Деловой Петербург,
17 декабря 2010 г.
Разделение ответственности 1282 просмотра
С приходом зимы количество обращений по автостраховкам растет. Это огорчает страховщиков, которые стремятся продавать полисы с франшизой, исключающей мелкие выплаты.
Суженные из-за снежных завалов проезжие части и гололед увеличивают число мелких убытков. Страховщики жалуются, что застрахованные по каско машины и без того не берегут, бросают где попало, а сами автовладельцы все чаще обращаются за возмещением по случаю даже небольших царапин или сколов. По данным Московской страховой компании (МСК), зимой до 60-70% автовладельцев обращаются в страховую именно из-за незначительных повреждений.
Директор Северо-Западной дирекции СК "ЭРГО Русь" Андрей Знаменский считает, что можно понять таких автолюбителей, так как стоимость полиса очень высока. Подсознательно клиент хочет получить хотя бы что-нибудь за оплаченную страховку.
"Автосалонам надо предлагать водителям абонемент на мелкий ремонт, а крупные убытки тогда мы возьмем на себя, -- иронизирует Андрей Знаменский. -- Тогда каско "без ремонта царапин" будет стоить 2-3% от цены автомобиля".
Условно-безусловно
Впрочем, похожая схема действует и сейчас. Страховые компании продают полисы с франшизой (обязательной суммой, которую оплачивает застрахованный в случае ДТП), такая защита стоит дешевле, чем стандартная страховка. Полис с франшизой бесполезен при мелких повреждениях (когда размер франшизы меньше либо равен сумме ущерба), но пригодится на случай значительной или полной гибели автомобиля либо в случае угона.
Страховщики сетуют, что подобная безусловная франшиза малополпулярна среди автовладельцев. Поэтому компании идут на маркетинговые ухищрения. "Франшизу могут маскировать: например, повторная выплата идет уже с франшизой или франшиза вводится, если ДТП произошло по вине водителя", -- говорит Максим Кондрашов, директор центра корпоративного страхования ООО "СГ "МСК".
Банки и дилеры против
В "Ренессанс страховании" говорят, что около 60% банков требуют, чтобы автомобили, приобретенные с участием выданных ими кредитов, страховались без франшизы, почти все остальные выставляют различного рода ограничения (франшиза не более $300-500, только для дорогих машин и так далее).
"Автодилеры обычно реализуют полисы через своего посредника, и они заинтересованы в ремонте, чтобы по любой царапине клиент сразу обращался на СТО, а не продолжал ездить с таким повреждением, -- отмечает генеральный директор страховой компании "Авеста" Сергей Сафронов. – Кроме того, страховщик помимо оплаты автодилеру несет собственные затраты на экспертизы и подготовку документов. При мелком ущербе эта доля может быть даже равна выплате".
По данным "Ренессанс страхования", eсли в 2008 г. не более 5-7% договоров каско заключались с франшизой, то сейчас -- до 15-20% портфеля.
Отари Стариков, директор управления автострахования филиала "Росгосстраха" в Петербурге и области: «Будет как в Европе».
- Полис каско с франшизой -- это наш стандартный продукт. Принятие клиентом на себя части финансовой ответственности за восстановление ущерба своему имуществу позволяет существенно снизить стоимость полиса. Изменение объема продаж таких полисов регулируется чаще всего мотивацией продавцов. Причем франшиза распространена в развитых странах. В Европе умеют считать, и если есть возможность сэкономить на полисе, взяв на собственное удержание часть риска, то автовладельцы так и делают. Постепенно этот элемент страховой культуры приживется и у нас. Хотя пока в "Росгосстрахе" доля полисов с франшизой невелика: в объеме сборов по каско в Петербурге и Ленобласти она составляет около 2%. Но по мере роста страховой культуры этот вариант становится взаимовыгодным и, соответственно, массовым.
Георгий КАРЧИК
Вся пресса за 17 декабря 2010 г.
Смотрите другие материалы по этой тематике: Выплаты, Автострахование
| В материале упоминаются: |
Компании, организации:
|
 |
Персоны:
|
|
 |
|
Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте
|
|
 |
Архив прессы
|
|
|
 |
Текущая пресса
 |
| |
12 января 2026 г.

|
|
Office life, Минск, 12 января 2026 г.
Минфин лишил лицензии одну из старейших страховых компаний Беларуси

|
|
ТАСС, 12 января 2026 г.
Голикова: высокотехнологичная медпомощь по ОМС расширена 15 новыми методами

|
|
Финмаркет, 12 января 2026 г.
НРА подтвердило рейтинг СК «Кредит Европа Лайф», изменило прогноз на «развивающийся»

|
|
Татар-информ, Казань, 12 января 2026 г.
Татарстан вошел в топ регионов по оформлению ДТП через европротокол

|
|
Комсомольская правда-Урал, Екатеринбург, 12 января 2026 г.
В Нижнем Тагиле страховщики отказались платить хозяйке разрушенной квартиры

|
|
ПраймПресс, Минск, 12 января 2026 г.
Россияне оформили более 3 тыс полисов ОСАГО для поездок в Беларусь

|
|
Новый регион (РИА Новый День), 12 января 2026 г.
Страховщики не хотели платить тагильчанке, чью квартиру разрушило взрывом газа в 2024 году

|
|
ТАСС, 12 января 2026 г.
Доля заявлений по ДТП с использованием европротокола за 11 месяцев составила 41%

|
|
Дейта, Владивосток, 12 января 2026 г.
Водителям объяснили, как сэкономить на покупке ОСАГО

|
|
Медвестник, 12 января 2026 г.
До копеечки: насколько прозрачны расходы на здравоохранение в России

|
|
РБК (RBC.ru), 12 января 2026 г.
В Петербурге завершили расследование серии подставных ДТП

|
|
МК в Карелии, Петрозаводск, 12 января 2026 г.
Как снизить стоимость полиса ОСАГО

|
|
Sputnik Молдова, 12 января 2026 г.
Болеть становится дороже: в Молдове выросли цены на медуслуги и лечение в стационаре

|
|
Петербургский дневник, 12 января 2026 г.
В Петербурге утверждено обвинительное заключение о мошенничестве с инсценировкой ДТП

|
|
МК в Питере, 12 января 2026 г.
В Петербурге совершили более 50 поддельных ДТП для получения страховки

|
|
Казахстанский портал о страховании, 12 января 2026 г.
Ставки по перестрахованию от имущественных катастрофических продолжают снижаться при продлении договоров с 1 января

|
|
Газета.Ru, 12 января 2026 г.
Россияне стали чаще страховать себя и детей от травм

|
 Остальные материалы за 12 января 2026 г. |
 Самое главное
 Найти
: по изданию
, по теме
, за период
 Получать: на e-mail, на свой сайт
|
|
|
|
|
|