Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Деловой Петербург (on-line), 12 октября 2011 г.

Новые правила техосмотра меняют расклад сил на рынке автосервисов

735 просмотров

Минэкономразвития меняет правила игры на рынке техосмотра автомобилей. В результате конкуренция между СТО возрастет, но затраты автовладельцев не сократятся.

Министерство экономического развития РФ подготовило проект приказа "Об утверждении правил аккредитации операторов технического осмотра". Согласно документу, с 1 января 2012 г. все желающие оказывать услуги техосмотра должны будут аккредитоваться в Российском союзе автостраховщиков (РСА). В Петербурге зарегистрировано около 1,6 млн легковых автомобилей, и ежегодно количество машин возрастает примерно на 100 тыс. Их собственники тратят на техосмотр по 1,5-3,5 тыс. рублей ежегодно (за исключением владельцев новых машин). То есть емкость рынка составляет 2,3-2,6 млрд рублей в год. Эту сумму осваивают 56 коммерческих станций технического осмотра и две некоммерческие станции ГИБДД, где можно пройти осмотр за 700 рублей.

Войти на этот рынок не просто. В каждом регионе свои правила. В Петербурге получить право на проведение техосмотра можно, заключив договор с Фондом организации безопасности дорожного движения. Этот фонд учрежден компаниями, проводящими техосмотр, при участии администрации Петербурга и городских органов ГИБДД.

Со следующего года зарабатывать на техосмотре сможет и РСА - новым участникам придется платить ему 20 тыс. рублей за аккредитацию плюс 10 тыс. рублей за каждый пункт техосмотра. Затем каждый год - по 15 тыс. рублей за продление аккредитации плюс 10 тыс. рублей за каждый пункт техосмотра. Появление единого регулятора упростит вход на рынок новых игроков. И это беспокоит существующих участников рынка.

"На рынок могут прийти компании, которые не готовы вкладывать достаточно средств в оборудование, пострадает качество", - переживает совладелец ООО "Буборг" Михаил Белоусов. По его оценкам, стоимость необходимого оборудования для проведения техосмотра составляет $700 тыс. Оно может окупиться при действующих тарифах за 3-4 года, если ежедневно на сервис будет приезжать 40-50 автомобилей. Потенциальные участники рынка - автодилеры, заинтересованные предложить клиентам дополнительные услуги, пристально следят за изменениями в законе.

"Пока нет подзаконных актов, не ясны детали (требования к оборудованию, помещению), мы не можем оценить, насколько нам это интересно", - говорит директор по маркетингу компании Wagner Михаил Подушко. Олег Барабанов, генеральный директор автохолдинга "РРТ", заявил, что компания готова проводить техосмотр по новым условиям с 2012 г.
Доходы коммерческих структур, возможно, не возрастут и даже снизятся вследствие усиления конкуренции, но государство своего не упустит. Источник в городской ГИБДД отмечает, что со следующего года госпошлина возрастет в несколько раз. "Она превысит 2 тыс. рублей", - сообщили в РСА.

В материале упоминаются: Компании, организации: Российский Союз Автостраховщиков (РСА) 20350

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »