Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Оставь надежду всяк сюда входящий

Промаявшись час на солнцепеке, я решила разведать обстановку. Угрюмый молодой пограничник, работа которого заключалась в поднятии и опускании полосатого шлагбаума, минут пять делал вид, что меня не слышит. Лишь после многократного повторения вопроса мне удалось выведать, что машины он пропускает по одной с обеих сторон! Никакой системы в действиях шлагбаумиста я не обнаружила: то он в течение пятнадцати минут мог пропустить три машины, то за час ни одной. Единственное, что я поняла, наблюдая за ним несколько часов кряду, он поднимал и опускал шлагбаум по команде по рации. На все вопросы хранитель бревна угрюмо отмалчивался. Не подействовало на него даже удостоверение собкора.

Впоследствии мы узнали, что такое издевательство над людьми творится только с казахстанской стороны, с российской - автомобили двигались в порядке живой очереди.

Однако и повернуть назад было нельзя: тогда бы пропали почти 9000 тенге, уплаченные за страховку транспорта, ввозимого в Россию. И это только за въезд на территорию России сроком до 15 дней. Так называемое обязательное страхование автогражданской ответственности, которое действует, по-моему, с конца прошлого года, - главное препятствие на пути к соседнему государству. Абсолютно неважно, сколько времени вы будете пребывать на территории РФ, хоть бы день, без пресловутой синей книжечки вас в Россию не впустят.

А не нравится, так езжайте на поезде или пересекайте границу пешком. Так и поступил на моих глазах наш соотечественник. Увидев километровую очередь из автомобилей, а затем, узнав, что вдобавок ко всему нужно выбросить 9000 тенге за "автогражданку", мужчина громко выругался и, бросив свою колымагу у строительного вагончика, поплелся пешком на российскую сторону. Тем более что село, где проживает его мать, находилось в нескольких километрах от границы.

Теперь мне понятно, почему некогда очень оживленная автотрасса Семипалатинск - Рубцовск сейчас напоминает тропинку в глухую деревеньку: дураков платить бешеные деньги за страховку и полдня стоять на таможне почти не осталось…

Вот такая грустная картина: руководство двух братских государств подписывает все новые интеграционные договоры, а проезд через границу каждые полгода все усложняется. Кстати, сейчас опять строится внушительных размеров здание из нового силикатного кирпича. И народ опасается, что после завершения его строительства сроки топтания на таможенном посту "Аул" возрастут: нужно же чем-то занять служивых.

Скажу из своего личного опыта: сколько раз я ни пересекала границу, каждый раз проходила формальности по-разному. И с нашей стороны, и с российской. Создается впечатление, что кучка неких чиновников развлекается тем, что придумывает все новые и новые сложности, чтобы сломить дух путешествующих представителей двух дружественных стран.

Короче говоря, чтобы въехать на территорию России, нам пришлось миновать в общей сложности пять шлагбаумов! Одно радовало, что на российской таможне нас идентифицировали и досматривали одновременно таможенники и пограничники. Это существенно сократило наши мучения.

В общем, когда мы, голодные, злые и потные (стояла жара под 30 градусов), наконец прорвались на российскую сторону, нам уже ничего не хотелось, кроме как домой. Пришлось собрать всю оставшуюся волю в кулак, чтобы продолжить неблизкий путь в Новосибирск.

И только через несколько сотен километров к нам вернулось настроение: при выезде из Алтайского края нам встретились три деревеньки с очень романтическими названиями Староперуново, Новоперуново и просто Перуново.

Интересно, как поживают жители этих деревенек, названных в честь языческого бога Перуна (как утверждают злые современные языки, он был покровителем древней таможни и пограничников)? И как их величают - староперуны и староперуньи? А их дети, получается, перунята и перунишки?

Ну а на нашей стороне напрашивается переименование первого к посту села в Шлагбаумово, а соседнего - в Старошлагбаумово...

Светлана МИХАЙЛОВА