков?
— Да, несомненно. Один из примеров — случай с самолетом AН-124-100 авиакомпании «Волга-Днепр», произошедший в канадском аэропорту «Гандер» в декабре 1998 года. Случай является уникальным в истории страхования российских воздушных судов: самолет выкатился с полосы при посадке, и хотя внешне не имел видимых серьезных повреждений, характер их оказался таков, что доставить его к ближайшему месту ремонта не представлялось возможным. Всю экспертную работу по оценке ущерба провели сотрудники сюрвейерской фирмы GAB Robins при содействии специалистов «НИК». Результатом переговоров руководства авиакомпании и «НИК» с западными партнерами стала договоренность об оказании содействия «Волга-Днепр» со стороны английских страховщиков по восполнению самолетного парка компании. Общий размер компенсации составил более 10 млн долларов.
— Вячеслав Васильевич, что Вы можете сказать о стратегических приоритетах «НИК»?
— Наша цель сегодня — стать лидером в области страхования грузовых ВС. Для этого у нас есть все желание работать, опыт, возможности.
Вся пресса за 20 марта 2000 г.
Смотрите другие материалы по этой тематике: Маркетинг, Выплаты, Игроки, Авиационное страхование, Сотрудничество
Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте
|
|
 |
Архив прессы
|
|
|
 |
Текущая пресса
 |
| |
24 апреля 2026 г.

|
|
Интерфакс, 24 апреля 2026 г.
Страхование и фонды не решат проблему «разворота» сделок с недвижимостью, а лишь увеличат издержки - Владимир Самокиш

|
|
Навигатор, Новосибирск, 24 апреля 2026 г.
Больше медуслуг по ОМС

|
|
Тренд, Баку, 24 апреля 2026 г.
Страхование ответственности фрахтователя требует расширения в Каспийском регионе - Orbis Partners Risk

|
|
Медвестник, 24 апреля 2026 г.
Эксперт назвал барьеры для страхования профессиональной ответственности врача

|
|
Калужские новости, 24 апреля 2026 г.
Калужский онкодиспансер судится более 5 лет со страховой компанией за 205 млн рублей

|
|
ПРАЙМ, 24 апреля 2026 г.
Страховщики предупредили о риске возвращения заморозков, убивающих посевы

|
|
РБК (RBC.ru), 24 апреля 2026 г.
Страховой полис для сайта — новая модель управления киберрисками

|
|
Vladnews, Владивосток, 24 апреля 2026 г.
Приморье вошло в число лидеров по страхованию посевов

|
|
Meatinfo.ru, 24 апреля 2026 г.
Координация НСА и Минсельхоза ускорит выплаты по убыткам в животноводстве Новосибирской области

|
|
Казахстанский портал о страховании, 24 апреля 2026 г.
Boleron заявила о запуске прямой дистрибуции страховых продуктов через ChatGPT — рынок обсуждает новую роль «регулируемого брокера»

|
|
infopro54.ru, Новосибирск, 24 апреля 2026 г.
За 2100 изъятых коров новосибирские аграрии пытаются получить страховое возмещение

|
|
Известия, 24 апреля 2026 г.
Эксперт назвал максимальные выплаты при авариях на самокатах

|
|
Деловой квартал-Новосибирск, 24 апреля 2026 г.
80% автомобилистов Новосибирска считают, что снижение ОСАГО улучшит культуру вождения

|
|
Финмаркет, 24 апреля 2026 г.
Совет по кодификации не поддержал законопроект об освобождении страховщиков от выплат юрлицам при «грубой неосторожности»

|
23 апреля 2026 г.

|
|
cbr.ru, 23 апреля 2026 г.
Решения Банка России в отношении участников финансового рынка

|
|
cbr.ru, 23 апреля 2026 г.
Решения Банка России в отношении участников финансового рынка

|
|
Подмосковье сегодня, 23 апреля 2026 г.
«Китайские авто — бомба для страховщиков»: цены падают, а риск тотальной гибели растет

|
 Остальные материалы за 23 апреля 2026 г. |
 Самое главное
 Найти
: по изданию
, по теме
, за период
 Получать: на e-mail, на свой сайт
|
|
|
|
|
|