Экономика и время, Санкт-Петербург,
6 ноября 2000 г.
Полис защищает от ДТП 742 просмотра
Депутаты Госдумы РФ размышляют над проектом закона «Об обязательном страховании гражданской ответственности транспортных средств перед третьими лицами», а страховые компании уже готовятся к освоению этого рынка. Реализуются льготные программы, разрабатываются новые условия страхования и проводятся рекламные акции. Однако доля автовладельцев, добровольно застраховавших гражданскую ответственность, растет медленно. Почему? На эту тему — беседа c генеральным директором страховой компании «Балтик» Михаилом Бурчановым.
— Обратите внимание, что страхование гражданской ответственности в России необязательное. Поэтому страховым компаниям надо еще убедить население в целесообразности данной услуги, а это влечет за собой дополнительные расходы страховщиков. Кроме того, на рынке страховых услуг клиентам не всегда предлагаются продукты, адаптированные к российским условиям, поэтому спрос на такие услуги остается отчасти неудовлетворенным. Для наглядности приведу пример. В ходе одного из исследований потенциала рынка страхования гражданской ответственности выяснилось, что большинство опрашиваемых не доверяют страховым компаниям, поэтому опасаются долгосрочных соглашений с ними и не хотят заключать договоры больше, чем на 3 тыс. руб. У потенциальных клиентов нет уверенности в том, что цена, предлагаемая страховыми фирмами, соответствует качеству оказываемой услуги. Наконец, людям просто некогда искать подходящую страховую компанию. К сожалению, они мало осведомлены о рынке страховых услуг, а вдаваться в детали у них нет времени. Однако при этом едва ли не все респонденты сочли, что в том случае, если бы они попали в дорожно-транспортное происшествие, то было бы неплохо оказаться застрахованными. И пусть бы все переговоры и выплаты взяла на себя страховая компания.
— Что предлагает клиентам компания «Балтик»?
— У нас создан уникальный для петербургского рынка продукт «Карта автострахования». Это, по сути, полис автогражданской ответственности на месяц. Его можно купить за 150 руб. на АЗС, в отделениях банков и пунктах платежей за мобильную связь. Покрытие по нему — 50 тыс. руб. независимо от марки и срока эксплуатации машины. Процедура страхования предельно проста: покупаете карточку, стираете покрытие с надписи пин-кода, звоните в страховую компанию в любое время суток, называете свою фамилию, пин-код и госномер автомобиля. После этого наступает страховая защита. При ДТП вызываете представителя страховой компании, который и поведет дела как с сотрудниками Государственной инспекции по безопасности дорожного движения, так и с другими пострадавшими. Клиенту же в этом случае потребуется только заехать в офис страховой компании и оставить там заявление.
— Но ведь такой вид страхования считается рискованным. Почему же компания «Балтик» так усиленно продвигает именно его? Не боитесь прогореть?
— Мы не замыкаемся на каком-то одном виде страхования. Однако современные условия рынка заставляют оптимизировать классические схемы организации страховых услуг. Содержать классические агентские сети с многочисленным штатом не слишком выгодно, поэтому идет поиск иных технологий реализации страховых полисов, то есть через сторонние сети по обслуживанию населения. Привлекательным выглядит использование сети Интернет. В перспективе мы планируем выпустить еще несколько страховых продуктов для автомобилистов, основанных на подобных технологиях.
Вся пресса за 6 ноября 2000 г.
Смотрите другие материалы по этой тематике: ОСАГО, Страховое право, Маркетинг, Игроки, Страхование ответственности
Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте
|
|
 |
Архив прессы
|
|
|
 |
Текущая пресса
 |
| |
19 июня 2026 г.

|
|
Интерфакс, 19 июня 2026 г.
Иран оставляет за собой право ввести страховые сборы с судов в Ормузском проливе

|
|
UzDaily.uz, 19 июня 2026 г.
Страховой рынок Узбекистана вырос на 53% в I квартале 2026 года

|
|
Деловой Казахстан, 19 июня 2026 г.
Как алматинцы получили каско бесплатно за соблюдение правил

|
|
Интерфакс, 19 июня 2026 г.
Российские туристы стали чаще страховаться от задержек рейсов

|
|
Деловой Казахстан, 19 июня 2026 г.
Страховой рынок ждут масштабные реформы: что предлагают эксперты

|
|
Коммерческие вести, Омск, 19 июня 2026 г.
Омская область стала одним из лидеров по площади застрахованных в 2026 году посевов

|
|
Коммерсантъ-Кавказ, 19 июня 2026 г.
Аграрии Ставропольского края застраховали 128 тысяч га яровых культур в 2026 году

|
|
Chelindustry.ru, Челябинск, 19 июня 2026 г.
Как страховые мошенники наживаются на южноуральцах

|
|
Бизнес-газета, Ростов-на-Дону, 19 июня 2026 г.
Краснодарский край вошел в топ-10 регионов России по темпам страхования яровых культур

|
|
Кубанские новости, Краснодар, 19 июня 2026 г.
Интерес аграриев к страхованию растёт: Кубань в лидерах по застрахованным площадям

|
|
Российская газета онлайн, 19 июня 2026 г.
Аналитики рассказали, многие ли оформляют полисы страхования жизни

|
|
BFM.Ru, 19 июня 2026 г.
Торговые центры пересматривают меры защиты и страхование после атак БПЛА

|
|
atorus.ru, 19 июня 2026 г.
Почти 90% обращений по программе страхования для пассажиров пришлись на задержки рейсов

|
|
Коммерсантъ-Ростов-на-Дону, 19 июня 2026 г.
Страхование от БПЛА в Ростовской области набирает популярность

|
|
Наша версия, 19 июня 2026 г.
Страховщики по всему миру пытаются переосмыслить понятие «война» на фоне роста геополитических рисков

|
|
Российская газета онлайн, 19 июня 2026 г.
Страховка от задержки рейса не отменяет обязанности авиакомпании. Эксперт «РГ» разъяснила нюансы

|
|
Bizmedia.kz, 19 июня 2026 г.
До 4,2 трлн тенге вырос страховой рынок Казахстана

|
 Остальные материалы за 19 июня 2026 г. |
 Самое главное
 Найти
: по изданию
, по теме
, за период
 Получать: на e-mail, на свой сайт
|
|
|
|
|
|