Деловая панорама, Санкт-Петербург,
15 ноября 2000 г.
Автокаско и автосервис 695 просмотров
Купив страховой полис, автовладелец чувствует себя вполне защищенным на случай любой аварии. Но только до тех пор, пока авария не случится на самом деле.
Страховая услуга, собственно, и состоит в урегулировании страхового случая и устранении его последствий. Виновник аварии определяется компетентными органами; как правило, владелец застрахованной машины обращается в страховую компанию уже после выяснения обстоятельств дела (со справкой № 2 из ГИБДД). Оценка ущерба производится аварийным комиссаром (экспертом) страховой компании или — по требованию клиента — независимым лицензированным оценщиком. Однако просто оценить сумму страхового возмещения недостаточно. Обычно по условиям договора в обязанности страховщика входит и обеспечение качественного ремонта застрахованного автомобиля. Причем еще на стадии заключения договора клиенту предлагается несколько вариантов.
High class
Категория "люкс" предполагает ремонт автомобиля на фирменных сервисных станциях Санкт-Петербурга или Финляндии (это касается, например, новых иномарок). Cчета оплачивает страховая компания. Расценки фирменных СТО могут быть в несколько раз выше средних по городу. Поэтому страховщики заранее закладывают свои возможные расходы в тариф.
Евростандарт
Стандартный, или "базовый", вариант предполагает ремонт пострадавшего автомобиля на СТО, с которыми у страховой компании заключены договоры на обслуживание. Оплата счетов тоже осуществляется по расценкам СТО (с учетом скидок). Страховая компания имеет возможность ограничивать аппетиты ремонтников и контролировать сроки обслуживания. Стоимость импортных запчастей рассчитывается по системе Eurotax-Audatex (европейские каталоги запчастей), но при этом частично компенсируется и стоимость их доставки и "растаможки". Так, СО "Прогресс-Нева" использует повышающий коэффициент 1,3. Если при заключении договора возможность выбора ремонтного предприятия не была оговорена, то страховая компания отремонтирует автомобиль в том автоцентре, где расценки ниже.
Для экономных
Самый дешевый "экономичный" полис предусматривает денежные выплаты автовладельцу. В ряде случаев это удобно — если, например, клиент собирается ремонтировать машину самостоятельно или у "кустарей-одиночек". Однако большинство компаний стремится заплатить как можно меньше. Стоимость подлежащих замене запчастей оценивается с учетом их износа или по системе Eurotax, но без всяких повышающих коэффициентов. Поэтому на покупку новых деталей может просто не хватить денег. Практика показывает, что взаимодействие между страховыми компаниями, предприятиями автосервиса и клиентами часто оставляет желать лучшего. Причем клиент в этом списке последний.
Новые продукты из Европы
Скудный ассортимент страховых продуктов автокаско уже в ближайшее время будет расширяться. Пока что в основном за счет привнесения на петербургский страховой рынок европейского и московского опыта. Среди перспективных видов автострахования, которые пока еще слабо развиты в Санкт-Петербурге, — полис, предусматривающий быструю замену пострадавшего автомобиля на другой (как это делается в Европе). По ряду причин в Санкт-Петербурге такие услуги не приживаются. В столице уже широко распространены краткосрочные полисы автокаско для путешественников и командировочных, недорогие "полисы выходного дня" для дачников, льготные полисы "до первого риска". Существуют и сезонные полисы — они могли бы пригодиться, например, мотоциклистам или владельцам спортивных кабриолетов (машин с откидным верхом), которые зимой не ездят. Нашли бы спрос и полисы с ограниченным районом действия, например, для корпоративных клиентов, занимающихся развозкой товаров в пределах города и ближайших окрестностей. Все эти страховые продукты в Санкт-Петербурге находятся в стадии разработки и предлагаются крайне редко. Соб. инф.
ЕГОРОВ А.
Вся пресса за 15 ноября 2000 г.
Смотрите другие материалы по этой тематике: Маркетинг, Тарифы, Автострахование
Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте
|
|
 |
Архив прессы
|
|
|
 |
Текущая пресса
 |
| |
30 марта 2026 г.

|
|
PrimaMedia, Владивосток, 30 марта 2026 г.
Реальные сроки получили участники организованной группы «автоподставщиков» во Владивостоке

|
|
ГТРК Ингушетия, 30 марта 2026 г.
МВД по Ингушетии выявлена причастность бывшего сотрудника к противоправным действиям

|
|
donnews.ru, Ростов-на-Дону, 30 марта 2026 г.
В Ростовской области дорожные камеры застрахуют от вандалов и БПЛА

|
|
Kostroma.Today, 30 марта 2026 г.
Костромичка не показала свою машину и чуть не лишилась кучи денег

|
|
Коммерсантъ онлайн, 30 марта 2026 г.
В Белом доме не поддерживают повышение лимита выплат ущерба в ДТП по европротоколу

|
|
Sputnik Латвия, 30 марта 2026 г.
Шокирующие цифры: сколько стоит жизнь человека в Латвии

|
|
РБК.Уфа, 30 марта 2026 г.
В Башкирии в 2025 году застраховали 12% сельхозугодий и 43% поголовья

|
|
kurskcity.ru, 30 марта 2026 г.
В Курске страховая взыскала 104 рубля за ущерб в ДТП на 713 тысяч

|
|
vietnam.vn, 30 марта 2026 г.
Почему многие семьи по всему миру выделяют более 20% своих активов на страхование и пенсионное обеспечение?

|
|
Fishnews.ru, Владивосток, 30 марта 2026 г.
Сельсхозстрахование с господдержкой предлагают распространить на новые регионы

|
|
24.kg, Бишкек, 30 марта 2026 г.
В ЖК приняли законопроект о процессуальных кодексах и страховании военных

|
|
Коммерсантъ-Ростов-на-Дону, 30 марта 2026 г.
«Страхование рисков от атак БПЛА зависит от условий конкретного договора»

|
|
piter.tv, 30 марта 2026 г.
Иран легко может закрыть Ормузский пролив на долгое время

|
|
Коммерсантъ-Кубань, 30 марта 2026 г.
Застрахованный платит дважды

|
|
Петербургский дневник, 30 марта 2026 г.
Дмитрий Лисовец: «Как Территориальный фонд ОМС помогает пациентам»

|
|
Газета.Ru, 30 марта 2026 г.
Названы последствия лимита взыскания со страховщиков по ОСАГО

|
|
Tazabek, Бишкек, 30 марта 2026 г.
Кабмин утвердил требования к страхованию по исламским принципам (такафул)

|
 Остальные материалы за 30 марта 2026 г. |
 Самое главное
 Найти
: по изданию
, по теме
, за период
 Получать: на e-mail, на свой сайт
|
|
|
|
|
|