Деловой Петербург,
4 мая 2011 г.
Тарифы по каско в России превысили 25% от стоимости машины 1886 просмотров
Тарифы по каско в России на некоторые автомобили превысили 20-25% от стоимости машины. В то время как в Европе тариф составляет всего несколько процентов от стоимости железного коня.
Сверхвысокие цены в России порождены двумя основными причинами: частыми угонами и ремонтом (незначительно поврежденных) кузовных элементов. К этому стоит добавить высокие накладные расходы при продаже полисов. Так, посредники забирают до 30-35% от стоимости полиса каско.
"Сверхвысокие тарифы также характерны для эксклюзивных машин, сделанных под заказ, и для авто с правым рулем, - добавляет Михаил Меженик, заместитель директора центра корпоративного страхования страховой группы "МСК" в Петербурге. - Также дорого страхуются иномарки старше 5-7 лет".
По статистике ОАО "РЕСО-Гарантия", лидера по продажам каско в Петербурге, в городе угоняется каждый 15-й BMW X6 и каждый 19-й Lexus LS.
Многие страховщики делают скидки за установку дополнительных охранных систем, но к такой защите надо подходить осторожно. "Эта опция незначительно снижает вероятность угона, а цена установки системы сравнима с повышением тарифа каско", - считает Владимир Храбрых, директор филиала ОАО "Ингосстрах". Он полагает, что клиенту проще заплатить дополнительно от 30-50 тыс. рублей за полис, чем устанавливать на еще большую сумму охранные системы, которые все равно могут быть взломаны. К тому же при просрочке внесения абонентской платы или прохождения сервисного обслуживания, многие страховщики автоматически прекращают защиту по риску "Угон".
Дорогая цена полиса каско также связана с желанием автовладельцев поддерживать машину в состоянии новой, то есть менять кузовные элементы при сколах и глубоких царапинах.
В Европе, где манера езды несравнимо спокойнее, а качество дорог и развязок на порядок лучше, царапины не служат поводом обращения к страховщику. Причем стоимость кузовного ремонта у некоторых марок, в частности японских, дорогая.
Так, цена бампера на Honda Accord составляет 60 тыс. рублей, что эквивалентно 5% от стоимости авто. Также у этой марки неблагоприятная статистика по угонам.
"Чаще других авто попадает в ДТП Mitsubishi Lancer, поскольку автомобиль с хорошими характеристиками, при этом сравнительно доступен по цене и часто становится первым авто для неопытных автолюбителей, - говорит Андрей Морозов, руководитель отдела андеррайтинга ЗАО "Капитал-Полис". - Высокий тариф также объясняется дороговизной запчастей и работ по их монтажу относительно стоимости автомобиля".
Наконец, на тарификацию влияет внутренняя политика страховых, преимущественно федеральных, компаний. Они используют продажи не как способ заработать, а для захвата доли рынка. "Самый простой способ набрать портфель каско - это предложить повышенные комиссионные посредникам, - считает генеральный директор страховой компании "Авеста" Сергей Сафронов. - Данная тенденция особенно выросла в кризис, тогда комиссионные посредников подскочили примерно с 20 до 30%".
Сергей Сафронов считает, что гонка комиссионных продолжается и сегодня: за счет объема посредники требуют больший процент дохода. "Впрочем, на рынке появилась хорошая тенденция возвращения к агентским продажам, когда выстроена система мотивации к реализации продуктов одной компании", - заключает он.
Самые дорогие тарифы каско: Mazda 3, 6 - до 27% Honda Accord - до 25% Mitsubishi Lancer -20% Subaru Impreza - 25% BMW X6 - до 20% Внедорожники Toyota Land Cruiser, Toyota RAV4, BMW X5, Lexus RX - до 15%
Георгий КАРЧИК
Вся пресса за 4 мая 2011 г.
Смотрите другие материалы по этой тематике: Тарифы, Автострахование
| В материале упоминаются: |
Компании, организации:
|
 |
Персоны:
|
|
 |
|
Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте
|
|
 |
Архив прессы
|
|
|
 |
Текущая пресса
 |
| |
21 октября 2026 г.

|
|
Новые Известия, 21 октября 2026 г.
Лескюр потребовал от страховщиков выполнить обязательства после беспорядков во Франции

|
|
Российская газета онлайн, 21 октября 2026 г.
ЦБ изменил тарифы страхования ответственности владельцев опасных объектов

|
|
Ведомости онлайн, 21 октября 2026 г.
ЦБ изменил тарифы по страхованию ответственности владельцев опасных объектов

|
|
ПРАЙМ, 21 октября 2026 г.
Банк России расширил тарифный коридор в сфере страхования опасных объектов

|
|
Коммерсантъ, 21 октября 2026 г.
Риск отклонен

|
|
Тренд, Баку, 21 октября 2026 г.
В Азербайджане внедряют индивидуальный подход к расчету страховых тарифов - ЦБА

|
|
Тренд, Баку, 21 октября 2026 г.
Цифровые технологии повышают точность оценки страховых рисков в Азербайджане - ЦБА

|
|
Report.Az, Баку, 21 октября 2026 г.
ЦБА задействует механизмы повышения финустойчивости страховых компаний

|
|
Российская газета онлайн, 21 октября 2026 г.
Страховые компании оценили ущерб от беспорядков во Франции в 1 млрд евро

|
|
РБК.Пермь, 21 октября 2026 г.
Стоимость ДМС в Прикамье может вырасти на 15–30% в 2027 году

|
|
Report.Az, Баку, 21 октября 2026 г.
Выплаты по аграрному страхованию в Хачмазе превысили 1 млн манатов

|
|
Тренд, Баку, 21 октября 2026 г.
ЦБА совершенствует механизмы регулирования страхового рынка Азербайджана

|
|
НИА Федерация, 21 октября 2026 г.
Большинство россиян одобряют участие частных клиник в системе ОМС

|
|
Тренд, Баку, 21 октября 2026 г.
В Азербайджане потеря работы при сокращении штата может стать основанием для страховой выплаты

|
|
Краснодарские известия, 21 октября 2026 г.
ВЦИОМ: 84% россиян поддерживают участие частных клиник в системе ОМС

|
|
Банковское обозрение, 21 октября 2026 г.
Игорь Лаппи назначен генеральным директором КАПИТАЛ LIFE

|
|
Казахстанский портал о страховании, 21 октября 2026 г.
ИИ-помощники могут увеличить страховые выплаты и изменить рынок страхования

|
 Остальные материалы за 21 октября 2026 г. |
 Самое главное
 Найти
: по изданию
, по теме
, за период
 Получать: на e-mail, на свой сайт
|
|
|
|
|
|