Газета,
12 апреля 2002 г.
Сенаторы готовы страховаться 701 просмотр
В среду Совет Федерации одобрил закон об обязательном страховании автогражданской ответственности (АГО.
*** Некоторые правозащитники выступили с критикой закона: лимит ответственности мал, а за страховщиками закреплено право подавать к виновнику ДТП регрессивные иски, то есть возвращать назад выплаченные деньги. Юристы Международной конфедерации обществ потребителей считают, что эти замечания верны лишь отчасти. *** Сейчас в Москве застраховано лишь 10-20% автовладельцев. Большинство полагается на собственный водительский опыт или не может позволить себе покупку страхового полиса. Из-за небольших объемов и убыточности в 80-100% страховщики вынуждены повышать тарифы по автострахованию. Это отпугивает клиентов.
От шестисотого не застрахуешься
Обязательное страхование АГО позволит автовладельцам минимизировать расходы на страховку: в зависимости от региона полис будет стоить 20-100 долларов. Страховым компаниям введение автогражданки на руку. По закону, заниматься обязательным страхованием АГО смогут компании, имеющие представительства во всех субъектах России. Таких компаний сейчас не более десятка. Остальным придется заключать соглашения о сотрудничестве с крупными фирмами. Потребители опасаются, что суммы покрытия может не хватить на компенсацию ущерба водителю дорогой иномарки. Но мировая практика показывает, что от дешевого полиса большего ждать нельзя. В Европе за обязательный полис с покрытием в 1 млн долларов владелец машины платит 700-1000 долларов. У россиян тоже есть возможность увеличить сумму покрытия, но тогда придется достраховаться на коммерческих условиях. Специалисты считают, что оптимальной страховой суммой в Москве считается 620 тыс рублей (20 тыс долларов).
Альтернативное страхование
Коммерческое страхование уже сегодня может предложить россиянам достойную страховку по приемлемой цене. Недавно РОСНО запустила новую программу, разработанную совместно со специалистами немецкой Allianz. По статистике, на 3% клиентов-лихачей, которые попадают в аварии несколько раз в год, приходится 25% убытков страховых компаний. Страховщики вынуждены поднимать тарифы, перекладывая убытки, нанесенные лихачами, на аккуратных водителей. По словам замдиректора центра страхования автотранспорта РОСНО Александра Гурдуса, новая программа предлагает желающим разделить ответственность между водителем и компанией – это называется франшиза. Если владелец машины уверен в себе, он может купить полис за меньшие деньги, но таком случае страховщик будет оплачивать лишь ущерб, нанесенный машине клиента по вине третьих лиц. Получается, что страхователь — виновник ДТП денег не получит (или получит лишь часть), а пострадавшей стороне будут возмещены все расходы. Одно из преимуществ такого вида страховки – отсутствие повышающего коэффициента по возрасту и стажу водителя.
Справка
В странах Европейского союза максимальные выплаты по полису обязательного автогражданского страхования составляют 120 тыс долларов на восстановление имущества и 600 тыс долларов на выплаты компенсации третьим лицам. Польское законодательство устанавливает лимит ответственности страховой компании в 500 тыс долларов по всем расходам. В Болгарии компенсация за поврежденное имущество составляет 9 тыс долларов, а на выплаты в случае травмы или смерти приходится 15 тыс долларов. В Латвии лимит ответственности страховой компании за повреждение имущества установлен в размере 5 тыс долларов, а за нанесенные травмы – 3,5 тыс долларов. Самый низкий лимит ответственности — на Украине: всего лишь 506 долларов. В США максимальные выплаты по полису обязательного автогражданского страхования в зависимости от штата могут составлять от 10 тыс долларов (Флорида, Луизиана, Миссисипи и Оклахома) до 50 тыс (Аляска и Мэн) на возмещение нематериального вреда.
ГАЛИЦКИХ Г., ШМЕЛЕВ А. (с сокращениями)
Вся пресса за 12 апреля 2002 г.
Смотрите другие материалы по этой тематике: ОСАГО, Страховое право, Выплаты, Тарифы
Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте
|
|
 |
Архив прессы
|
|
|
 |
Текущая пресса
 |
| |
10 июля 2026 г.

|
|
Российская газета, 10 июля 2026 г.
ОСАГО не хватило? Верховный суд объяснил, кто доплатит за лечение пострадавшего в ДТП

|
|
Конкурент, Владивосток, 10 июля 2026 г.
Банк России меняет правила игры на рынке ОСАГО. К чему готовиться автомобилистам

|
|
НИА Красноярск, 10 июля 2026 г.
Полисы ОСАГО активно покупаются в Луганской республике

|
9 июля 2026 г.

|
|
Финмаркет, 9 июля 2026 г.
Судьбоносные поправки о противодействии страховому мошенничеству депутаты планируют рассмотреть во II чтении 21 июля

|
|
Омскрегион, 9 июля 2026 г.
Омские аграрии запросили более 62 миллионов рублей на страхование урожая от неблагоприятных условий

|
|
71.ru, Тула, 9 июля 2026 г.
Сколько стоит застраховать квартиру от БПЛА в Туле?

|
|
Гарант.ру, 9 июля 2026 г.
Средняя выплата по ОСАГО вырастет на 10% из-за изменений в ценовых справочниках

|
|
Кубанские новости, Краснодар, 9 июля 2026 г.
Краснодарский край вошел в тройку регионов по продажам е-ОСАГО

|
|
РБК (RBC.ru), 9 июля 2026 г.
Зарплатная гонка замедляется: что будет с корпоративным ДМС

|
|
ПРАЙМ, 9 июля 2026 г.
Из-за роста опасений спрос на страховку судов с рейсом через Ормуз упал

|
|
БК55, Омск, 9 июля 2026 г.
В Омской области почти 300 агропредприятий просят субсидий на сельхозстрахование

|
|
МедиаРязань, 9 июля 2026 г.
Сенатор от Рязанской области высказался в поддержку закона о страховании лесных инспекторов

|
|
ПРАЙМ, 9 июля 2026 г.
Минфин РФ намерен законодательно отрегулировать страхование ответственности директоров

|
|
Ведомости Юг, 9 июля 2026 г.
Кубань вошла в топ-3 регионов по продажам е-ОСАГО

|
|
Коммерсантъ-Кубань, 9 июля 2026 г.
Краснодарский край вошел в топ-3 регионов по продажам е-ОСАГО

|
|
Вестник Банка России, 9 июля 2026 г.
Вестник Банка России № 22 (2611) от 9 июля 2026

|
|
Век, 9 июля 2026 г.
Короткие полисы ОСАГО заняли 38% рынка по итогам первого полугодия 2026 года

|
 Остальные материалы за 9 июля 2026 г. |
 Самое главное
 Найти
: по изданию
, по теме
, за период
 Получать: на e-mail, на свой сайт
|
|
|
|
|
|