Профессиональный страховой портал «Страхование сегодня»
Профессиональный страховой портал «Страхование сегодня»
Google+ Facebook Вконтакте Twitter Telegram
Форум лидеров страхового рынка Все об агростраховании
    Этот деньПортал – ПомощьМИГ – КоммуникацииОбучениеПоискСамое новое (!) mig@insur-info.ru. Страхование сегодня Сделать «Страхование сегодня» стартовой страницей «Страхование сегодня». Добавить в избранное   
Самое новое
Идет обсуждение
Пресса
Страховые новости
Прямая речь
Интервью
Мнения
В гостях у компании
Анализ
Прогноз
Реплики
Репортажи
Рубрики
Эксперты
Голос рынка
Аналитика
Термины
За рубежом
История страхования
Посредники
Автострахование
Страхование жизни
Авиакосмическое
Агрострахование
Перестрахование
Подписка
Календарь
Этот день
Страховые реестры
Динамика рынка
Состояние лицензий
Знак качества
Страховые рейтинги
Фотографии
Компании
Визитки
Пресс-релизы


Форум страховых инноваций InnoIns-2025


Top.Mail.Ru

Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Все самое главное, что отразилось в зеркале нескольких сотен газет, журналов и информагентств.
Раздел пополняется в течение всего рабочего дня. За обновлениями следите с помощью "Рассылки" или "Статистики разделов" на главной странице портала. Чтобы ознакомиться с публикациями, появившимися на сайте «Страхование сегодня» в определенный день, используйте календарь на текущей странице. Здесь же Вы можете сделать выборку статей из определенного издания. Для подборки материалов о страховании за несколько дней или за любой другой период времени воспользуйтесь "Расширенным поиском". Возможна также подборка по теме.
Редакция портала не несет ответственности за неточность, недостоверность или некорректность информации, изложенной в публикациях, и не вносит в них никаких исправлений за исключением явных опечаток.


   В этот день 10 лет назад  |  все материалы раздела »

  Известия, 8 октября 2015 г.

Введение «черных ящиков» в автомобилях отложено

Министерство транспорта отложило обязательное введение «черных ящиков» в легковых автомобилях на неопределенный срок. Об этом «Известиям» сообщил информированный источник в Минтрансе. Предполагалось, что уже с 2015-2016 годов все автомобили будут оборудованы устройствами, считывающими и запоминающими различные параметры движения, чтобы в случае ДТП можно было доподлинно восстановить картину произошедшего. Впрочем, проект не остановлен полностью: сейчас ведется работа по интеграции оборудования «черных ящиков» и системы «ЭРА-Глонасс».



  Найтиглавное, по изданию,  по теме, за  период   Получать: на e-mail, на свой сайт
  Рейтинги популярности


Вечерний Барнаул, 7 октября 2011 г.

Страховка вместо господдержки
942 просмотра

В ближайшее время рынок страхования России ожидают большие перемены. Правительство готовит ряд законопроектов в сфере страхования, которые позволят повысить гарантии для граждан, чье имущество, здоровье или жизнь пострадали при стихийных бедствиях, техногенных катастрофах, авариях на транспорте. Подробнее о готовящихся изменениях и тенденциях, которые наблюдаются в сфере российского страхования, мы попросили рассказать директора филиала ООО "Росгосстрах" в Алтайском крае Дмитрия Тюнина.

- В сфере страхования, как и в целом в российской экономике, наблюдается небольшой рост. Однако говорить о том, что достигнут докризисный уровень, я пока не стал бы, - говорит Дмитрий Александрович. - Вместе с тем в этом году происходят беспрецедентные изменения в законодательстве, вводится большое количество обязательных видов страхования. Так, со следующего года вступает в силу Закон "О страховании опасных производственных объектов", "О страховании ответственности перевозчиков за жизнь и здоровье пассажиров", принят Закон "О поддержке страхования в сельском хозяйстве".

Серьезные изменения будут происходить в части ОСАГО. Законодатели уже скорректировали региональные коэффициенты. В целом же тот пакет законов, который сейчас согласовывается Министерством финансов в правительстве, предполагает изменение ответственности страховщика, изменение базового тарифа. Вводится такая революционная для нашего рынка мера, как установление ценового коридора для тарифов на ОСАГО. Новшество должно вступить в силу через год после принятия закона. То есть с 2013 года закон будет задавать не жесткий тариф, а коридор, в рамках которого страховщик устанавливает свои тарифы.

- Идея обязательного страхования перевозчиков, кажется, возникла после крушения теплохода "Булгария"?

- Идея возникла гораздо раньше. К сожалению, за последние годы было много трагических поводов, которые побудили правительство обратить внимание на эту проблему. Кстати, и появлением Закона "О страховании опасных производственных объектов" мы тоже обязаны трагедии, которая произошла на гидроэлектростанции в Хакасии. Сами законопроекты появились не год и не два назад. Страховщики были готовы предложить эти виды страхования давно. Проблема была в лоббизме, в нежелании предприятий, в том числе перевозчиков, нести дополнительные расходы на безопасность.

Но, как показывает жизнь, это необходимо. Потому что когда случаются трагедии на транспорте, жизни людей должны быть оценены в соответствии с международной практикой. На сегодняшний день Минфин считает, что цена человеческой жизни - два миллиона рублей. Это та выплата, которая должна производиться в случае летального исхода на транспорте. И она будет гарантирована родственникам погибших пассажиров после принятия Закона о страховании ответственности перевозчиков.

- Как вы полагаете, принятие новых законов, благодаря которым государство переложит часть ответственности по выплатам компенсаций на плечи страховщиков, - это правильный ход?

- Государство, как бы оно к этому ни стремилось, не в состоянии компенсировать все потери. Мы знаем много случаев, когда производились массовые выплаты из бюджета людям, чье имущество пострадало в масштабных катастрофах и стихийных бедствиях. Разумеется, эти выплаты не запланированные и идут за счет налогоплательщиков. Но в более мелких, разовых ситуациях помощь не оказывается вовсе или оказывается в минимальном размере. Например, при масштабных лесных пожарах жителям Николаевки построили новые дома. Но если у одной многодетной семьи сгорит дом в деревне, который не был застрахован, никакое государство новый дом не построит. В лучшем случае выплатят материальную помощь за счет средств соцстраха. Но это будет очень скромная цифра.

Компенсация чрезвычайных расходов - это не функция государства. Люди должны в первую очередь сами заботиться о своем имуществе, жизни и здоровье, то есть страховаться. Государство позаботиться обо всех не в состоянии.

- По вашим наблюдениям какие виды страхования становятся в последнее время более популярными у граждан?

- Могу сказать, что, к радости всех страховщиков, люди начинают менять позицию по отношению к своей жизни и здоровью. Традиционно наибольшим спросом всегда пользовалось и продолжает пользоваться страхование автотранспорта, потому что считается, что он наиболее подвержен различным рискам. Но постепенно люди начинают понимать, что собственное здоровье дороже, чем "железяки", и о нем надо заботиться в первую очередь. Во всех развитых странах наиболее развитый сегмент - это страхование жизни и здоровья. У нас в этом отношении появились положительные сдвиги, наблюдается рост по личному страхованию и страхованию жизни.

Интерес к страхованию имущества носит характер всплесков и обычно привязан к каким-то катастрофическим событиям. Те же лесные пожары, уничтожившие Николаевку, в свое время привели к всплеску интереса к страхованию строений по всему краю. Но сейчас страх прошел, и интерес населения угасает.

- В Алтайском крае, видимо, есть свои особенности развития страховой отрасли?

- Да, особенности есть. У нас в крае в принципе слабо развито страхование имущества граждан. Несмотря на то, что значительную долю жилья составляет частный сектор, особенно в сельской местности, охват услугами страхования этого имущества остается одним из самых низких в стране. На сегодняшний день застраховано лишь 4% строений. В то время как в европейской части России этот показатель составляет от 40% до 80%.

Имеются особенности и в части развития сельскохозяйственного страхования. Алтайский край является крупнейшим получателем федеральной субсидии на страхование сельхозпосевов. Вместе с тем практика такого страхования оставляет желать лучшего. Пресловутые схемы получения субсидий без заключения реальных договоров страхования продолжают существовать.

Стас СИДОРКИН


  Вся пресса за 7 октября 2011 г.
  Смотрите другие материалы по этой тематике: Тенденции, Страхование имущества, Страхование ответственности
В материале упоминаются:
Компании, организации: Персоны:

Оцените данный материал (1-плохо, ..., 10-отлично!).
Средняя оценка: 0.00 (голосовало: 0 чел.)
10   

Ваше мнение об этом материале:
— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):
Укажите код на картинке слева:
Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте
 
Архив прессы
П В С Ч П С В
          1 2
3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
17 18 19 20 21 22 23
24 25 26 27 28 29 30
31            
Текущая пресса

8 октября 2025 г.

infopro54.ru, Новосибирск, 8 октября 2025 г.
Василий Зуев: Страховщики сливают автоюристам информацию о ДТП по аналогии с черными агентами

Курсив, Ташкент, 8 октября 2025 г.
НАПП выписал штрафы страховщикам на 156,5 млн сумов

Финмаркет, 8 октября 2025 г.
«Совкомбанк» ведет переговоры о покупке страховщика жизни «Капитал life»

Коммерсантъ-Санкт-Петербург, 8 октября 2025 г.
Эсеры топят за суд

ГТРК Самара, 8 октября 2025 г.
Самарцам рассказали о проблемах ремонта по ОСАГО

Ведомости онлайн, 8 октября 2025 г.
В Санкт-Петербурге поддержали Матвиенко по вопросу оплаты ОМС безработными

Известия, 8 октября 2025 г.
Страховой фон: Совкомбанк намерен приобрести компанию «Капитал life»

Москва FM, 8 октября 2025 г.
ОСАГО ждет очередная реформа

Ведомости, 8 октября 2025 г.
Минфин предложил не учитывать износ деталей при выплатах по ОСАГО

Ведомости, 8 октября 2025 г.
Страховщики предложили обязать мигрантов оформлять ДМС с первичной помощью


7 октября 2025 г.

Казахстанский портал о страховании, 7 октября 2025 г.
Коммерческое автострахование в 2025 году столкнется с 13-м годом подряд убытков от андеррайтинга

Казахстанский портал о страховании, 7 октября 2025 г.
Genpact и Microsoft запускают AI-решение для автоматизации страхования

Казахстанский портал о страховании, 7 октября 2025 г.
Шопинг под защитой: новые правила по страхованию для торговых центров

Афанасий-биржа, Тверь, 7 октября 2025 г.
Страховщики выявили банду автомошенников

5 колесо, 7 октября 2025 г.
Ущерб возместят натурой: новые изменения в выплатах по ОСАГО

Business FM Санкт-Петербург, 7 октября 2025 г.
Автовладельцам могут начать возмещать ущерб по ОСАГО без учета износа

Российская газета, 7 октября 2025 г.
Мегаполис здоровья


  Остальные материалы за 7 октября 2025 г.

  Самое главное
  Найти : по изданию , по теме , за период
  Получать: на e-mail, на свой сайт