Предприниматель-ПРОФИ, Екатеринбург,
18 сентября 2000 г.
Госдума возвращается к вопросу автогражданской ответственности 416 просмотров
12 сентября в Государственной думе прошли парламентские слушания по вопросу об обязательном страховании ответственности владельцев механических транспортных средств.
Соответствующий законопроект подготовлен специалистами страховых компаний и депутатами. Незадолго до слушаний с председателем комитета по законодательству Всероссийского союза страховщиков, генеральным директором Восточно-Европейского Страхового Агентства Александром Евгеньевичем Карповым встретился директор Екатеринбургского филиала этой же страховой компании Андрей Викторович Топоров.
— Александр Евгеньевич, расскажите, пожалуйста, екатеринбуржцам, в чем будет заключаться обязательное страхование ответственности автовладельцев?
— Страхование ответственности это страхование на случай причинения ущерба третьим лицам. Если автовладелец, ответственность которого застрахована, будучи за рулем, причинит вред пешеходам, другим водителям, автомобилям, ущерб пострадавшей стороне вместо него возместит страховая компания, при обязательном страховании все без исключения владельцы транспортных средств, по закону будут обязаны приобрести такую страховку.
— Как будет организовано страхование ответственности автовладельцев в России?
— Нужно сказать, что предложенный страховщиками проект закона "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев механических транспортных средств" прежде всего направлен на социальную защиту граждан, попавших волею судьбы в дорожно-транспортные происшествия (ДТП). Согласно законопроекту, каждый автовладелец должен будет заключить индивидуальный договор с одной из компаний, имеющих лицензию на обязательное страхование ответственности автовладельцев. Именно она будет возмещать пострадавшим на дорогах людям ущерб, причиненный конкретным автомобилем. Речь идет об ущербе, причиненном жизни и здоровью людей, а также их имуществу. Предусмотренные вносимым законопроектом размеры выплат позволят пострадавшим полностью восстановить поврежденный в ДТП автомобиль, а если потребуется — возместить затраты на качественное стационарное и амбулаторное лечение.
— Виновники ДТП нередко скрываются с песта происшествия. Кто будет возмещать ущерб в этом случае?
— Если виновника ДТП установить не удастся, возмещение ущерба, причиненного жизни и здоровью человека, будет выплачиваться из специального гарантийного фонда. Его создадут страховые компании за счет отчислений небольшой части собранных с автовладельцев взносов. Сегодня, пока закон об обязательном страховании ответственности автовладельцев не действует, получить, возмещение ущерба при условии, что виновник скрылся, просто невозможно.
— Сколько будет стоить страхование ответственности автовладельца?
Страховые тарифы по обязательному страхованию ответственности автовладельцев будут зависеть не от стоимости, а от мощности автомобиля. Чем мощнее машина, тем больший вред она может причинить и тем выше плата за страховку. В законопроекте тарифы жестко не установлены, они будут рассчитываться по данным дорожной статистики и утверждаться правительством. Но по нашим расчетам, автовладельцы будут платить за годичную страховку меньше, чем ежемесячно тратят на бензин.
— Что будет с владельцем автомобиля, который сядет за руль без страховки?
— По закону автовладелец не сможет выехать на дорогу, не имея полиса. Ну а если выехал, его ждет штраф, втрое превышающий годовой тариф.
— Будет ли наше Восточно-Европейское Страховое Агентство участвовать в обязательном страховании автовладельцев?
— В настоящее время наша компания перестраивается для более крупномасштабной работы с физическими лицами, в том числе и в области автострахования. При этом мы настроены продавать не дешевые, а разнообразные услуги. К примеру, позвонив в нашу компанию, застрахованные могут вызвать эвакуатор, адвоката и медпомощь на месте дорожно-транспортного происшествия, а не просто получить возмещение по случаю аварии.
P.S. Закон об обязательном страховании автогражданской ответственности не был принят Государственной Думой 12 сентября: парламентарии высказали несколько замечаний, и закон был отправлен на доработку. Ожидается, что он будет принят к концу года.
Вся пресса за 18 сентября 2000 г.
Смотрите другие материалы по этой тематике: ОСАГО, Страховое право, Тарифы
Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте
|
|
 |
Архив прессы
|
|
|
 |
Текущая пресса
 |
| |
28 апреля 2026 г.

|
|
Report.Az, Баку, 28 апреля 2026 г.
Рэнкинг страховых компаний Азербайджана по объему страховых премий (январь-март, 2026)

|
|
Интерфакс, 28 апреля 2026 г.
Расходы страховщиков РФ снизились на треть за 4 года по переданному в перестрахование корпоративному бизнесу

|
|
Report.Az, Баку, 28 апреля 2026 г.
Рэнкинг страховых компаний Азербайджана по объему страховых выплат (январь-март, 2026 г.)

|
|
Гарант.ру, 28 апреля 2026 г.
Водителей дорогой техники предложили защитить от профессиональных рисков

|
|
speedme.ru, 28 апреля 2026 г.
Новая Анфиса для России: ИИ для дилеров должен помочь обобрать автовладельцев

|
|
Актуальные новости, 28 апреля 2026 г.
В Минздраве объяснили, в каких случаях лечить ожирение по ОМС будут хирургией

|
|
Агентство Бизнес Новостей, Санкт-Петербург, 28 апреля 2026 г.
В РФ появится новая врачебная специальность для борьбы со старением

|
|
Финмаркет, 28 апреля 2026 г.
НКР подтвердило рейтинг «Росгосстрах жизни» на уровне AA+.ru

|
|
РИА Новости, 28 апреля 2026 г.
Нижняя палата парламента Японии одобрила законопроект по бесплатным родам

|
|
ТАСС, 28 апреля 2026 г.
Эксперт разъяснил, как правильно зафиксировать ущерб от падения предметов на

|
|
РИА Новости, 28 апреля 2026 г.
Суд отклонил иск «Ингосстраха» на 6,4 млрд руб к владельцу сгоревшего склада Ozon

|
|
Финам.Ru, 28 апреля 2026 г.
ИИС, ПДС и страховые продукты – разбираемся в нюансах

|
|
РБК.Ростов, 28 апреля 2026 г.
На Дону почти 3 тыс. такси исключили из реестра из-за отсутствия ОСАГО

|
|
Новости транспорта, 28 апреля 2026 г.
ОСАГО для молодых водителей может стоить вдвое дороже

|
|
Известия онлайн, 28 апреля 2026 г.
В Госдуме предложили защитить водителей-работников на дорогой технике

|
|
Казахстанский портал о страховании, 28 апреля 2026 г.
EY/IIF: кибербезопасность и ИИ стали ключевыми приоритетами CRO

|
|
РАПСИ (Российское агентство правовой и судебной информации), 28 апреля 2026 г.
Суд отклонил иск страховщика к владельцу сгоревшего склада Ozon на 6,4 млрд руб

|
 Остальные материалы за 28 апреля 2026 г. |
 Самое главное
 Найти
: по изданию
, по теме
, за период
 Получать: на e-mail, на свой сайт
|
|
|
|
|
|