Транспорт России,
4 декабря 2000 г.
В зоне повышенного риска 677 просмотров
По сравнению с развитыми странами аварийность на транспорте в России характеризуется одним из самых высоких уровней риска, а также особой тяжестью последствий, которая в 3-15 раз превышает аналогичный показатель других мировых держав.
К основным факторам, определяющим причины высокой аварийности в России, следует отнести массовое пренебрежение требованиями безопасности дорожного движения со стороны участников движения; недостаточную подготовку и недисциплинированность водителей; несоответствие технического уровня дорожного хозяйства (строительства и эксплуатации автомобильных дорог) нормам безопасности; несовершенство технических средств организации дорожного движения; отставание в навигационных системах связи; несвоевременное оказание медицинской помощи пострадавшим в ДТП. *** Кардинальное решение этой задачи применительно к Российской Федерации должно базироваться на создании такой системы обеспечения безопасности дорожного движения, которая позволяет достичь наиболее полного соответствия дорожной инфраструктуры, автотранспортных средств и других технических систем предъявляемым к ним современным требованиям. К этому надо идти через дальнейшее совершенствование программно-целевого подхода, решая по ходу целый ряд проблем. К ним относятся, например: *** • создание эффективного финансово-экономического механизма (на первом этапе принятие ряда нормативных документов по страхованию гражданской ответственности); *** Страховое дело должно стать главным, а не подсобным экономическим рычагом и регулятором взаимодействия в сфере "водитель-автомобиль-дорога", и постепенно вытеснять административные приемы и методы воздействия на состояние аварийности и безопасности дорожного движения. Этому будет способствовать принятие законов о страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств, перевозчика, а также перевод страхования автомобиля и водителя в ранг обязательного.
ПЕДЕНКО С. (с сокращениями)
Вся пресса за 4 декабря 2000 г.
Смотрите другие материалы по этой тематике: ОСАГО, Страховое право, Автострахование
Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте
|
|
 |
Архив прессы
|
|
|
 |
Текущая пресса
 |
| |
24 июня 2026 г.

|
|
ПРАЙМ, 24 июня 2026 г.
Госдума отклонила проект об увеличении максимума выплат по европротоколу

|
|
Новые Известия, 24 июня 2026 г.
Законопроект о повышении лимита выплат по ОСАГО отклонили в Госдуме

|
|
АвтоВзгляд, 24 июня 2026 г.
Названы регионы России, где чаще всего разбивают автомобили «в тотал»

|
|
Autonews.ru, 24 июня 2026 г.
Кто такой финансовый уполномоченный по ОСАГО и чем он занимается

|
|
Авторадио, 24 июня 2026 г.
Автоэксперт объяснил низкую убыточность ОСАГО для мотоциклистов

|
|
Авторадио, 24 июня 2026 г.
Россияне начали страховать жилье от «кейса Долиной»

|
|
74.ru, Челябинск, 24 июня 2026 г.
Челябинцы начали страховать дачи в 2026 году

|
|
Life, 24 июня 2026 г.
Врач дома: Как «сахарная» норма ОМС изменит жизнь миллионов диабетиков

|
|
Панорама Саратова, 24 июня 2026 г.
В Саратовской области медицинскую помощь по ОМС оказывают 110 организаций

|
|
Report.Az, Баку, 24 июня 2026 г.
Страховой рынок Азербайджана вырос почти на 2%

|
|
Тренд, Баку, 24 июня 2026 г.
Страховой рынок Азербайджана за четыре года вырос почти вдвое

|
|
Лента.Ру, 24 июня 2026 г.
Названы риски обязательного страхования жилья от ЧС

|
|
Коммерсантъ-Кавказ, 24 июня 2026 г.
Каждая четвертая частная клиника Ставрополья не принимает пациентов по ОМС

|
|
Коммерсантъ-Черноземье, 24 июня 2026 г.
«РСХБ-Страхованию» не удалось взыскать с воронежских властей 889 млн рублей

|
|
cbr.ru, 24 июня 2026 г.
Приказ ЦБ РФ № ОД-1116 от 23.06.2026 года

|
|
Ведомости, 24 июня 2026 г.
Убыточность ОСАГО для мотоциклистов вдвое ниже общерыночного значения

|
|
Казахстанский портал о страховании, 24 июня 2026 г.
GILC: ИИ, цифровизация, регулирование и климат стали главными рисками для страховщиков

|
 Остальные материалы за 24 июня 2026 г. |
 Самое главное
 Найти
: по изданию
, по теме
, за период
 Получать: на e-mail, на свой сайт
|
|
|
|
|
|