Деньги,
24 января 2011 г.
"Чаще всего пытаются угнать автомобили 2008 года"
1025 просмотров
Свежими новостями автоугонной сферы и информацией о преимуществах спутниковых систем с "Деньгами" поделился директор группы компаний "Цезарь Сателлит" Денис Щепетьев.
Ваша собственная статистика и анализ угонов автомобилей: кто, что и с какой целью угоняет?
-- По итогам 2010 года впервые за семь лет, начиная с 2003 года, зафиксирован рост числа попыток угонов. Это главный тренд года. Мы связываем это с общим оживлением российского авторынка.
Что касается предпочтений угонщиков, то чаще всего пытаются угнать автомобили 2008 года, реже -- 2009-го и 2010-го. Машин двух-трехлетней давности на дорогах больше, и за время, прошедшее с их выпуска, угонщики нашли способы преодолевать штатные системы защиты таких автомобилей. По нашей статистике, в топе у угонщиков BMW X6 и X5, Toyota Land Cruiser 200, Lexus LX 570 и Honda Accord.
В 2011 году мы ожидаем сокращения угонов BMW X5 и X6, роста количества угонов моделей премиум-класса Audi и Mercedes-Benz, стабильного поступательного увеличения попыток угонов Toyota и Lexus. В более низких ценовых сегментах преступники, очевидно, сконцентрируются на массовых угонах отдельных популярных моделей: Ford Focus, Mazda3, Mitsubishi Lancer.
Какие факторы влияют на угоняемость той или иной модели?
-- Есть четкая взаимосвязь между популярностью машины у покупателей, ее статусом и тем, как часто на нее покушаются угонщики. Еще один фактор, влияющий на рисковость машины,-- соотношение спроса и предложения. Например, человек хочет купить ту или иную модель, а у официального дилера ее придется долго ждать. В этой ситуации часть наших граждан обращается к частным лицам, которые пригонят машину быстрее. При этом многих покупателей не волнует, что автомобиль может оказаться угнанным.
Влияет на статистику и наличие в регионе сервисной базы. Так, BMW X6 начал пользоваться популярностью у угонщиков только через полтора года после появления на рынке, когда в регионах сбыта появилось определенное количество легальных X6 и было налажено их сервисное обслуживание.
Насколько существен фактор технической защищенности от угона -- штатных систем безопасности и опционально устанавливаемого оборудования?
-- Безусловно, любая защита -- штатная и опционально устанавливаемая -- снижает вероятность угона. В то же время важно, какое именно оборудование стоит на машине в качестве штатной защиты. Если это простой иммобилайзер, а машина входит в разряд рисковых, необходимо усиление: "спутник", антиджаммер, recovery system. Если же автомобиль штатно оборудован спутниковой системой безопасности, то что-то еще устанавливать, скорее всего, не потребуется.
Какое количество автомобилей в Москве, Санкт-Петербурге, регионах оснащено спутниковыми охранными системами?
-- Сегодня в России спутниковые системы устанавливаются в основном на автомобили стоимостью более $40 тыс. Если говорить о проникновении охранных систем, то в зависимости от конкретной марки и модели оно колеблется от 7 до 60%, как в автомобилях BMW. При этом в Москве продается около 50% спутниковых противоугонных систем, в Санкт-Петербурге -- примерно 16%, остальные распределены по регионам. Доля рынка "Цезарь Сателлита" на данный момент составляет 35-40%.
Как зависит стоимость полиса КАСКО от наличия спутниковых противоугонных систем?
-- Страховые компании при условии установки спутниковой системы безопасности дают скидку на полис КАСКО по риску "Угон", которая может составлять от 50 до 90%, а также скидку по риску "Ущерб" -- от 5 до 30%. Размеры скидки зависят от тарифов страховщиков, а также от статистики по угонам и возвратам автомобилей конкретной модели. Чем эффективнее показывает себя в деле спутниковая система безопасности, тем больше скидка.
Вся пресса за 24 января 2011 г.
Смотрите другие материалы по этой тематике: Выплаты, Автострахование
Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте
|
|
 |
Архив прессы
|
|
|
 |
Текущая пресса
 |
| |
24 октября 2025 г.

|
|
Российская газета, 24 октября 2025 г.
Перестраховка

|
|
Известия, 24 октября 2025 г.
Кадры решат: рассылку штрафов с камер за езду без ОСАГО могут начать до конца года

|
23 октября 2025 г.

|
|
cbr.ru, 23 октября 2025 г.
Приказ ЦБ РФ № ОД-2337 от 23.10.2025 года

|
|
rostovgazeta.ru, 23 октября 2025 г.
Эксперты сообщили о рисках реформы ОМС

|
|
Ведомости онлайн, 23 октября 2025 г.
Краснодарские депутаты инициировали поправки в закон о сельхозстраховании

|
|
Российская газета онлайн, 23 октября 2025 г.
Кубанский парламент предложил меры по совершенствованию агрострахования

|
|
Накануне.ru, Екатеринбург, 23 октября 2025 г.
Кубанские парламентарии предложили усовершенствовать порядок предоставления субсидий на агрострахование

|
|
ФедералПресс, 23 октября 2025 г.
Эксперт Воротников: создание национальной страховой компании защитит российские танкеры

|
|
Коммерсантъ онлайн, 23 октября 2025 г.
В Новороссийске произошло 46 ДТП с повреждением городского имущества

|
|
Коммерсантъ, 23 октября 2025 г.
Рабочее накопление

|
|
Санкт-Петербургские ведомости, 23 октября 2025 г.
Поймали автоподставщиков

|
|
Вечерний Ставрополь, 23 октября 2025 г.
Как сменить страховую компанию

|
|
BFM.Ru, 23 октября 2025 г.
Страхование по требованию: Яндекс запускает почасовое каско

|
|
СеверПост.ru, Мурманск, 23 октября 2025 г.
40% северян ездят без ОСАГО

|
|
Ведомости онлайн, 23 октября 2025 г.
Каско на автомобили из Китая оказалось дороже, чем страховка на модели из Европы

|
|
Комсомольская правда-Оренбург, 23 октября 2025 г.
В Оренбуржье страховая отсудила у виновника ДТП более 2 млн рублей

|
|
Банковское обозрение, 23 октября 2025 г.
Кредитование «замораживается» — заемщики «охлаждаются»

|
 Остальные материалы за 23 октября 2025 г. |
 Самое главное
 Найти
: по изданию
, по теме
, за период
 Получать: на e-mail, на свой сайт
|
|
|
|
|
|