Дело, Самара,
2 июля 2002 г.
О.Кокорев: «Клиенты покупают у тех, кому доверяют»
694 просмотра
На страховом рынке Самарской области недавно произошли два заметных события. Во-первых, "Самарское страховое общество", образованное еще в декабре 1992 года, было переименовано в СК "Актив". Во-вторых, страховая компания с новым названием "Актнв" стала единственным в Поволжском регионе равноправным партнером крупнейшего оператора российского страхового рынка — объединенной страховой группы "Согласие".
О том, что в ближайшее время произойдет на рынке страхования, какова сегодняшняя маркетинговая политика "Актива", рассказывает генеральный директор компании Олег Кокорев. — Чем продиктована смена брэнда с девятилетней историей, и как переименование связано с вхождением в группу "Согласие"? — Дело в том, что старое название плохо запоминалось. Мы так и не добились, чтобы оно стало знакомым жителям области. Кроме того, название должно отражать философию организации, учитывать потребности клиентов. Так вот, новое имя компании ориентировано на определенную социальную группу людей: энергичных и активных, смотрящих в будущее с оптимизмом. Название "Актив" как нельзя лучше отражает новый статус компании. В мае был подписан договор членства с ОСГ "Согласие", таким образом, наша компания вошла в состав крупнейшей в России страховой группы, что, впрочем, не означает, что мы потеряли самостоятельность. Стоит подчеркнуть также, что представительство группы в регионе является эксклюзивным. Только наша компания может предложить на самарском рынке весь спектр страховых услуг по лицензиям СК "Интеррос-Согласие". Ее филиал в Самарской области будет создан в ближайшее время также на базе СК «Актив». Став полноправным партнером лидера рынка, мы вошли в единую сеть страховщиков с представительством не только по всей России, но и в Белоруссии, а в перспективе — и по всей территории СНГ. — Какие страховые услуги предлагает "Актив", и в чем его конкурентные преимущества перед другими страховыми компаниями области? — Могу сказать определенно, что у нас лучший, элитный продукт в сфере добровольного медицинского страхования. Система охватывает целую сеть медучреждений — порядка 150 в Самаре и около 40 в Тольятти. Мы можем оказывать услуги и в Москве, и в Питере, и даже за пределами России. В этом виде страхования на уровне технологий обслуживания у "Актива" нет конкурентов. Мы традиционно страхуем автотранспорт, гражданскую ответственность водителей, домашнее имущество, страхуем от несчастных случаев и болезней. В 1998 году мы заключили договоры с несколькими ПЖРТ на внедрение у них программы "Квитанция", чтобы люди могли застраховать домашнее имущество (мебель, технику, стены) и платить взносы вместе с коммунальными платежами, в рассрочку. В сфере массового потребителя сейчас создаются продукты, предоставляющие клиентам дополнительный сервис. Например, при ДТП в пределах города застрахованный пострадавший автомобиль может быть транспортирован эвакуатором за счет нашей компании. Есть и сравнительно новые услуги: независимая экспертиза за счет страховой компании, оплата восстановительного ремонта машины без учета ее износа. Мы полностью возмещаем ущерб клиенту, попавшему в аварию, выплата производится в недельный срок по факту ремонта автомобиля в выбранном клиентом сервисе. Идет работа над увеличением процента выплат за пострадавший автомобиль без предоставления справки из ГИБДД. В сфере страхования от несчастных случаев "Актив" предлагает самый современный продукт по очень низким тарифам. Здесь существует дифференцированный подход для разных групп населения. — Звучит впечатляюще. Но есть мнение, что массовости как раз и недостает. Причины — экономическая нестабильность, несовершенные законы, низкая страховая культура и недоверие населения. Кому-то просто нечего страховать, а кто-то занимается самострахованием, откладывая деньги на черный день... — Действительно, сегодня в России охвачено страхованием от 5 до 10 процентов населения, это очень мало. Я считаю, что такая ситуация стала следствием обесценивания страховых резервов безальтернативного в советское время Госстраха, подорвав доверие людей к страхованию. Все эти годы существовала экономическая и политическая нестабильность. Люди, оценивая риски, понимали, что страховые риски — статистические, и не такие вероятные по сравнению с потерей работы и произволом государственных органов. Кризис 98-го года подорвал платежеспособность населения. На мой взгляд, развитие страхования в России начнется только в 2003 году, когда окончательно вступит в силу Закон "Об обязательном страховании гражданской ответственности автовладельцев". Можно сказать, что это произведет революцию в экономической жизни страны. — Этот закон вызвал немало волнений среди автомобилистов. До дня вступления его в силу (1 июля 2003 года) еще целый год. Расскажите, пожалуйста, поподробнее о последствиях введения этого закона. Кого, в конце концов, он будет защищать? — В России возникнет настоящий страховой рынок, количество транспортных средств, подлежащих страхованию, достигает 40 миллионов единиц. Каждый автомобиль, вне зависимости от того, кому он принадлежит, должен быть застрахован перед третьими лицами. Это ответственность за имущественный ущерб, причиненный автотранспортным средствам, зданиям, сооружениям, физический ущерб участникам аварии, включая пассажиров. Закон будет защищать интересы третьих лиц — водителей, пассажиров, пешеходов. К сожалению, сегодня вопросы возмещения материального ущерба часто не удастся решить цивилизованным путем. — Особенность работы страховых агентов заключается в том, что клиент не приходит сам. Его надо найти и убедить в том, что существуют определенные выверенные риски, которых можно избежать. Существуют ли у вас выработанные принципы работы с клиентом? — У "Актива" есть девиз: клиенты покупают только то, что сами хотят, у тех, кому доверяют. Нет смысла манипулировать человеком, убеждая его приобрести то, что ему совершенно не нужно или не по карману. Мы воспитываем агентов, которые будут работать как финансовые советники. Важно, чтобы агент уловил реальные потребности человека и помог ему принять правильное решение в выборе страхового продукта, но не навязал его.
Флажкова Е.
Вся пресса за 2 июля 2002 г.
Смотрите другие материалы по этой тематике: Регионы, Маркетинг, Игроки
Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте
|
|
 |
Архив прессы
|
|
|
 |
Текущая пресса
 |
| |
25 марта 2026 г.

|
|
Интерфакс, 25 марта 2026 г.
В Госдуме рекомендовали ЦБ ужесточить регулирование посреднических цифровых платформ

|
|
Report.Az, Баку, 25 марта 2026 г.
Азербайджан на четвертом месте среди тюркских государств по объему страховых сборов

|
|
РАПСИ (Российское агентство правовой и судебной информации), 25 марта 2026 г.
ВС: риски от заключения соглашения о прямом возмещении убытков несет страховщик

|
|
Острова (ТИА), Южно-Сахалинск, 25 марта 2026 г.
ОСАГО на 1 месяц: идеальный вариант для перепродажи

|
|
Крымское информационное агентство, 25 марта 2026 г.
Таксистам разрешили страховку «на день»: что изменится для пассажиров

|
|
Вечерняя Москва, 25 марта 2026 г.
ОСАГО по весне считают

|
|
Ведомости Новосибирского областного Совета депутатов, 25 марта 2026 г.
Верить и ждать

|
|
Российская газета, 25 марта 2026 г.
Защитное поле

|
|
Российская газета, 25 марта 2026 г.
Вопреки стихии

|
|
Российская газета, 25 марта 2026 г.
Полис притяжения

|
|
Российская газета-неделя, 25 марта 2026 г.
Буря возмещения

|
|
Российская газета-неделя, 25 марта 2026 г.
Этажи медицины

|
|
Российская газета-неделя, 25 марта 2026 г.
Заболеть без прописки

|
|
Российская газета-неделя, 25 марта 2026 г.
Жизнь в мегаполисе

|
|
Российская газета, 25 марта 2026 г.
Краткий полис

|
|
Комсомольская правда, 25 марта 2026 г.
Бонни и Клайд автоподстав

|
|
МК в Тыве, 25 марта 2026 г.
Верховный Суд Тувы защитил права дочери погибшего в ДТП и взыскал со страховой компании 600 тысяч рублей

|
 Остальные материалы за 25 марта 2026 г. |
 Самое главное
 Найти
: по изданию
, по теме
, за период
 Получать: на e-mail, на свой сайт
|
|
|
|
|
|