Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

АвтоМир, 4 июня 2001 г.

Депутаты-«раскольники»

— Почему стало возможным принятие в первом чтении проекта закона «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств», который вы неоднократно критиковали? Игорь Чернов, 28 лет, Москва

На вопрос отвечает член Межтерриториальной коллегии адвокатов Александр Островский
— Действительно, в начале апреля Государственная Дума РФ приняла упомянутый вами законопроект в первом чтении. Для этого по регламенту работы Госдумы требуется простое большинство депутатских голосов. По Конституции России в нижней палате парламента «трудятся» всего 450 народных избранников. Простое большинство — 226 голосов.

Минимальный перевес
Законопроект набрал 231 голос, причем за закон «О вступлении в действие...» данного документа проголосовали и того меньше — 227 депутатов. Сторонники хоть и необходимого, но в таком виде сомнительного по качеству документа победили с минимальным преимуществом. Откуда же взялись решающие голоса? Виной тому некоторый разлад во фракции СПС. Двое представителей «правых» — Борис Надеждин и Николай Брусникин — входят в число авторов законопроекта. Первый, бывший высокопоставленный правительственный чиновник, является одним из самых яростных защитников нынешнего варианта законопроекта «Об обязательном страховании...». Свои «раскольники» нашлись и в «Яблоке», которое полностью, за редким исключением, голосовало «против». Среди них Сергей Попов, на все аргументы правозащитников отвечающий, что у него никогда не было машины, а поэтому он отстаивает интересы только пешеходов.
В результате каждому автовладельцу придется ежегодно выплачивать кругленькую сумму страховым компаниям. Получить же адекватную компенсацию в случае ДТП станет довольно затруднительно.