Волжская коммуна, Самара,
22 июня 2002 г.
Традиции только формируются 728 просмотров
К страховым компаниям часть населения продолжает относиться с настороженностью: "Деньги собирают и живут за счет наc". Десятилетие экономического хаоса заставило нас жить одним днем и надеяться лишь на свои силы. И вряд ли ситуация изменится быстро, так считает руководитель Поволжского представительства Всероссийского союза страховщиков Наталья Лисина.
— Рынок страховых услуг в Самарской области развивается очень динамично. Только в прошлом году размер страховых премий возрос на 126% и превысил планку в 4,3 млрд рублей. По этому показателю наш регион лидирует в Поволжском федеральном округе, однако проблем еще много. Одна их самых серьезных — низкая культура страхования.
— В чем это выражается?
— Люди не привыкли планировать свою жизнь и возможные расходы, связанные с потерей имущества, здоровья и т.д. Всем понятно, что на помощь государства вряд ли стоит надеяться. Конечно, есть еще близкие люди, но кому хочется быть обузой и зависеть от готовности других помочь тебе? Однако несмотря на понимание, процесс приобщения к культуре страхования идет медленно. Еще одна сторона проблемы — низкая юридическая грамотность населения. Необходимо помнить, что отношения между компанией и страхователем регулируются договором. До подписания этого документа человек должен внимательно прочитать и в случае, если возникнут вопросы, потребовать разъяснений. Кроме этого, часто со стороны застрахованного лица происходит несоблюдение процедур при оформлении ущерба, т.е. страхового случая. К примеру, не надо пытаться самостоятельно, без привлечения работников ГАИ или представителей компаний, урегулировать последствия дорожно-транспортного происшествия. Без надлежащего оформления рассчитывать на выплату не стоит.
— Кстати, как вы оцениваете нововведение об обязательном страховании гражданской ответственности автовладельцев?
— В целом, положительно, так как все спорные моменты можно будет решить цивилизованно, в рамках закона. Страховка обеспечит компенсацию при аварии. Сейчас разрабатываются тарифы, по которым будут заключаться договоры, но судя по опубликованным лимитам и максимальной выплатой в 400 тыс. рублей, уровень защиты будет недостаточным. То есть если, скажем, произойдет авария по вине водителя с "Мерседесом", то, конечно, договор полностью не компенсируют ущерб хозяину дорогой иномарки. Однако, даже при существующих недостатках, введение данной нормы я оцениваю положительно. Это дает дополнительный импульс для развития культуры страхования. Люди должны на примерах из своей жизни и жизни своих знакомых почувствовать выгоду.
— А какие гарантии того, что их не обманут?
— Рынок страховых услуг уже сформирован. Компании действуют на основании выданных лицензий. Их деятельность контролирует департамент страхового надзора Минфина, который следит за соблюдением методики расчета тарифов, величиной уставного капитала, структурой распределения рисков. Помимо этого, надо учитывать и тенденцию укрупнения страхового бизнеса. Компании стремятся наращивать и уставный капитал, и резервные фонды. За счет увеличения объемов резервных средств страховщики получают возможность снижения тарифов. Уже сейчас постоянные клиенты могут рассчитывать на скидки от 20 до 40%. Стабильность существующей страховой системы придает и тот факт, что компании перестраховывают свои риски на случай крупных выплат. Дальнейшее развитие инфраструктуры этого сектора рынка на пользу и государству, и обществу.
— Происходит ли координация действий страховщиков на уровне губернии?
— В Самарской области сильны позиции региональных компаний. Доля филиалов из других субъектов Федерации не очень велика. Мы постоянно поддерживаем между собой деловые контакты, производим обмен информацией. На последнем заседаниях рабочей группы, например, обсуждается возможность создания единого центра по ремонту автомобилей. Тем самым мы стремимся к контролю за себестоимостью производимого ремонта и его качеством. Не осталась без внимания и проблема мошенничества — сейчас разрабатываем варианты борьбы с этим явлением.
Вся пресса за 22 июня 2002 г.
Смотрите другие материалы по этой тематике: ОСАГО, Регионы, Тенденции, Ассоциации, союзы, пулы, фонды
Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте
|
|
 |
Архив прессы
|
|
|
 |
Текущая пресса
 |
| |
25 июня 2026 г.

|
|
Report.Az, Баку, 25 июня 2026 г.
Ахмед Яшар: Турецкие страховщики могут вернуться на рынок Азербайджана

|
|
Вечерний Ставрополь, 25 июня 2026 г.
Краткосрочные полисы ОСАГО все более востребованы

|
|
РБК.Приморье, 25 июня 2026 г.
Приморье вышло в лидеры России по судебным издержкам в спорах по ОСАГО

|
|
Тренд, Баку, 25 июня 2026 г.
В Азербайджане готовятся новые реформы в сфере страхового рынка - Аббас Мискарли (Эксклюзив)

|
|
Тренд, Баку, 25 июня 2026 г.
Страховщики тюркских стран обсудят новые формы сотрудничества в Стамбуле (Эксклюзивное интервью)

|
|
Тренд, Баку, 25 июня 2026 г.
Азербайджан и Северный Кипр могут расширить сотрудничество в страховом секторе - президент Ассоциации (Эксклюзив)

|
|
infopro54.ru, Новосибирск, 25 июня 2026 г.
Госдума отклонила законопроект о повышении выплат по ОСАГО

|
|
Комсомольская правда-Югра, 25 июня 2026 г.
Владелец авто после ДТП в Нефтеюганске высудил у страховой на ремонт более 1 млн рублей

|
|
Московский комсомолец, 25 июня 2026 г.
FT: стоимость страхования судов в Ормузском проливе уменьшилась в два раза

|
|
ТАСС, 25 июня 2026 г.
FT: стоимость страхования судов в Ормузском проливе снизилась более чем вдвое

|
|
МК в Архангельске, 25 июня 2026 г.
Новодвинский суд наказал Почту России за навязывание страховки

|
|
Тренд, Баку, 25 июня 2026 г.
За последние пять лет страховой рынок Узбекистана вырос более чем в 3,5 раза

|
|
Комсомольская правда-Югра, 25 июня 2026 г.
В Югре водитель на трассе сбил лося, разбил авто и остался должен страховой

|
|
Meatinfo.ru, 25 июня 2026 г.
Аграриям в 2027 году направят почти 4 млрд рублей на страховые субсидии

|
|
Ведомости онлайн, 25 июня 2026 г.
В России впервые застраховали ответственность антропоморфных роботов

|
|
Report.Az, Баку, 25 июня 2026 г.
Абас Мискярли: Уровень проникновения страхования планируется увеличить в 3–4 раза

|
|
Report.Az, Баку, 25 июня 2026 г.
Ахмед Яшар: Турция намерена довести объем страхового рынка до $50 млрд к 2030 году

|
 Остальные материалы за 25 июня 2026 г. |
 Самое главное
 Найти
: по изданию
, по теме
, за период
 Получать: на e-mail, на свой сайт
|
|
|
|
|
|