Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Введение европейских стандартов урегулирования страховых случаев по автострахованию в России

Деловой Петербург, 11 июля 2002 г.

Страховщики хотят жить по европротоколу

979 просмотров

Страховые компании с 2003 года при разборе на месте дорожно-транспортных происшествий будут обходиться как без сотрудников ГАИ, так и без страховых агентов.

Вчера руководство Российской ассоциации страховщиков ответственности владельцев автотранспорта (РАСОВТ) наглядно показывало, каким образом это будет осуществляться. Директор РАСОВТ Андрей Слепнев и председатель совета РАСОВТ Игорь Жук продемонстрировали так называемый европейский протокол, при взаимном заполнении сторонами которого участники ДТП смогут обойтись без страховых агентов и сотрудников ГАИ.
Правда, заработает подобная схема только в случае, если ответственность обеих сторон ДТП застрахована. Что делать с теми, кто этого делать не пожелает, пока неясно. Как признаются сами страховщики, морально они готовы и к отказам от страхования ответственности, и к массовым мошенничествам, вплоть до продажи полисов в метро.
Беспокойство страховщиков вполне понятно, так как проблемы начались не с 1 июля 2003 года, когда закон об обязательном страховании гражданской ответственности вступит в силу, а ровно на год раньше — со дня вступления в силу Кодекса об административных правонарушениях (см. "ДП" № 120/02, www.dp.ru). ГАИ теперь не устанавливает вину участников ДТП, а лишь фиксирует факт.
В судах же разбирательство может длиться сколько угодно долго. Успокаивать разволновавшуюся общественность, особенно на фоне все увеличивающихся разговоров о том, что страховой рынок может оказаться просто парализованным, вызвались руководители РАСОВТ.
По словам представителей РАСОВТ, к вступлению закона в силу страховые компании сумеют более-менее сформировать базу, из которой будут исходить, устанавливая как размер страхового покрытия, так и цены страховки.
Пока что, по признанию страховщиков, такой базы нет. Как утверждает руководство РАСОВТ, стоимость страховки обязательной ответственности владельца легкового автомобиля по Москве и Петербургу не превысит $60-70 в год, а в среднем по России будет и вовсе почти в 2 раза меньше.
При этом колебания в цене страховки в зависимости от стоимости машины не превысят 20%. По словам Андрея Слепнева, возмещать ущерб потерпевшим будут даже в тех случаях, когда страхователь находился за рулем автомобиля в нетрезвом состоянии. Правда, страховая компания будет требовать со своего клиента возмещения потраченных средств в порядке регресса. По нынешнему законодательству, страховой случай не фиксируется, если водитель управлял автомобилем нетрезвым.

Лавицкий В.

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »