Правда Северо-запада, Архангельск,
21 июля 2010 г.
Застрахуй братуху
1219 просмотров
Обвинительное заключение утверждено первым зампрокурора Архангельской области. Уголовное дело направлено в суд.
И волки сыты, и овцы целы
Как сообщила пресс-служба УВД, в мае 2010-го года г-н Головастов (фамилия изменена — прим. ред.), руководитель отдела урегулирования убытков «Росгосстраха» предложил представителю автомастерской (по нашим данным, «Мастер-Сервис») увеличить количество автомобилей, направляемых на ремонт и застрахованных в компании. По версии следствия, за «подгон клиентов» г-н Головастов попросил сущую малость — 30-40 тысяч рублей. В том, что высокие договаривающиеся стороны придут ко взаимопониманию, начальник отдела не сомневался, ибо знал о заинтересованности автосервиса в практически гарантированном привлечении большего числа клиентов. Размер «благодарности» и другие нюансы сделки оговаривались на нескольких встречах. Остановились на 40 «штуках». И невдомёк было страховщику, что каждое его слово уже фиксировали опера. При передаче денег г-на Головастова «взяли». Он попытался выдать «котлетку» как дружеский заём, но не убедил.
Страховое закулисье
Отметим, нигде не было сказано, что г-н Головастов действовал «умышленно» и/или «из корыстной заинтересованности». Прозвучало «используя служебное положение». Открывается простор для воображения. Версия первая: «мальчик» всё-таки старался для себя, и должность придавала ему веса. Версия вторая: парень «шустрил» в интересах родной конторы. Остановимся на этом подробнее.
Г-н Головастов — начальник отдела урегулирования убытков. Проще говоря, он должен следить за тем, чтобы не переплатить владельцам разбитых машин ни копейки лишнего. Многие из тех, кто должен был получить компенсации за свои авто из «Росгосстраха», отмечают, что оценка повреждений машины и стоимость ремонта, сделанные в «Росгосстрахе», оказывались гораздо ниже, чем у независимых экспертов. Противоречия устранял суд, во многих случаях в пользу автовладельцев. А теперь вспомним второго участника сделки — фирму «Мастер-Сервис». В эту контору «Росгосстрах» направлял на ремонт застрахованные у себя машины. И «тёрки»/макли велись за то, чтобы таких машин было больше. Ничего не утверждаем — может, эта практика — ни что иное как здоровый протекционизм, а может (и это только версия), целенаправленная работа по снижению страховых выплат.
А карманчик-то пуст...
В пользу этой версии говорит и тот факт, что на пресс-конференции Российского союза автостраховщиков (РСА) публично было объявлено: Фонд гарантий, из которого РСА платил по ОСАГО за страховщиков-банкротов, исчерпан (08.06.10, Интернет-версия газеты «Деловой Петербург»). Распечатана вторая «кубышка» — Фонд выплат по жизни и здоровью пострадавшим в ДТП, где неизвестен виновник, или где ответственность виновника аварии не была застрахован. Проще говоря, у страховых компаний большие проблемы с деньгами — объём поступлений в компенсационные фонды в три раза меньше, чем объём выплат. Не спасло ситуацию и увеличение ставок по ОСАГО. Поговаривают, что по страховым компаниям даже спущена неофициальная разнарядка — сколько денег можно выплатить ежеквартально. А всё, что свыше, под различными предлогами замухоморивается. Отсюда и задержки выплат, и судебные разбирательства. Или, как это может быть в нашем случае, попытки увеличить число автомашин, ремонтируемых в избранных автомастерских.
P.S. Как сказал Виктор Черномырдин, «хотели как лучше, а получилось как всегда». Автострахование нам прививали по европейскому образцу, и никто не ожидал бурного роста автокредитования (КАСКО + ОСАГО обязательно), когда за руль сели все кому не лень, а качество подготовки водителей оставляло желать лучшего. В итоге рост ДТП = рост выплат = банкротства страховых компаний + дефицит финансов. Томас-Торк Вемада
Вся пресса за 21 июля 2010 г.
Смотрите другие материалы по этой тематике: Регионы, Страховое мошенничество
| В материале упоминаются: |
Компании, организации:
|
|
 |
|
Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте
|
|
 |
Архив прессы
|
|
|
 |
Текущая пресса
 |
| |
5 марта 2026 г.

|
|
Вечерний Орел, 5 марта 2026 г.
Орловский водитель отсудил у страховой компании 200 тыс. рублей за отказ в ремонте авто

|
|
Казахстанский портал о страховании, 5 марта 2026 г.
Munich Re и Swiss Re поддерживают новое решение для кредиторов с полным гарантированием рисков

|
|
Москва FM, 5 марта 2026 г.
В Москве заработала проверка наличия ОСАГО по камерам

|
|
Югра.ру, 5 марта 2026 г.
В Югре обновили порядок диспансеризации по полису ОМС

|
|
Агробизнес, 5 марта 2026 г.
Аграрии Кубани в прошлом году получили 3,2 млрд руб. страховых выплат

|
|
ГТРК Чувашия, 5 марта 2026 г.
В Чувашии стартовал отбор на поддержку сельскохозяйственного страхования в области растениеводства

|
|
PanARMENIAN.Net, 5 марта 2026 г.
Папоян: десятки тысяч фермеров могут застраховаться

|
|
newslab.ru, Красноярск, 5 марта 2026 г.
«От штрафа до 8 лет»: в Красноярском крае осудили автоподставщиков

|
|
Клерк.Ру, 5 марта 2026 г.
Страховщики готовы к росту обращений из-за ситуации на Ближнем Востоке

|
|
Медвестник, 5 марта 2026 г.
В Союзе страховщиков рассказали о средней стоимости лечения рака

|
|
Дума ТВ, 5 марта 2026 г.
В России ужесточат контроль за проведением техосмотра

|
|
Клерк.Ру, 5 марта 2026 г.
Депутаты предлагают увеличить выплаты по ОСАГО: законопроект-2026

|
|
ТАСС, 5 марта 2026 г.
Эксперт Галушин рассказал, как работает проверка ОСАГО по дорожным камерам в Москве

|
|
Хакасия ИА, 5 марта 2026 г.
Суд вынес приговор серийным автоподставщикам

|
|
Казахстанский портал о страховании, 5 марта 2026 г.
Большинство формулировок полисов остаются неизменными, несмотря на иски по ИИ

|
|
Казахстанский портал о страховании, 5 марта 2026 г.
Искусственный интеллект как новая «фабрика ценности» для страхования

|
|
Клерк.Ру, 5 марта 2026 г.
Штрафы за перевозку в такси без полиса ОСГОП уменьшены в разы

|
 Остальные материалы за 5 марта 2026 г. |
 Самое главное
 Найти
: по изданию
, по теме
, за период
 Получать: на e-mail, на свой сайт
|
|
|
|
|
|