Обозрение,
5 апреля 2000 г.
АСтрО-Волге — десять лет 710 просмотров
ОАСО "АСтрО-Волга" вполне может быть причислено к старожилам страхового бизнеса России. Из сотен страховых компаний, начавших в 1990 году работу на рынке страхования, ранее безраздельно принадлежавшем Госстраху, десять лет проработала далеко не каждая. В июне 2000 года "АСтрО-Волге" исполняется 10 лет. 8 из них у "штурвала" стоит Игорь Антонов, согласившийся ответить на вопросы "СО".
— Говорят, что возраст — категория относительная. Так на сколько лет себя чувствует "АСтрО-Волга"?
— Я бы сказал, что мы миновали период босоногого детства, озорной юности и вступили в пору зрелости, хотя ответственность в страховании, как известно, не имеет возрастных границ. "Отцы-основатели" общества — А.И. Ясинский, П.А. Нахманович, М.Э. Сурпин — задумывали "АСтрО-Волгу" не как компанию-однодневку, а как серьезного партнера по серьезному бизнесу, и то, что "АвтоВАЗ", "Куйбышевазот", "Фосфор", ДААЗ, "Тольяттимолоко", аэропорт "Самара" сегодня, как и прежде, наши основные клиенты, говорит о многом.
— Но конкуренция среди страховщиков растет, в том числе и на губернском рынке. Наверное, это заставляет вносить коррективы?
— Мы это учитываем. Есть компании, конкуренция с которыми приятна и полезна, есть и те, чья деятельность не вызывает у нас никакой реакции, не говоря о симпатиях. Но я за состязательность, в какой бы форме она ни проявлялась. По крайней мере, мы к этому готовы. У нас есть лицензия на 46 видов страхования, 250 опытных профессионалов-страховщиков, надежная филиальная сеть. Кстати, с возрастом мы стали проще относиться ко всякого рода рейтингам, понимая разницу между надуванием щек и реальным состоянием дел. Хотя сравнение — вещь полезная во всех отношениях. Не секрет, что к страхованию в России многие обращаются не в связи с собственно страховым интересом, а преследуя исключительно финансово-накопительные цели, или, скажем так, возможности оптимизации налогов. Так вот, "АСтрО-Волга" работает именно в области чистого страхования. Будущее за ним.
— У вас набор лицензий едва ли не самый большой в регионе. Как это влияет на результаты работы компании?
— Не стану скрывать, что основная часть из почти 31 миллиона рублей собранных за последний год страховых премий приходится на несколько видов страхования: транспорт, грузы, имущество, страхование гражданской ответственности предприятий — источников повышенной опасности, несчастный случай. Имеющийся в "АСтрО-Волге" арсенал лицензий — это вопрос не только сервиса. Страхование многих видов ответственности, добровольное медицинское страхование, страхование различных форм ведения бизнеса, в том числе и банковского, уже востребованы, иные отвоевывают позиции у скептиков различных мастей и уровней.
— Скептики — это политики, бизнесмены, граждане?
— И они тоже. Страхование — один из самых надежных элементов рыночной инфраструктуры и одновременно важнейший инструмент социальной защиты людей. В разных странах, где страховые компании прочно интегрированы в экономику страны, обладателями различных страховых полисов являются 95% населения, 100% предприятий и финансовых институтов различных форм собственности. У нас же в силу тяжелого материального положения абсолютного большинства наших сограждан, отсутствия политической стабильности и нормальной законодательной базы страхование пока не считается одной из важнейших жизненных потребностей. В этом плане мы пока находимся где-то между Берегом Слоновой Кости и Гваделупой. Однако положительная динамика есть. Мы стали не так зависимы от политического расклада в обществе, научились прогнозировать реакцию граждан на те или иные законодательные инициативы правительства. Финансовый кризис 1998 года, например, для многих страховщиков стал проверкой на прочность, умение ориентироваться в нестандартных ситуациях.
— Головной офис компании находится в Тольятти. Для вас это принципиально?
— Тольятти — неотъемлемая часть нашего бизнеса, место рождения компании, школа воспитания, фронт работы. У нас сложились хорошие деловые отношения с руководством города, районными администрациями, соседним Ставропольским районом. Мы чувствуем поддержку горожан, руководителей и бизнесменов. Главным нашим партнером и акционером был и остается Волжский автомобильный завод. Кстати, самый большой наш договор — это 120 тысяч полисов страхования работников "АвтоВАЗа" от несчастных случаев. При этом "АСтрО-Волга" сохраняет интерес к работе в других городах региона. Филиалы в Самаре — а их у нас два, — в Сызрани, Жигулевске приносят хорошие премии и обеспечивают нормальный сервис. И вообще, говоря модным языком, мы "позиционируем" себя как крепкую региональную компанию, которой доверяют люди.
— Каким вы видите будущее "АСтрО-Волги"?
— Десять лет — подходящее время для подведения промежуточных итогов и для рассуждений о планах на будущее, время сложных вопросов. Какова наша стратегия на перспективу, как отвечать на вторжение иностранных компаний и экспансию московских фирм, как реагировать на тенденцию укрупнения компаний, концентрацию страхового капитала? Ответы на эти вопросы мы будем искать вместе с акционерами на годовом собрании в мае-июне. Мне лично наша компания видится в перспективе как крепкая региональная страховая фирма с солидным капиталом, квалифицированным персоналом, компания, действующая в теснейшем контакте с "АвтоВАЗом", химическими и другими градообразующими предприятиями на благо города и горожан и к удовлетворению акционеров. Думаю, так и будет.
ХОРЬКОВА Ю.
Вся пресса за 5 апреля 2000 г.
Смотрите другие материалы по этой тематике: Регионы, Маркетинг, Игроки
Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте
|
|
 |
Архив прессы
|
|
|
 |
Текущая пресса
 |
| |
23 марта 2026 г.

|
|
Известия онлайн, 23 марта 2026 г.
Путин подписал закон об ограничении числа штрафов для водителей без ОСАГО

|
|
Коммерсантъ онлайн, 23 марта 2026 г.
Банк России обсудил меры по улучшению ипотечного страхования жизни

|
|
ТАСС, 23 марта 2026 г.
ЦБ обсудил со страховщиками меры по улучшению ипотечного страхования жизни

|
|
cbr.ru, 23 марта 2026 г.
Информационное сообщение о представлении отдельными некредитными финансовыми организациями аудиторского заключения о годовой бухгалтерской (финансовой) отчетности

|
|
ТАСС, 23 марта 2026 г.
Водителей за езду без полиса ОСАГО будут штрафовать не чаще одного раза в сутки

|
|
Российская газета онлайн, 23 марта 2026 г.
Путин ввел однократные штрафы за езду без ОСАГО

|
|
РИА Новости, 23 марта 2026 г.
Путин подписал закон об ограничении числа штрафов для водителей без ОСАГО

|
|
Комсомольская правда-Молдова, 23 марта 2026 г.
Скидки на медицинский полис в Молдове действуют еще 8 дней: После 31 марта за страховку придется заплатить в 6 раз больше

|
|
Аргументы недели, 23 марта 2026 г.
Страховые гиганты доказывают в суде, что пострадавший бизнес должен заплатить дважды

|
|
Вечерняя Москва, 23 марта 2026 г.
Бесплатный полис под новым соусом

|
|
НИА Новосибирск, 23 марта 2026 г.
Правительство региона прорабатывает дополнительные меры поддержки для пострадавших сельхозпроизводителей

|
|
PrimaMedia, Владивосток, 23 марта 2026 г.
Пассажир автобуса во Владивостоке получил сотрясение из-за резкого торможения

|
|
ПРАЙМ, 23 марта 2026 г.
Госкомпания РФ отказалась от иска к железнодорожной компании из Ирана на 3,1 млн евро

|
|
Коммерсантъ-Казань, 23 марта 2026 г.
За год стоимость полиса ОСАГО в Казани снизилась на 8%

|
|
Дума ТВ, 23 марта 2026 г.
Около трети автомобилей в России оказались без ОСАГО

|
|
ГТРК Мурман, 23 марта 2026 г.
Штрафовать за отсутствие ОСАГО будут раз в сутки

|
|
Коммерсантъ, 23 марта 2026 г.
Русь-тур-обман

|
 Остальные материалы за 23 марта 2026 г. |
 Самое главное
 Найти
: по изданию
, по теме
, за период
 Получать: на e-mail, на свой сайт
|
|
|
|
|
|