Деловой мир,
7 апреля 1995 г.
Секреты за оцинкованной дверью 721 просмотр
Если раньше мы с полным основанием утверждали, что основная наша задача — оказывать населению страховые услуги, то сейчас следует признать, что страхование — это бизнес. Как всякий бизнес, оно должно приносить прибыль. И если какой-то вид не дает выгоды, лучше им не заниматься.
В нашем регионе более ста альтернативных организаций, захвативших в основном все ключевые посты. Но мы не сдаемся, продолжаем работать.
Очень много было заявок на заключение договоров добровольного страхования урожая сельхозкультур. К счастью, есть у нас квалифицированные специалисты, которые разбираются в агрономии. В основном к нам с подобными предложениями обращались хозяйства, в которых не проводится никаких агротехнических мероприятий, а поля заросли осотом. Путем строгого отбора заключили в прошлом году всего 36 договоров, правда, на приличные суммы. Получили 575 млн. рублей. Но, несмотря на то, что страхователей отбирали тщательно, надеясь немного заработать на этом виде страхования, осталась еще и задолженность. Выводы? Этот вид убыточный, но проводить его, тем не менее, надо.
Не знаю, как у вас, а у нас альтернативные организации поначалу все кинулись страховать урожаи, по крайней мере, заявляли о таких намерениях, переманивали специалистов у нас, ко мне приходили, “окучивали” областное управление сельского хозяйства. В итоге организуются, проедут по области, прозондируют и убедятся, что лучше где-то выхватить лакомый кусочек, чем ввязываться в это дело. И сегодня ни одна альтернативная страховая фирма этим видом страхования не занимается.
Мы надеемся, что новые условия позволят все же развивать столь необходимое для сельскохозяйственных товаропроизводителей страхование, дисциплинируя их и не вводя в убыток нас.
Пока филиалы нацеливаем в основном на страхование имущества, это не такой рисковый вид, более или менее выгодный. Правда, недавно бурей с некоторых коровников и свинарников посносило крыши, поломало шифер. Но, уверен, справимся мы с этим страховым событием, возместим убытки.
Страхуем мы и транспорт. На трассе автомобили в одинаковых условиях, что частные, что государственные, что колхозные. Поэтому и правила общие. Проблемы с балансовой стоимостью. До абсурда доходит. Отпускная заводская цена на автомобиль, допустим, 20 млн. рублей, а он, далеко не новый и изношенный, по балансу оценен в 50 и 60 млн. Конечно, владельцу выгодно такую машину застраховать — и с обрыва...
Охотно пользуются нашими услугами кооперативные организации, продлевают договоры. Двум мы сами вынуждены были отказать. У них там по соседству два лагеря, в которых содержатся заключенные. Как побег — так до 18 краж. У них там свое ведомственное страховое общество организовали, так к себе не идут, к нам обращаются. Что делать? Подняли тарифную ставку аж до 25%. Страхуют! Тогда мы объявили: от любых рисков, пожалуйста, кроме краж. Только так отделались.
Пытались страховать экологические риски. Нужна статистика. Обратились в бюро прогнозов Комитета охраны окружающей среды и природных ресурсов. Дверь у них не то оцинкована, не то свинцом обита. Не знаю, что они там прогнозируют, но иметь дело с нами отказались: кто же, говорят, даст вам данные об уровне радиации? Они строго засекречены. Да и все другие данные о состоянии окружающей среды тоже секретны. На том наше участие в эксперименте и закончилось.
Работаем в условиях жесткой конкуренции. Заключили было договор, с областным комитетом по управлению имуществом о том, что, если организация берет кредит под залог имущества, мы это имущество будем страховать, пообещали определенный процент с получаемых платежей. Однако только шесть договоров и удалось заключить. Страховщики из альтернативной страховой фирмы “Энергогарант” оказались более расторопными и ушлыми, договорились о том же, но не с областным, а с городским комитетом по управлению имуществом. Теперь его распоряжением все отдаваемое в залог городское имущество должно в обязательном порядке страховаться в “Энергогаранте”.
Главное наше преимущество в доверии, которое пока сохраняется к государственным структурам. Многие уже обожглись, доверившись альтернативным фирмам. На это и нажимаем в своей рекламе, мол, мы — государственная организация. А проблема у всех одна — нет денег на страхование у потенциальных клиентов.
Александр ШАРАРЕЕВ, Ростов-на-Дону
Вся пресса за 7 апреля 1995 г.
Смотрите другие материалы по этой тематике: Регионы, Маркетинг, Агрострахование, Страхование имущества, На правах рекламы
| В материале упоминаются: |
Компании, организации:
|
|
 |
|
Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте
|
|
 |
Архив прессы
|
|
|
 |
Текущая пресса
 |
| |
5 марта 2026 г.

|
|
Интерфакс, 5 марта 2026 г.
Страховка для следующих через Ормузский пролив судов подорожала в 12 раз

|
|
ТАСС, 5 марта 2026 г.
МВД доработало проект обновления контроля за проведением техосмотра

|
|
Российская газета онлайн, 5 марта 2026 г.
Адвокатура поможет совершенствовать систему урегулирования финансовых споров

|
|
ТАСС, 5 марта 2026 г.
В РФ страховщики ждут роста обращений за выплатами из-за ситуации на Ближнем Востоке

|
4 марта 2026 г.

|
|
Молодой коммунар, Тула, 4 марта 2026 г.
Доля подозрительных аварий на тульских дорогах оказалась наименьшей в ЦФО

|
|
Коммерческие вести, Омск, 4 марта 2026 г.
Чеслав Васьковский, собственник страхового агентства «Казполис»: «Мы являемся лидерами в нише приграничного страхования – страхуем транспорт, который едет из России в Казахстан и из Казахстана в Россию»

|
|
Финмаркет, 4 марта 2026 г.
Средняя премия по годовым полисам ОСАГО в 2025 году снизилась на 4,4%, средняя выплата выросла на 17%

|
|
Российская газета онлайн, 4 марта 2026 г.
FT: Стоимость эвакуации из Дубая достигает 250 тысяч долларов

|
|
Казахстанский портал о страховании, 4 марта 2026 г.
Mosaic и Munich Re вводят страхование для разработчиков, специализирующееся на ИИ

|
|
Интерфакс, 4 марта 2026 г.
Сенаторы одобрили закон о снижении штрафов за перевозку пассажиров такси без страховки

|
|
vmeste-rf.tv, телеканал Совета Федерации, 4 марта 2026 г.
Штрафы за отсутствие страховки для легковых такси снизят кратно

|
|
ТАСС, 4 марта 2026 г.
СФ снизил штрафы за перевозку в такси без полиса ОСГОП

|
|
Агентство городских новостей Москва, 4 марта 2026 г.
ВСС: Страховщики оперативно решают проблемы с полисами туристов на Ближнем Востоке

|
|
Portnews, 4 марта 2026 г.
Крупные морские страховщики с 5 марта прекращают страхование военных рисков в Персидском заливе

|
|
Office life, Минск, 4 марта 2026 г.
Крупный банк создал свою страховую компанию

|
|
Inbusiness.kz, 4 марта 2026 г.
Водителям Казахстана «привяжут» цену страховки к манере езды

|
|
Total.kz (Тотал Казахстан, ИА), Алматы, 4 марта 2026 г.
Серьезную проблему выявили в системе страхования имущества

|
 Остальные материалы за 4 марта 2026 г. |
 Самое главное
 Найти
: по изданию
, по теме
, за период
 Получать: на e-mail, на свой сайт
|
|
|
|
|
|