Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Читатель газеты на примере своей истории сетует на процедуру получения выплаты в рамках "автогражданки".

Янтарный край, Калининград, 25 августа 2004 г.

Западня автогражданки

1111 просмотров

Как-то вечерком жена настояла съездить на своей Kia в магазин. Выйдя из магазина, мы обнаружили около своей машины мужчину и женщину. Увидев нас, они почему-то обрадовались и сообщили, что, выезжая с соседнего места, зацепили наш автомобиль и готовы компенсировать все в должном объеме.

Ситуация была предельно проста: у нас царапина на правой двери, у них - на бампере. Ребята свою вину признавали, с места происшествия скрыться не пытались, обе машины были полностью застрахованы. Мы решили поступить современно и позвонили своим страховщикам. Те велели в течение трех рабочих дней приехать к ним, а в данный момент вызвать ГИБДД, взять у них некую форму N 12 и заодно - пока ждем гаишников - заполнить извещение о ДТП. Это извещение лежит в бардачке у каждого, кто покупал обязательную "автогражданку". Заполнить его в принципе несложно. У нас эта процедура заняла минут 30 и потребовала нескольких уточняющих звонков в страховые компании. Хотя уже на этом этапе у меня появились первые сомнения во вменяемости придуманных страховщиками правил. А если, не дай Бог, лобовое столкновение и ты не то что писать, "мама" сказать не можешь? Тогда заполнять ничего не надо? И на фига тогда мы заполняем сейчас, раз без этой бумажки вполне можно обойтись?
Сомнения усилились, когда сотрудники ГИБДД, заполнив кучу каких-то бумажек, отказались выдать нам форму № 12. "Может, договоримся?" - протянул я, помня, что эта форма обращения к гаишникам часто приводит к хорошим результатам "Не получится, брат,- отрезал лейтенант.- У нас эти справки группа разборов выдает. Приезжайте в ГИБДД, мы до 18.00 работаем. Там все и получите". Через несколько дней - помню, это был вторник - мы зашли в офис страховой компании.
Очереди не было. Симпатичная девушка посмотрела принесенные нами справки и сообщила, что теперь нам надо съездить в ГИБДД за формой № 12 - соответствующий запрос она немедленно подготовит. Нет, конечно, они и сами могут послать этот запрос по почте, но идти он будет долго, а заниматься ремонтом машины они все это время не смогут - нужны все требуемые документы. Не могут они провести сейчас и оценку ущерба - для этого надо ехать к оценщику, а это невозможно по той же причине. Сомнения переросли в уверенность - о быстром ремонте царапины не могло быть и речи. Назавтра во второй половине дня мы поехали в ГИБДД. Это была серьезная ошибка. Утомленный жарой, нерадивыми автомобилистами и, видимо, самим фактом своего существования дежурный грубовато сообщил, что группа разбора "работает до двух" и он не знает, "что вам там сказали про 18.00". "Завтра к десяти приходите",- резюмировал он.
Надо ли говорить, что и завтра никакой справки мы не получили. Сотрудник группы разбора забрал запрос из страховой компании, сказал, что сейчас ему некогда и чтобы мы приезжали В субботу. "Только обязательно до часу приезжайте,- настойчиво попросил гаишник. - А то у нас праздник - День ГАИ". Я уже решил, что злосчастную форму № 12 нам не получить никогда, но в субботу случилось маленькое чудо - документ нам был выдан без всяких проволочек. Потом жена съездила в страховую компанию, потом - на экспертизу, потом поставила машину в сервис. Итого, чтобы починить машину, нам пришлось трижды побывать в ГИБДД, дважды - в страховой компании и один раз - у оценщика. Ушло на все около трех недель. За это время моя вера в справедливость миропорядка пошатнулась. Ладно бы, думал я, мы были виноваты в аварии. Тогда все наши мытарства можно было бы принять как справедливое наказание за водительскую нерадивость. Но мы то были ни в чем не виноваты, нас и в машине-то не было!
Потом я понял, что отвечающие за справедливость высшие силы тут ни при чем. Просто мы сделали за страховую компанию ее работу. Причем я уверен, что дело не в конкретной компании - так поступают все страховщики. Это же так сложно - договориться с руководством ГИБДД, чтобы форму № 12 выдавали на месте аварии (по крайней мере, в таких очевидных случаях, как наш)! И зачем посылать в ГАИ курьера, если можно отправить автовладельца?
В прошлом году, когда страховщики были заинтересованы в принятии закона о обязательной "автогражданке", они рассказывали, как это будет здорово, когда все машины застрахованы. Как в американском кино - случилась авария, обменялись вы карточками страховщиков и разъехались. Теперь закон принят, и об этой идиллической схеме больше никто не вспоминает
 
Владимир КАНДРУСЕНКО, автолюбитель.

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »