Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Ведомости, 22 ноября 2002 г.

Письма в редакцию

На статью "Автогражданка за $2 млрд" (№ 210 от 19. 11. 2002, стр. Б1)

590 просмотров

Все бы хорошо в обязательном страховании автогражданской ответственности: дело безусловно нужное и на Западе давно с успехом применяемое. Однако в нашей стране автогражданка приобрела уникальные черты, скажем, общепринятые нормы для отдельно взятой страны.

Одной из таких норм является обязательное присутствие в российских договорах страхования автогражданской ответственности пункта с таким смыслом: "В том случае, если ДТП произошло вследствие грубого нарушения ПДД страхователем, страховщик освобождается от выплаты страхового возмещения".
Вдумайтесь в смысл этой фразы. Ведь если водитель невиновен в ДТП, то ему не нужна страховка: он и так ничего не должен возмещать другой стороне. Автогражданка нужна как раз тогда, когда виновен страхователь. А виновным в ДТП могут признать только в том случае, если нарушены ПДД. Тут-то страховщики и указывают на тот самый пункт в договоре. Получается, что если страховая компания выплачивает возмещение, то исключительно по своей доброй воле, дабы поддержать положительный имидж.
Такова одна из традиций российского страхования автогражданки. Жаль, что она вскоре примет обязательную форму.

Юрий Генералов, Москва.
***
На статью "Автогражданка за $2 млрд" (№ 210 от 19. 11. 2002, стр. Б1).

1. Годовая сумма оплаты обязательной автостраховки в размере 2100 руб. — это не много: во всем мире страховки стоят недешево. Если у владельца автомашины нет средств для оплаты в год около 2100 руб. за страховку, то можно представить, на машине какого технического состояния он передвигается! Нужны ли нам такие водители и транспортные средства на дорогах общего пользования?
2. Максимальный размер компенсации по полису обязательного дорожного страхования за ущерб имуществу в размере 160000 руб. — это очень мало. Компенсация должна покрывать ущерб минимум на $30000-50000. В противном случае через несколько месяцев автовладельцы — участники аварий на сумму ущерба более 160000 руб. заставят президента пересмотреть закон об обязательном дорожном страховании и внести поправки. Кому нужно вновь возвращаться к вопросу?
3. Установление территориальных коэффициентов — в корне неверный подход! Коэффициенты могут применяться исключительно к мощности автомобиля (как делается во всех цивилизованных странах), стажу водителя и его страховой истории (бонус за отсутствие аварий).
Я не могу понять, почему мы пытаемся изобрести велосипед, который уже на стадии зародыша выглядит сильно кривым и непригодным для езды! Зачем учиться на собственных ошибках? Можно ведь взять подходящую модель у соседних стран (например, Эстонии), давно и успешно применяющих институт обязательного автострахования.
Дмитрий Башев, Москва.

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »