|
 Страховой случай в сфере железнодорожного транспорта
Время новостей,
3 апреля 2002 г.
Лобовой удар
 601 просмотр
Крупнейшая за последнее десятилетие железнодорожная авария — до статуса катастрофы ЧП не "доросло" из-за отсутствия погибших — произошла в понедельник вечером в Москве.
Всего в километре от перрона Ярославского вокзала на встречных направлениях сошлись маневровый тепловоз и пассажирский поезд 43 Хабаровск-Москва. Общее число пострадавших, по окончательным данным властей, составило 47 человек, в основном пассажиров.
***
В общей сложности бригады "Скорой" насчитали на месте аварии 47 пострадавших, большинство из которых получили сильные ушибы и переломы. 18 из них пришлось отправить в Центральную больницу МПС, остальные же после осмотра и первой помощи на месте были отпущены. Вчера к вечеру, по данным прокуратуры, в больнице осталось только 10 пострадавших от столкновения, в том числе машинисты обоих локомотивов. Именно их состояние врачи оценивали как наиболее тяжелое — Петр Новичков и Сергей Филиппов получили открытые переломы ног, ушибы грудной клетки и головы и оставались в реанимации. По мнению специалистов, встать на ноги они смогут не раньше мая. Вчера же руководство МПС сообщило о согласовании в целом вопроса возмещения ущерба пострадавшим в этом ЧП. По словам представителя страхового общества "ЖАСО" Жанны Шануровой, поскольку страховка входила в стоимость билетов, все обратившиеся за медпомощью пассажиры получат компенсации, которые, правда, не превысят суммы 6 тыс. рублей.
Представители МПС в целом оценили происшедшее как проявление все продолжающейся с начала 90-х годов тенденции роста аварийности, причина которой самая простая — нехватка средств на современные системы безопасности. Причем уже несколько лет назад, согласно статистике, железная дорога уступила пальму первенства самого безопасного средства передвижения водному транспорту.
РАСКИН А.
(с сокращениями)
 Вся пресса за 3 апреля 2002 г.
Смотрите другие материалы по этой тематике: Столица, Выплаты, Страхование от несчастных случаев
Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте
|
|
 |
Архив прессы
|
|
|
|
Текущая пресса
|
| |
5 июня 2026 г.
|
|
Финам.Ru, 5 июня 2026 г.
Акции China Life пока не интересны для покупки
|
|
Коммерсантъ, приложение, 5 июня 2026 г.
Не жизнью единой
|
|
Коммерсантъ, приложение, 5 июня 2026 г.
«Профессионализм и кристальная репутация востребованы всегда»
|
|
Коммерсантъ, приложение, 5 июня 2026 г.
Превентивная работа с цифровыми рисками стала стратегическим приоритетом
|
|
Парламентская газета, 5 июня 2026 г.
Страхование жизни принесет доход
|
|
За рулем Кубань, Краснодар, 5 июня 2026 г.
Суд запретил страховым компаниям оплачивать неоригинальные запчасти при ремонте по ОСАГО
|
|
Карелия.Ньюс, 5 июня 2026 г.
Жительницу Санкт-Петербурга будут судить в Петрозаводске за ложные ДТП
|
|
Нижегородская правда, 5 июня 2026 г.
Страхование жилья может стать обязательным в Нижегородской области
|
|
Ветеринария и жизнь, 5 июня 2026 г.
Страхование товарной аквакультуры в РФ показало серьезный спад за два года — НСА
|
|
МК во Владимире, 5 июня 2026 г.
Страхование жизни стало лидером рынка во Владимирской области
|
|
Аргументы и факты-Владимир, 5 июня 2026 г.
Страхование жизни — локомотив роста страхового рынка Владимира
|
|
РИАМО, 5 июня 2026 г.
Роман Фролов на ПМЭФ: для финустойчивости бизнесу необходимо страхование
|
|
Молодой коммунар, Тула, 5 июня 2026 г.
Сам себе страховщик
|
|
110km.ru, Санкт-Петербург, 5 июня 2026 г.
Верховный суд ограничил ремонт по ОСАГО: оригинальные детали теперь обязательны
|
|
Forbes, 5 июня 2026 г.
Страховщики предложили клиентам защиту имущества от военных действий
|
|
Коммерсантъ, 5 июня 2026 г.
Полис под прицелом
|
|
Ведомости, 5 июня 2026 г.
Дмитрий Пурсанов: «Новый подход – это формат выплат вперед»
|
 Остальные материалы за 5 июня 2026 г. |
Самое главное
Найти
: по изданию
, по теме
, за период
Получать: на e-mail, на свой сайт
|
|
|
|
|
|
