Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Вечерняя Самара, 10 марта 2010 г.

Рычаг для ускорения

Повысить собираемость дорожных штрафов предлагают за счет всех владельцев машин

848 просмотров

В Госдуму внесен законопроект, обязывающий водителей приобретать электронную карту с их персональными данными при заключении договора на ОСАГО. При этом только покупка карты будет обязательным условием продления полиса ОСАГО.

Проект изменений в закон об обязательном страховании автогражданской ответственности на суд нижней палаты предложил депутат Госдумы Владислав Резник. По его мнению, любой, кто хочет бороздить просторы России на автомобиле, должен помимо полиса ОСАГО иметь и электронную банковскую карту со своими персональными данными. Она будет привязана к банковскому счету, который водителю придется открыть для оплаты штрафов, выписанных ГИБДД. Карточки водителям будут выдаваться автоматически при заключении договора об ОСАГО. Причем страхователь сможет получить карту не только на себя, но и на каждого, кто допущен к управлению его автомобилем. Кроме того, на нее можно будет записывать данные о нескольких машинах, которыми данный автомобилист имеет право управлять.

Отвертеться от приобретения карты автолюбители не смогут, - в противном случае их ждут штрафные санкции. Но что еще хуже, карта станет абсолютным гарантом законопослушности ее владельца. Он не сможет продлить полис ОСАГО на другой год, пока не оплатит свои дорожные штрафы, так как на платежном носителе будет зафиксирована вся информация о нарушениях ПДД, допущенных водителем. Иными словами, найден рычаг управления нарушителями, не спешащими в кассу для оплаты наложенного гаишником штрафа. А заодно – и остальными, более <благочестивыми> собратьями по рулю: не оплатишь штраф - не получишь полис, а значит, не сможешь законно управлять транспортным средством.

Правда, для водителей, ни разу не нарушивших правила движения в течение времени действия карты, вводятся бонусы, и в следующий раз они получат карту бесплатно. По мнению родителя законопроекта Владислава Резника, нововведения «обеспечат повышение уровня собираемости наложенных штрафов», который в настоящее время составляет примерно 50% от общей суммы, начисляемой Госавтоинспекцией.

Другими функциональными особенностями карты станут возможность записывать на нее информацию о группе крови и болезнях, - это для того, чтобы в случае аварии медики смогли оказать пострадавшему помощь с учетом его индивидуальных особенностей. Также карта будет использоваться Российским союзом страховщиков (РСА) для отслеживания страхователей, совершивших ДТП и пытающихся избежать уплаты повышающего коэффициента.

Несмотря на то, что карты будут выдавать страховые компании, оформлять счета будет банк, который выиграет тендер, а собирать штрафы и заносить на карточку данные - сотрудники ГИБДД.

По мнению правозащитников, законопроект противоречит Гражданскому кодексу. Так, водители уже допущены к управлению автомобилем по итогам экзамена, и обязывать их оформлять дополнительный документ для управления автомобилем - значит вводить систему двойного контроля.

Правозащитники усмотрели прямое нарушение прав граждан: статья 16 Закона о защите прав потребителей недвусмысленно говорит о том, что «запрещается обусловливать приобретение одних товаров (работ, услуг) обязательным приобретением иных товаров (работ, услуг)». Лидер движения автомобилистов России Виктор Похмелкин назвал предлагаемый проект «очередной дикостью, порожденной страховым сообществом в сотрудничестве с банковским». Ведь и те, и другие в случае принятия изменений в закон об ОСАГО внакладе не останутся.
Все бремя дополнительных трат ляжет на плечи и без того загруженных российских автолюбителей.

В какую копеечку для водителей выльется приобретение навязываемой электронной карты, пока неизвестно. Не установлены и проценты, начисляемые банком за пользование овердрафтом. Предлагается возложить эту обязанность на Российский союз автостраховщиков (РСА). По мнению противников нововведений, в таком виде законопроект не получит положительный отзыв в Правовом управлении и вряд ли вообще будет принят?

Екатерина КАТКОВА

В материале упоминаются: Компании, организации: Государственная Дума Российской Федерации (Госдума РФ) 15764 Российский Союз Автостраховщиков (РСА) 20679 Персоны: Похмелкин Виктор Валерьевич Резник Владислав Матусович

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »